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フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)
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- 乗っていて楽しい車で、実用性にこだわらなければ、十分楽しめる車だとおもう。 用もないのに、乗りたくなるのは私だけか？な？？ 投稿日： 2013年3月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
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乗っていて楽しい車で、実用性にこだわらなければ、十分楽しめる車だとおもう。 用もないのに、乗りたくなるのは私だけか？な？？ [ 続きを見る ]
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- 質実剛健なイタリア車 イタリア車といえば、速い、華やか、格好よいといったイメージですが。全然違う実用車。 無駄なモノといえば少しだけスタイル優先で伸び 投稿日： 2013年3月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット グランデプント
グレード：- 乗車形式: マイカー
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質実剛健なイタリア車 イタリア車といえば、速い、華やか、格好よいといったイメージですが。全然違う実用車。 無駄なモノといえば少しだけスタイル優先で伸びたフロントくらいでしょうか。 使い勝手よく、乗り心地とか操舵性といった感性に響く造りです。 ナロータイヤの良さを改めて感じられます。ワイドタイヤにインチアップが街乗りで如何に無駄、むしろ百害あること実感します。パワーないので山道の上りはゆっくりですが、ワインディングロートも得意です。 結局デビューしてから7年作り続けている、地味ですが総合点が高いフィアットの優等生でしょう。 [ 続きを見る ]
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- 多少不便は感じるが愛着もあり車に乗ってるのが楽しくなる 移動車ではなくまさに楽しませる車 投稿日： 2013年2月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
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多少不便は感じるが愛着もあり車に乗ってるのが楽しくなる 移動車ではなくまさに楽しませる車 [ 続きを見る ]
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- 多少使いづらい面があっても、車の可愛さで許せてしまう。 手放すのがもったいなくて壊れない限り乗り続けたいかな。 投稿日： 2013年2月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
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多少使いづらい面があっても、車の可愛さで許せてしまう。 手放すのがもったいなくて壊れない限り乗り続けたいかな。 [ 続きを見る ]
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- 決してこのクルマ一筋、ってわけじゃないが、他に変わるクルマが無いので直して乗るしかない 投稿日： 2013年2月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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決してこのクルマ一筋、ってわけじゃないが、他に変わるクルマが無いので直して乗るしかない [ 続きを見る ]
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- 他のメーカーにはない独創的なスタイル、走り、内装そしてオープン。 長い付き合いになりそうな1台です！ 投稿日： 2013年2月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：500C ヴォラーレ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
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他のメーカーにはない独創的なスタイル、走り、内装そしてオープン。 長い付き合いになりそうな1台です！ [ 続きを見る ]
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- いろいろ欠点もありますが、やっぱり楽しい車です。非力ですが、走る楽しみに溢れています。ターボのかかり方にも多少のクセがあったりして、これがまた楽しい。 投稿日： 2013年2月16日
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投稿者： gringrin7 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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いろいろ欠点もありますが、やっぱり楽しい車です。非力ですが、走る楽しみに溢れています。ターボのかかり方にも多少のクセがあったりして、これがまた楽しい。いわゆる快適に走ることのみを求めるのであれば、他に選択肢は沢山ありますが、この車を求める理由は他に幾つもあります。これでMTだったら最高なんですが、、、 [ 続きを見る ]
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- パワーはMINI Couper Sの半分以下になりましたが、一般道で燃費は1.6倍です。普段使っているには十分なパワーだと思うし、概ね満足です。 投稿日： 2013年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2012年式 乗車形式: マイカー
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パワーはMINI Couper Sの半分以下になりましたが、一般道で燃費は1.6倍です。普段使っているには十分なパワーだと思うし、概ね満足です。 [ 続きを見る ]
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- 乗っていると楽しくなってきます、車では大事な事だと思います。良い車です。 とっても気に入ってますが、理解するにわもう少し時間が必要かな、 投稿日： 2013年2月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2008年式 乗車形式: マイカー
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乗っていると楽しくなってきます、車では大事な事だと思います。良い車です。 とっても気に入ってますが、理解するにわもう少し時間が必要かな、 [ 続きを見る ]
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- 宮城県を本拠地とするディーラーさんがもっときちんとしていれば満足ですが･･･。 投稿日： 2013年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
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宮城県を本拠地とするディーラーさんがもっときちんとしていれば満足ですが･･･。 [ 続きを見る ]
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- 今後出て来ることのないであろう奇抜なエクステリア。 3×3の不思議な車内空間。 運転する悦びのMT。 高価な車には見えませんが、非常 投稿日： 2013年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット ムルティプラ
グレード：ELX_RHD(MT_1.6) 2003年式 乗車形式: マイカー
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今後出て来ることのないであろう奇抜なエクステリア。 3×3の不思議な車内空間。 運転する悦びのMT。 高価な車には見えませんが、非常に贅沢な車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 納車前の為、評価はこれからですが、車については今後が楽しみです 投稿日： 2013年1月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：Plus_RHD(AT_1.2) 2004年式 乗車形式: マイカー
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納車前の為、評価はこれからですが、車については今後が楽しみです [ 続きを見る ]
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- 新型パンダの1.3MJ+5MT(LHD)です。これに乗ると道路交通状況に神経を配るようになりました。自分の運転の下手さ加減を教えてくれます。そのほか 投稿日： 2013年1月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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新型パンダの1.3MJ+5MT(LHD)です。これに乗ると道路交通状況に神経を配るようになりました。自分の運転の下手さ加減を教えてくれます。そのほかですがディーゼルのゴロゴロするエンジン音がお気に入りです。もちろんそんなに騒がしくなくCDも聴けます。 [ 続きを見る ]
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- 昔は嫌いな車だったんですけど、乗ったらここまでハマる車だと思ってもみなかったです。当分手放せなくなりそうです。 投稿日： 2013年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット クーペフィアット
グレード：標準車_LHD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: マイカー
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昔は嫌いな車だったんですけど、乗ったらここまでハマる車だと思ってもみなかったです。当分手放せなくなりそうです。 [ 続きを見る ]
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- 買い物などの足車としては最高。 旅の車としてもこういうのに乗って走るのもまた面白い。 走って楽しいので◎。 投稿日： 2013年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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買い物などの足車としては最高。 旅の車としてもこういうのに乗って走るのもまた面白い。 走って楽しいので◎。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手はそんなに悪くないので一人で乗るには十分です。キビキビ走りますからね。 投稿日： 2013年1月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：HGTアバルト_RHD(MT_1.8) 2000年式 乗車形式: マイカー
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使い勝手はそんなに悪くないので一人で乗るには十分です。キビキビ走りますからね。 [ 続きを見る ]
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- 国内ではあまり人気のある車ではないようですが、なぜ売れないのかの理由がわからないくらい、いい車だと思います。 乗るたびに、どんどん好きになる魅力は 投稿日： 2013年1月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：ラウンジ_RHD(AT_1.4) 2012年式 乗車形式: マイカー
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国内ではあまり人気のある車ではないようですが、なぜ売れないのかの理由がわからないくらい、いい車だと思います。 乗るたびに、どんどん好きになる魅力は十分備えているし、きっと何年先も飽くことはないのでは、と思っています。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点もありますが、そこはあばたもえくぼ かわい～ので許しちゃう～な感じです。 投稿日： 2013年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2012年式 乗車形式: マイカー
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不満な点もありますが、そこはあばたもえくぼ かわい～ので許しちゃう～な感じです。 [ 続きを見る ]
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- 始めてのイタリアですが、踏むほどに官能的な印象が伝わってきます。 投稿日： 2013年1月10日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：500C ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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始めてのイタリアですが、踏むほどに官能的な印象が伝わってきます。 [ 続きを見る ]
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- なんだかんだこのくるまがすきです！ まだまだお世話になりたいとおもいます！ 投稿日： 2013年1月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット プント (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なんだかんだこのくるまがすきです！ まだまだお世話になりたいとおもいます！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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