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フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)
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- そう言えばプントっていうのもあったな・・... 投稿日： 2006年6月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：16v エモーション“スピードギヤ”_LHD(CVT_1.2) 2003年式 乗車形式: その他
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そう言えばプントっていうのもあったな・・・同クラスの欧州車を見て回る内にふと思い出したのがこの車。イタ車への先入観から最初は最下位候補だったが試乗で印象が大逆転。最後まで候補に残ったシトロエンＣ２の楽しさも捨て難かったが、「今では日本車以上の信頼性(？)」という大胆な当投稿に賭け、成熟度と実用性で勝るこちらにした。ドイツ車の様に真面目さばかりを売り物にするではなく、フランス車の様にお洒落さの中にエゴが見え隠れするでもなく、「イタリー本来の真面目さを、肩の凝らない楽しさとサラッとしたハイセンスで具現化する」のがフィアット流と納得。逆を言えば輸入車にエキゾチックさを期待する向きには少々アクが... [ 続きを見る ]
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- とにかく、満足しています。国産エコノミー... 投稿日： 2006年5月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：16v エモーション“スピードギヤ”_LHD(CVT_1.2) 2003年式 乗車形式: その他
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とにかく、満足しています。国産エコノミーでは装備されていないものが満載です。リヤーもライトが左だけですが、標準でリヤーのフォグランプがついています。ほかにも細かい配慮に驚きです。私は、これからも国産に戻れないでしょう。ＳＳ４分の１マイルを楽しみたいならこの車は手放せないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 細かい不満点はありますが、それが気にならない楽しい性能とデザインの美しさ(わからない人には解らないところも○）便利で経済的でかつ面白い。私は乗って楽し 投稿日： 2006年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：ELX_RHD(MT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
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細かい不満点はありますが、それが気にならない楽しい性能とデザインの美しさ(わからない人には解らないところも○）便利で経済的でかつ面白い。私は乗って楽しいなら何でも好きですが、ここまで万能なクルマは無いと思います。 [ 続きを見る ]
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- いろいろ不具合もあるが、車の構造を良く知... 投稿日： 2006年4月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット
グレード：ターボプラス 2001年式 乗車形式: その他
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いろいろ不具合もあるが、車の構造を良く知っていれば問題ないし、運転することを楽しめる車である。 現在62歳、紅葉マークをつけて走るまで乗っていたい車である。 [ 続きを見る ]
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- こまかい不満も多いけどラテンの乗りで前向... 投稿日： 2006年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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こまかい不満も多いけどラテンの乗りで前向きにとらえて、いつまでも乗っていたい気にさせる魅力を持ったいい車です。でも車の魅力だけで日本車より相当出費を強いられるサービスでは、維持するのはちと厳しいです。普通の人でも納得できるサービス（日本車並みにとはいわないけど）があればこんなに早く手放すこともなかっただろうし、もしかしたら次の車はアルファロメオなんて考えたかも知れません。 [ 続きを見る ]
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- 乗って快適な車ってこれでいいんです。と言われて、納得できる一台。デザインも秀逸！どこかの車みたいにデザイン没個性で車内に不要なウッド貼りまくって高級！ 投稿日： 2006年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：HLXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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乗って快適な車ってこれでいいんです。と言われて、納得できる一台。デザインも秀逸！どこかの車みたいにデザイン没個性で車内に不要なウッド貼りまくって高級！なんていってる輩とは大違い。100周年記念車らしく力入ってます。それなりに。まぁ、この値段で提供される車に細かいこと言い始めたら限がないでしょ？でも、乗れば良さがわかる車です。周りの視界遮る迷惑にも、ほとんど週末しか使わない意味なく広いリアシートにも疑問を感じない、倉庫に車輪つけたみたいな車に乗ってる方々の多い国では注目なんてされないでしょうけど、この車は良いなーと思います。 [ 続きを見る ]
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- 乗るのは楽しいですが壊れます。 加速もハ... 投稿日： 2006年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット
グレード：- 乗車形式: その他
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乗るのは楽しいですが壊れます。 加速もハイパワーな最近の車に乗り慣れたせいか以前ほどのアドバンテージは感じられません しかし、日本車とは違った走行フィールはかなりいけてます。乗り心地や振動に関してはそんなに悪くありません が、 何よりディーラーの対応が想像以上に悪い 好きなら信用できる店を探してから買いましょう [ 続きを見る ]
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- ３年間乗っての感想です。もう手放しました... 投稿日： 2005年12月28日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット
グレード：標準車_LHD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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３年間乗っての感想です。もう手放しました。外観・内装が気に入って、ある程度の車検代を覚悟すれば、壊れないし良い車だと思います。ただ本当に小回りが効かないので、都内とくに路地が多い地域の方にはお勧めできません。 [ 続きを見る ]
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- ムルティプラからの乗り換えです。ディーラ... 投稿日： 2005年11月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：16v エモーション“スピードギヤ”_LHD(CVT_1.2) 2003年式 乗車形式: その他
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ムルティプラからの乗り換えです。ディーラー（アルファロメオ大宮） の対応が良く、故障もなかったので又フィアット車にしました。 Bセグメントのハッチバック車はやはり取り回しがラクで、街乗りには いいですね。 特にこの車は色々な意味で扱い易いですし、回転半径5.25メートル という数値以上に小回りが利く印象です。 回転半径が大きいというレポートが気になっていたのですが、 個人的には全く問題ありませんでした。 少なくとも、ムルティプラに較べれば楽勝です（笑）。 グランデ・プントもなかなか魅力的なので、販売されるまで待っても 良かったのですが、旧型も十分魅力的だったので敢えて... [ 続きを見る ]
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- どうして日本で人気がないのか不思議です。... 投稿日： 2005年10月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：ELX_RHD(MT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
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どうして日本で人気がないのか不思議です。自動車とはどういうものかということを教えてくれる車です。 [ 続きを見る ]
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- アバンギャルドな雰囲気に惚れて購入し、最... 投稿日： 2005年10月1日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：ELX_RHD(MT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
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アバンギャルドな雰囲気に惚れて購入し、最初はアバタもエクボ でしたが、現在はアバタがアバタとして気になって来ました。 自分は街乗り中心なので車幅があるのはやはり辛く、街のミズスマシ とはなり得ません。国道に出てしまえば問題ありませんが・・・。 走りの方はエンジンが3000回転以上回っていれば不満は無いのですが、 それ以下の回転域では絶対的なトルクが不足しています。 1.9TDIは日本への導入が難しいでしょうから、2Lクラスの ガソリンエンジンが欲しいところです。 乗り心地の硬さと乗降性の悪さから、家族の快適性を優先したい方の ファミリーカーとしてはお勧め出来ません。 ... [ 続きを見る ]
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- 面白いです。車購入は初めてでしたが問題な... 投稿日： 2005年9月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット
グレード：標準車_LHD(MT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
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面白いです。車購入は初めてでしたが問題なく乗れてます。用品量販店でも断られることなく受け付けてもらえるし結構目立ちます。走りに関してはとても面白いです。いじろうとするとパーツが少ないことや情報がすくない。などで苦労しますが、故障はそんなにありません。あまりきにしなければそんなにお金もかからないようです。ターボの加速はストレス解消にもってこいです。値段も最近は安いので僕はかなり満足できました。剛性などはあまりきにしないのでガタピシ音も他の人ほどきにしてません。 [ 続きを見る ]
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- ﾎﾞﾃﾞｨとｴﾝｼﾞﾝとｶﾞﾗｽ以外、ほと... 投稿日： 2005年6月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：- 乗車形式: その他
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ﾎﾞﾃﾞｨとｴﾝｼﾞﾝとｶﾞﾗｽ以外、ほとんど一度は交換しているような私のﾊﾟﾝﾀﾞですが、今まで大きな事故にも会わず今日も元気に走っています。何かと飽きっぽい私が、こんなに大事にしているのはとても変ですが、この車は生き物のような気がしてなりせん！これからもしっかりﾒﾝﾃして大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
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- いろんな意味で細かい人は無理でしょう 感性... 投稿日： 2005年6月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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いろんな意味で細かい人は無理でしょう 感性がイタリアン的な方が乗りましょう(わたしは九州男子です)（笑） わがままですみません みなさんには乗ってほしくありません わたしが目立ちたいから･･･（笑） [ 続きを見る ]
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- イタリアンな走りのセッティングが最高。軽... 投稿日： 2005年5月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：16v エモーション“スピードギヤ”_LHD(CVT_1.2) 2003年式 乗車形式: その他
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イタリアンな走りのセッティングが最高。軽快な走りが楽しめる。街乗り中心の我が家のスタイルには合っていますが、ＧＴなクルマではないですね。こいつでロングドライブをするのは、もう20歳若い時だったら良かったかも。 [ 続きを見る ]
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- 車を選ぶポイントって 恋人を選ぶポイント... 投稿日： 2005年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：Plus_RHD(AT_1.2) 2004年式 乗車形式: その他
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車を選ぶポイントって 恋人を選ぶポイントに似ていませんか？ その人の「価値観」が表れますね 奇をてらった奇抜なデザインを「個性的」と考える人 至れり尽くせりな過剰な装備を求める人 道路交通法を無視した走りを求める人 ・・・・・は もっとあなたにあった車があります 普通の日常の生活を楽しく精神的に豊かに過ごしたい人におすすめです [ 続きを見る ]
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- あくまでフェーズ１の評価。中古で探すのが... 投稿日： 2005年5月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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あくまでフェーズ１の評価。中古で探すのがいいでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 女性には非常に評判よろしいクルマですが、... 投稿日： 2005年5月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ELXスピードギア_RHD(CVT_1.2) 2000年式 乗車形式: その他
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女性には非常に評判よろしいクルマですが、クルマ好きにはお勧めできません。 私のプントは納車して初めての給油時に、リアから給油したてのガソリンがジャバジャバ漏れました。原因としてはタイアハウスを通過している燃料パイプに亀裂が入っていた・・・。 そういった意味では乗っけから強烈な印象を与えてくれましね。 ただ、意外と故障は少ないので、維持費はたいしてかかりません。 要するに、クルマから想像したキャラクター通りのクルマであるという意味では、満足度が高いクルマかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- でも、｢次に購入するのは、イタ車なんだろ... 投稿日： 2005年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：4x4_4WD_LHD(MT_1.1) 1996年式 乗車形式: その他
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でも、｢次に購入するのは、イタ車なんだろうな｣と思います。日本車に、魅力が感じられないという考えもあります。しかし、それ以上にイタ車には、トラブルが発生するポテンシャルがあるとわかっていても、個性的な車が多くて、魅せられ、買ってしまうのでしょうね。(^^;; [ 続きを見る ]
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- おすすめです！ 一度乗ってみるかちありま... 投稿日： 2005年2月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：Plus_RHD(AT_1.2) 2004年式 乗車形式: その他
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おすすめです！ 一度乗ってみるかちありますョ。 [ 続きを見る ]
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