メーカー・モデル: フェラーリ カリフォルニア
グレード:カリフォルニア_LHD(AT_4.3) 2009年式 乗車形式: マイカー
乗りやすさ重視の方にオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード:tb_LHD(MT_3.4) 1991年式 乗車形式: マイカー
今は328も308も高騰で高止まり傾向で348よりも高額ですが20年前の348に対しては酷評だらけでも328や308と比較して数段上を行くトータルバランスでした。今でも自分の総合評価は変わりません。汗をかいて乗り回す緊張感は最高です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード:tb_LHD(MT_3.4) 1991年式 乗車形式: マイカー
355と比べればマダマダ評価は低いですが源流は355以降の発展に繫いだ、ひな型なので328よりは評価向上すると思います、絶対に!!なので今年前半から価格高騰に入りましたね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード:F1_LHD(AT_3.6) 1999年式 乗車形式: マイカー
フェラーリを日常で使ったどうなるか? を検証していきたいと思います。 今のところは大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 488GTB
グレード:488GTB_LHD(F1DCT_3.9) 2015年式 乗車形式: マイカー
まだ総評できるほど、乗ってないがデザイン的に最も気に入っている。458以降で最初の印象ではF8も296もこれじゃない感が強く、458よりむしろ430が好きだった。自分が本当に惚れたものを選ぶのが一番だと思う。ただ296のコンパクト感や少しクラシカルなところは最近好きになっていて、電動とか購入できるかどうかは別にして488の次に選びたいとは思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ F8スパイダー
グレード:F8スパイダー_LHD(F1DCT_3.9) 2019年式 乗車形式: マイカー
ハイスピードの体験は富士の直線しかありませんが、まさに空力の極み、素晴らしい接地性でした。開けてもよし、閉じてもよしのオールマイティな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ F430
グレード:- 乗車形式: マイカー
12気筒でない以外は全部入りの最高の車(買える範囲内で)。終の車になる予定。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード:スパイダーF1_LHD(AT_4.3) 2007年式 乗車形式: マイカー
フェラーリサウンドを聴くなら、スパイダーですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 812GTS
グレード:812GTS_LHD(F1DCT_6.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
ショートトリップや、ちょっとした首都高ドライブには最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード:- 乗車形式: マイカー
ベストサイズなフェラーリです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード:- 乗車形式: マイカー
値段が高騰して来てますが、それに見合う素敵な車です❗️スタイル&サウンド&操作感全てが最高‼️注目度も高い(^。^) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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