フェラーリ ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)
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- リアが嫌い 200ｋｍ以上で巡航できます。現行ＸＪＲももっていますが、セダンとは違いやはりスポーツカーですね。250ＫＭ以上で走行することを前提として 投稿日： 2007年7月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 612スカリエッティ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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リアが嫌い 200ｋｍ以上で巡航できます。現行ＸＪＲももっていますが、セダンとは違いやはりスポーツカーですね。250ＫＭ以上で走行することを前提として作られています。燃料タンクが大きくてセルフでいれると一回では満タンになりません。４シーターはフェラーリには必要ないという意見もありますが家族構成上２名乗りでは子供を実家に預けてからの旅行の場合どうしても必要となります。ベンツ・ジャガーでは日常から離脱できないのです。ただ残念なことにデパートの立体駐車場にははいりません。フェラーリ買うのにリセールバリューなんて関係ない!!!都内50ＫＭぐらいでいつも走ってます。（笑） [ 続きを見る ]
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- ん～、所有満足100パーセントのオブジェで... 投稿日： 2007年7月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：RHD(MT_3.6) 2006年式 乗車形式: その他
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ん～、所有満足100パーセントのオブジェです。 [ 続きを見る ]
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- 悪魔車フェラーリ。 ＭＴと言っても２ペダルＭＴということ（ＡＴ）。全体的にとても良い。でも悪魔からの届け物か？コンバーチブルなら夏なら気持ちいい。クル 投稿日： 2007年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: その他
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悪魔車フェラーリ。 ＭＴと言っても２ペダルＭＴということ（ＡＴ）。全体的にとても良い。でも悪魔からの届け物か？コンバーチブルなら夏なら気持ちいい。クルージングやドライビングが体験したい気持ち。 [ 続きを見る ]
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- フェラーリ世界一！ 本屋に行き、ＰＳ３の体験コーナーがあって、ＧＴＨＤコンセプトを選び、「なんと５９９が出た！よし、何色にしようかな♪」と迷う。最初は 投稿日： 2007年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: その他
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フェラーリ世界一！ 本屋に行き、ＰＳ３の体験コーナーがあって、ＧＴＨＤコンセプトを選び、「なんと５９９が出た！よし、何色にしようかな♪」と迷う。最初はロッソコルサ（レッド）を選び、エンジン音がたなびきかっこいい、こうゆうスポーツカーは飽きない！何回もやって例えば、青、黒、紺など選んで、上質は同じ。 [ 続きを見る ]
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- 地上に降りた神 F355からの乗換えで、03年式モデナF1です。第1印象はF355に比べ、一気に数段進歩した、かなり未来(現代）の車になった！ パワー 投稿日： 2007年6月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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地上に降りた神 F355からの乗換えで、03年式モデナF1です。第1印象はF355に比べ、一気に数段進歩した、かなり未来(現代）の車になった！ パワーがF355に比べ、カタログ数値の差以上に、格段に速くなった、というところです。フェラーリ歴5年程ですが、このクルマ、地上に降りた神、としか言いようがありません。感性を刺激し、もうどうなってもいいと思えるほどの官能的な艶があります。この世のクルマで一番安い買い物かも！？ 伊藤レーシングマフラー（切り替えつけて）最高です! ただ、熱対策はしっかりしないと。 [ 続きを見る ]
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- かたちカッコイイなぁーでも高い 投稿日： 2007年6月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：スパイダー_LHD(MT_4.3) 2005年式 乗車形式: その他
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かたちカッコイイなぁーでも高い [ 続きを見る ]
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- 348最終型 ＧＴＳ、ＧＴＢの補足ですが９３年にされたＭＣでエンジンが高回転型になりプラス２０ｐｓ、シャシーにも細かい変更、バッテリーの位置移動、前後 投稿日： 2007年5月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード：- 乗車形式: その他
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348最終型 ＧＴＳ、ＧＴＢの補足ですが９３年にされたＭＣでエンジンが高回転型になりプラス２０ｐｓ、シャシーにも細かい変更、バッテリーの位置移動、前後重量配分の改善等、Ｆ３５５発売直前にも関わらず大掛かりなＭＣ。 初期の３５５買うならＧＴＳ、ＧＴＢの方が良いでしょうね。 ちなみにサイドとバンパー下部はボディ同色になっております 参考までに。 [ 続きを見る ]
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- ３４８GTS最終型の話です フェラーリでモノコックを初めて採用したモデル。３２８までのV８（６）モデルはアウターパネルが違うだけで本質的には同じ車だっ 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 348
グレード：- 乗車形式: マイカー
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３４８GTS最終型の話です フェラーリでモノコックを初めて採用したモデル。３２８までのV８（６）モデルはアウターパネルが違うだけで本質的には同じ車だったのが、３４８で一新されました。そのため極初期の生産車にはハンドリング（特に直進安定性）に問題がある個体もあったようですが、年を追うごとに改良され、ほとんどの３４８では気にすることはありません。私が乗っていたGTSは最終型でしたのでサスペンションも柔らかいセッティングになっており、非常に乗り心地のよい（？）車でした。 スタイルもドアに大きなスリット付きインテイクがあり、スーパーカーの名に相応しいデザインです。写真よりも実物の方が格好いいです... [ 続きを見る ]
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- 割といいですね 加速力がかなりいいですねでもきずいたらかなりのスピードが出てたりします 投稿日： 2007年5月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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割といいですね 加速力がかなりいいですねでもきずいたらかなりのスピードが出てたりします [ 続きを見る ]
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- まあまあって所でしょうか・・。 手間の掛... 投稿日： 2007年4月26日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：RHD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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まあまあって所でしょうか・・。 手間の掛かる美しいイタリア人女性って感じでしょうか？ モデナはあんまり手が掛からないって聞きますが・・・。 [ 続きを見る ]
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- 目立ちすぎます。 このＦ１マチックは本当に素晴らしいです。ものすごく乗りやすいです。ほとんどＡＵＴＯで走っていました。たまーに1→2にシフトアップしな 投稿日： 2007年3月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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目立ちすぎます。 このＦ１マチックは本当に素晴らしいです。ものすごく乗りやすいです。ほとんどＡＵＴＯで走っていました。たまーに1→2にシフトアップしないときがありましたｗ バックする時のリバースレバーも固まっちゃって動かない時もありましたが...やっぱり最高の車です。おてん馬ですがなんでも許せます！ [ 続きを見る ]
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- 悪魔からの贈り物？ 適当なサイズで内装は豪華。走りは思うままに力は十分すぎる・・と価格以外は難点なし。エンジンをかけた瞬間から官能的な音と響きで体中の 投稿日： 2007年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 575Mマラネロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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悪魔からの贈り物？ 適当なサイズで内装は豪華。走りは思うままに力は十分すぎる・・と価格以外は難点なし。エンジンをかけた瞬間から官能的な音と響きで体中の神経がとぎすまされます。異次元の世界にひきこまれていく危険があり、魂が悪魔のささやきに翻弄されていきます。Ｆ１マチックのきれがよく、アクセルを踏み込めばクオーンという音とともに暴力的な加速で七半バイクに乗っているような感じ。よくぞこんな車を作ってくれたとフェラーリに感謝。百聞は一見にしかずというが、一度ハンドルを握れ ばこの車の虜になることうけあい。危険がいっぱい！ [ 続きを見る ]
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- 燃費が良ければもっと良い。 投稿日： 2007年2月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：RHD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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燃費が良ければもっと良い。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が良ければもっと良い。 投稿日： 2007年2月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 550マラネロ
グレード：RHD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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燃費が良ければもっと良い。 [ 続きを見る ]
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- ステータスは素晴らしい。３０００万以上払っ... 投稿日： 2007年2月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：F1_RHD(AT_6.0) 2007年式 乗車形式: その他
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ステータスは素晴らしい。３０００万以上払った価値は充分ある。しかし、走って楽しいのはクラシックフェラーリでしょ。 ＢＢは本当に最高です。 いずれ所有したいです。 [ 続きを見る ]
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- 友人ととっかえっこの試乗ですがｗ 最近、クーペよりスパイダー増えてきましたｗ やっぱり、かっこいいもんね＾＾； 昔は、雨の日はダメダメで、 皆乗ってな 投稿日： 2007年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: その他
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友人ととっかえっこの試乗ですがｗ 最近、クーペよりスパイダー増えてきましたｗ やっぱり、かっこいいもんね＾＾； 昔は、雨の日はダメダメで、 皆乗ってなかったけど最近は気にせず乗る人増えてきましたね＾－＾ それに、赤＝フェラーリだったのが、３６０くらいから 白も増えてきて個人的にはすっごくうれしいｗ [ 続きを見る ]
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- 跳ねない馬 従来の「スタイル」「ステイタス」「スパルタン」の「フェラーリ３S]の概念を覆すユーティリティやスタビリティ、そしてコンフォート。 NSXに 投稿日： 2007年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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跳ねない馬 従来の「スタイル」「ステイタス」「スパルタン」の「フェラーリ３S]の概念を覆すユーティリティやスタビリティ、そしてコンフォート。 NSXに触発されて広がったとされるスーパーカーの自動車としての快適性能も、なんのためらいもなくドアノブに手がかかるというレベルでホンダを凌いでいると思う。 [ 続きを見る ]
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- 乗りました しなやか。レースモードにするとフロントミッドっぽくクイックに。 これで575のような230km/hでのフロント接地感があればすごい。 カー 投稿日： 2007年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: フェラーリ 599
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗りました しなやか。レースモードにするとフロントミッドっぽくクイックに。 これで575のような230km/hでのフロント接地感があればすごい。 カーボンブレーキや高回転域はナラシ中なので未知。 [ 続きを見る ]
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- F４３０ 私は今、Ｓ６００Ｌ「２００６年製」Ｅ５５０「２００６年製」ＳＬ５００「２００３年製」とＦ４３０をもっています。この中で、もっともめだってます 投稿日： 2006年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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F４３０ 私は今、Ｓ６００Ｌ「２００６年製」Ｅ５５０「２００６年製」ＳＬ５００「２００３年製」とＦ４３０をもっています。この中で、もっともめだってます。やっぱフェラーリは赤ですね。関係ないけどこの前ＬＳ４６０かいました。 [ 続きを見る ]
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- 結構良いよ！ ３６０モデナの格好悪かった部分、特にフロント回りを改善 前はエアロキットを付けなければ格好悪かった エンジンパワーアップ Ｆ１も性能アッ 投稿日： 2006年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: フェラーリ F430スパイダー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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結構良いよ！ ３６０モデナの格好悪かった部分、特にフロント回りを改善 前はエアロキットを付けなければ格好悪かった エンジンパワーアップ Ｆ１も性能アップ 値段も下がらないでしょう [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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