車は1965年のアメ車乗ってます 車のバッテリーをつなぐ配線(取り外す時に先に外す方なのでマイナス？)が運転後、結構熱くなります 運転直後は数秒も触れないレベルです

Question

数分経てば触れるレベルまでの熱さに。
古いアメ車とはこういうものなのでしょうか
この症状が続いて2年です
古い車なので1時間以上乗らないようにしているからか、配線のゴムが溶けてるとかオーバーヒートとかのトラブルはありません

ただいつも利用する外車ばかりの修理店で、フェラーリが炎上したとかいう話を聞き気になり質問させていただきました
同車屋が言うには
アメ車はボンネットのスペースがヨーロッパ車と違い広いので、この程度の熱さなら問題ない ゴムが溶けるレベルまでなれば教えて下さい
という回答でしたがどうなんでしょう

Answer 1

今の時期、走行直後なら日本車（現行車）でも触れないぐらいに相当熱くなるが・・・

Answer 2

その問題の配線が熱くなる原因はわかりませんか？
例えば排気系の配管が近くにあるとかは問題ないですか？
バッテリーは熱を持ちますか？

その配線は太いですか？にもかかわらず熱を持つのは異常だと思います。
走行中の、電気は、バッテリーからは流れません。ですから、他の近くの部品程度には熱を持っても、配線自身が熱を出すことはないはずです。
ものすごく気になります。