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フィアット ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)
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- いろんな意味で楽しいクルマです 投稿日： 2021年11月20日
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投稿者： ねずみパン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー
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国産車、輸入車含めて、同じような位置づけの車がないことも面白い。2021年7月に納車しましたが、いまだに出会ったことがなく所有満足度も高いです。 [ 続きを見る ]
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- 所有するうれしさのあるクルマです 投稿日： 2021年11月9日
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投稿者： markottie さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 1.2 カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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街乗り、買い物などの日々の生活の足にもなりますし、旅行などのロングドライブにも楽しめると思います。 [ 続きを見る ]
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- 乗る人を選ぶ個性的なクルマ 投稿日： 2021年11月7日
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投稿者： コーヒィ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
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オートマ変速時のショックを和らげるため、マニュアル操作したり、坂道発進ではハンドブレーキを使用したりと運転にひと手間かかります。 この手間もクルマの個性と感じれる方には楽しめるクルマだと思います。 私はじんわりとですが愛着が湧いてきました^^ [ 続きを見る ]
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- まるでお気に入りのスニーカー 投稿日： 2021年10月18日
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投稿者： タケル500 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：- 2016年式 乗車形式: マイカー
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普段、履くスニーカーのように、自分の動きたいように動いてくれ、操作性もバッチリです！ [ 続きを見る ]
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- 思っていたよりよく走ります 投稿日： 2021年10月15日
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投稿者： Koujin さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500S エッセンツァ_RHD(MT_0.9) 2015年式 乗車形式: マイカー
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デザインに惚れて購入したのですが走りも予想以上にしっかりとしていて、国産車にはない楽しさを感じる事ができます。 [ 続きを見る ]
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- 屋根が開くフィアット 投稿日： 2021年10月13日
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投稿者： Sei Channel 27 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：- 乗車形式: マイカー
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しっかり感とクイックハンドリング。そしてこのサイズと解放感。最高ですな。 [ 続きを見る ]
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- 最近値落ちしてきていい感じ 投稿日： 2021年10月12日
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投稿者： ふじふじふ さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: フィアット 500C （カブリオレ）
グレード：500C ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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チンクが好きなら、一度は買いたいですね。 [ 続きを見る ]
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- 興味のない人には飼育不可能 投稿日： 2021年10月10日
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投稿者： たろう(´･_･`) さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2014年式 乗車形式: マイカー
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いいクルマです。気に入ってます。 運転が楽しいと思わせてくれるクルマだと思います。 でも誰かに勧めるか？って聞かれたらオススメしないと思う。 [ 続きを見る ]
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- 動物のパンダと違い動作は機敏でキビキビした走りが特徴です 投稿日： 2021年10月9日
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投稿者： ミヤノセタ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード：4×4 テッラ_RHD_4WD(MT_0.9) 2015年式 乗車形式: マイカー
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とても個性的な車で大変気に入ってます、10年は乗り続けたいです [ 続きを見る ]
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- いまだに運転が楽しい車！ 投稿日： 2021年10月7日
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投稿者： モ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2011年式 乗車形式: マイカー
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納車され、10/3でちょうど10年経ちました。 18万kmも走ったせいか、それなりに色々と故障は有りましたが、いまだに運転が楽しいのでもうちょっと乗り続けてみます！ [ 続きを見る ]
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- ２気筒エンジンとディアロジックの個性的な乗り味 投稿日： 2021年10月5日
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投稿者： 元きないろZC32 toku さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 ジェニオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式 乗車形式: マイカー
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夫婦二人で乗るのでドアが2枚でも問題なし ２気筒エンジンの音と鼓動を感じながら とことこ走るのが楽しいです。 でも その気になれば、攻めた走りも こなせるところも魅力かな [ 続きを見る ]
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- 500X→500Xでも満足でした 投稿日： 2021年9月28日
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投稿者： たけきち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード：500X スポーツ_RHD(DCT_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
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前車CrossPlusから乗り換えですが、細かいところが進化しています。 ・走りに関してはもアクセルのコツをつかめばかなりスムーズに運転できると思います。 ・カックンブレーキは控えめになりました。 ・UconnectがCarplay対応になった ・TFT液晶の文字が格好良くなった ・ロックでドアミラーが自動で畳まれるようになった（悲願でした） ・ガソリンタンクがプッシュオープンから普通になった ・車検証ケースがグローブボックスに入る ・そして今更気付いたのですが、エンブレムが前期とも後期とも違い一回り大きくなってた。 総合的に見てもコストパフォーマンスが高いクル... [ 続きを見る ]
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- オシャレ 投稿日： 2021年9月26日
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投稿者： junchara さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フィアット 500 （ハッチバック）
グレード：500 1.2 カルト_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
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パステルカラーではチョット抵抗があったが、今回グレーメタリックが追加されて即購入。 いかにもイタリア車らしいデザインで見てて飽きない。 街中で乗るにはサイズも軽自動車より少し大きいくらいで取り回しが良くて楽。直進安定性もあり買い物から小旅行まで使えます。 デュアロジックの変速ショックについて違和感とか言われていますが、比べるのもなんですがup!のASGと比べれば全然良いですよ。 [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くもイタフラのかつての典型 投稿日： 2021年9月25日
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投稿者： 猫きょうだい さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フィアット バルケッタ
グレード：- 1996年式 乗車形式: 家族所有
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素直にロードスターを買うべきだったかな笑 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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