なぜフェラーリの市販車は全車ＡＴなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ フェラーリのスポーツカー。スーパーカー。最近はラングジュアリＧＴカーもありますが。 よく分からないのですが。

Question

なぜフェラーリてスポーツカーなのにＭＴがないのですか。

と質問したら。
ＭＴよりＡＴのほうが速いから。
という回答がありそうですが。

ＡＴのほうが速いのは分かるのですが。
ですがフェラーリのエンジンならＭＴで楽しみたいという人も世界中にかなり大勢いると思うのですが。
なぜフェラーリにＭＴがないのですか。

それはそれとして。
欧州ではＭＴが主流だと聞きますが。
欧州ではＡＴは運転が下手な奴が乗るものという定義だとYahoo！知恵袋で聞きましたが。
フェラーリて欧州車だと思うのですが。
なぜフェラーリてスポーツカーなのにMＴがないのですか。

余談ですが。
Ｖ型１２気筒をＭＴで奏でたいという人の需要は多いと思いますけど。

Answer 1

革靴でクラッチ踏めないよ。

Answer 2

マニュアルなんか古臭いよな。

Answer 3

世の中の流れです。
MTは時代遅れのミッションですね。

Answer 4

お客が望んでるからさ。

Answer 5

今の時代はMTは売れないよ。

Answer 6

クラッチペダルなどがなくても2ペダルで運転者が任意にシフトできるのに、
3ペダルでなければATという認識ですか？
それはもうすでに化石となった考えです。
F-1もWRCカーも、すでに一昔二昔から3ペダルじゃないですし。

Answer 7

コーポレートメッセージどおりです。「フェラーリはノスタルジックなテクノロジーには執着しない」レーシングスポーツカーメーカーとしての「究極の速さ」を追求することを実現するうえで阻害されるファクターを排除したからです。簡単に言うとＭＴでエンジン音を楽しむのならほかの車でやってくれ、それはフェラーリのやりたい究極のレーシングスポーツカーを造ることではない。

Answer 8

ユーザーに合った運転にATが有効だからです。
オートマチックミッションの学習機能とか
コンホートやスポーツやスポーツプラスみたいな切り替えて変速ポイントや燃調を変化されるシステムを使ってMTと同じくらいの走りが出来てもエンジンを効率的に使うATは燃費の向上やドライブトレインの負担を低下してライフを伸ばす考え方です。

Answer 9

フェラーリのエンジンならMTで楽しみたい人も世界中にかなり大勢いると思う?それって爺さんの勝手な思い込みでしょ?あんなモンスターエンジンMTで操れるか?爺さん試しに親の遺産でフェラーリ購入して試してくれる?知恵袋で報告待っているよw

Answer 10

MT乗れない金持ちに売れないし、下手に事故されて、訴えられると面倒でしょ？
あのレベルになると、MTで操れる人は少ないでしょう。
高額なスーパーカーは、お金持ちに売れてナンボでしょうから。

Answer 11

F1マチックの進化系を採用しているんでしょうね。
F1で2ペダルを採用してからは市販車もF1風にしているんだと思います。