フェラーリ のみんなの質問
ID非公開さん
2021.6.3 20:45
oba********さん
2021.6.3 21:55
儲からないから。
フェラーリって年間数百台くらいしか生産しません。
いっぱい作ると売れ残りが出て大損こくので確実に
はける台数しか生産しません。
ijn********さん
2021.6.4 00:31
今更フェラーリに対抗しても
ぜってぇ勝てねえだろ的な感じでは
ないでしょうか。
GT-RやNSXも値下がりの道を
歩んでいます。
つまりは、車高の低いスポーツカーを
作ったとしてもフェラーリなどの
スポーツカーとしてのブランド力
があるようなメーカーが今日本には
無くなったので作らない
のではないでしょうか。
ID非公開さん
2021.6.3 23:28
そんなものノーマルで我慢できずに、落とすやつがいるからです。
全高と最低地上高は違います。いわゆるシャコタンにしたいんです。
国産車でも、そういうやつらが買えないくらい高ければいいです。
ですが、買いやすい価格だったらフェラーリの代わりにバカ売れして、鬼キャンにされるでしょう。
また、コインパーキングの遮断機以下になる可能性があり、タダで使われてしまいます。それだけの理由で全国のコインパーキングを改修することなど不可能です。
ID非表示さん
2021.6.3 22:29
運転すれば分かる、地下や立体駐車場にはいれません。トラックに幅寄せされたら、生きた心地がしない。
sarukani_kintaroさん
2021.6.3 22:18
甲高が低い車、いわゆる猛発進で加速する上で空気抵抗が少ない設計の車です。
数秒で100キロ越えのスピードに到達します。
制限速度が定められてないサーキット内では、存分に発揮できるでしょうが
公道では出来ません。
国産車も1990年代までは馬力があってスピードのでる外国車に対抗して
日産GTR、マツダRX7、トヨタスープラ、スバルランエボ等の
スピードを重視に競いあって開発生産されてました。
その頃の車の需要もスピードカーが人気で、男性は
そんな車に乗って女性とドライブデートが理想でした。
今や、車選びのメインは燃費がよく、静かで効率良いのが選ばれます。
その流れと同時にエンジンのギアも5速ミッションからオートマになってます。
要するに車の主流も時代と共に変化し選ばれるんですね。
売れない車は利益にならないから、作らないです。
mum********さん
2021.6.3 20:58
売れないからでしょう
hyv********さん
2021.6.3 20:52
坂や段差ばかりの日本で車高の低い車は致命的ですから。
1149922393さん
2021.6.3 20:48
ホンダNSXがある。
でもそんなの段差でシャーシの底がボロボロになる。
moonabさん
2021.6.3 20:46
スポーツカー自体、需要がないからだと思います。
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