メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード:500X クロスプラス_4WD_RHD(AT_1.4) 2015年式 乗車形式: マイカー
良き [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード:ストリート 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2022年式 乗車形式: マイカー
ずっと前から乗りたかった、パンダに縁あって乗ることができました。MT4駆で遊びに行くぞ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:500 アニベルサリオ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
チンク仲間といっぱい知り合えますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
この車のオーナーだというだけで心がわくわくするし、走ってもとにかくすごく楽しい。今まで服装にも一切興味の無かった私がイタリアファッションが気になりだすほど影響を受けたすごい車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500C (カブリオレ)
グレード:500C 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2016年式 乗車形式: その他
普段乗りだと不便さもあるけど、休日のみ楽しむクルマだから問題なし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500 (ハッチバック)
グレード:ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2) 2010年式 乗車形式: マイカー
老若男女誰が乗っても似合う楽しい車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード:4x4 Climbing_4WD_LHD(MT_1.2) 2005年式 乗車形式: マイカー
このサイズ、この走破性は国産車でもジムニー以外はないでしょう。しかも車重が軽く電子制御が何もないので、MT好きな人にはたまらない魅力かもしれません。ただし万人向けではありませんが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット パンダ
グレード:- 2013年式 乗車形式: 家族所有
4x4 Multijet 1.3Lです。ツインエアは試乗しましたが、それよりずっと良いと感じて決めました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フィアット 500X
グレード:500X イエロークロス_4WD_RHD(AT_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
今回、どうしても4WDに乗りたくて、箱替えをしました。トータル的に満足ですが、不満点を少し上げると、①燃費が悪くなった②寒冷時の9ATがダメそれ以外は、とても満足です。乗り換えてよかったと思います。トランスミッションの所を少しだけ掘り下げようと思います。 FFの6DCT(1.4Lの物)と比較すると、寒冷時以外は、どっこいどっこいです。ある程度スムーズだけど、特定のタイミング時はギクシャク。10段階評価をすると、6DCT(TCT)は少し出来の良いAMTで5点、9ATは少し出来の悪いトルコンATで5点、の様なイメージです。9ATの評価で良く目にする、「4速の時に加速する」という話は、おそら... [ 続きを見る ]
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