フェラーリ所有するのに年収いくら必要ですか？

Answer 1

年収で考えるのは違うと思います。
・今まで年収２００万で、去年年収１億だった人なら、普通は買わないでしょう。
・既に２億円持っている人なら、年収３０００万円（１年間の収入を全て新車のフェラーリに当てる）でも、十分所有できます。

なぜ年収で考えるのがダメかというと、年収数千万円から数億円の人たちの収入は安定していないのです。
・軌道に乗った会社が、１０年後もうまくいっている可能性は、１０分の１だそうです。つまり、今うまくいっている会社の、１０社のうち９社は１０年後には消えているということです。
・ほとんどの芸能人、有名人、流行りの商品の寿命がいかに短いかを考えてみましょう。高収入は数年しか続かないということです。３～５年で８割はほぼ消えるのではないでしょうか。

「年収いくらか」ではなく、「既に一生遊んで暮らせるだけのお金があること（一般的には２～３億円）」が、私は楽しく所有するための条件だと思いますね。

確かに庶民でも所有する方法があり、その方法が雑誌でよく特集されていますが、まさかそんな方法で購入する基準を知りたくて質問しているわけではないですよね？

Answer 2

有名なフェラーリ乗り、清水草一さんは年収200万から乗れると言っています。
買うなら、V12ならオイル代や税金の高いが、クラッチやタイミングベルトの交換が8気筒より安い(フロントエンジンのため)、12気筒の550マラネロか、マラネロの維持費＋各所壊れやすいといわれる456GT(4人乗り)ですね。テスタ系たちの時代以降のフロントエンジンのV12フェラーリは日本では人気のないせいか、世界中から見ても格安で買えます。マラネロなんか約500馬力、最高速度325キロという性能をもちながら、500万円〜というふざけたぐらい安い値段で販売されています。
今後はすでに1000万を切り始めている612スカリエッティが安い値段になってくると思いますよ。
そして大人気のV8系。とはいえ、現行の458から、4世代前の348については500万である程度のものは手に入るようになっていますが。
まずはV8シリーズについて説明しておきます。
V8シリーズはオイル代は12気筒より↓、税金↓、クラッチ↑、タイミングベルト↑↑となります。燃費については、両者対してかわりはないと思います。
さて、先ほども言ったように、348は500万で買えます。しかし、人気なV8シリーズで、安いということは…そうです。壊れやすいのです。旧車で壊れやすいのはしかたないで、高いですが、旧車と、旧車とは言えない車たちの間の時代のものなので、壊れやすいからという理由でやすくなってます。ですから、この次の代、F355(セミATは糞以下なのでMTで)をオススメします。
故障もさほどしないし、何と言っても素晴らしい音！こいつでトンネルに入れば…\(//∇//)\

ということです。
維持できるといえば、550マラネロでしょうかね。購入費用も含めて。
これから値上がりするであろうF355を頑張ってっておくのもいいと思います。
とりあえず、この2台なら年収200万で、購入・維持できると思いますよ。ローンが通ればですけどね。

Answer 3

年収はあまり関係ないですよ。
でも年収３００万円くらいだと厳しいとおもいますが (^^;
フェラーリを新車で購入する場合。
正規店で一番安いCaliforniaでも最低2500万円必要です。
（車体価格+オプション+諸経費）

☆中古フェラーリでしたら、
年収３００万円でも可能です
現に私のような安月給のサラリーマンでも維持できていますので（＾＾；；

☆ただ年収３００万円でも家賃や駐車場代に月10万円以上の支払があると、
フェラーリの維持は難しいと思います。
実家暮らしで家賃無し、駐車場代も不要なら年収３００万円でも何とかなります。

がんばってください！！

Answer 4

年収がいくらか･･･ではなく、車にいくらかけられるか、だと思いますよ。
2000万かけて新車のフェラーリを買えば、しばらくはノントラブルかもしれませんので日々の維持費で済むかもしれません。ただ、維持費だって一つ一つの部品代も工賃もハンパないですから。
400万で20年前のフェラーリを買えたとしても、「今日は無事でも明日はわからない」のが旧車です。
「フェラーリを持っている」ことをステイタスと考えるなら、一般的な高級国産車を新車で買える予算があれば可能だと思いますが、「フェラーリに乗っている」ことを目的にするのなら、買った値段と同じくらいの予算を常に確保できない人には難しいと思いますよ。

Answer 5

年収いくらもなにも、買えますが、自分に見合った車がいいですよ。

フェラーリ所有してる方は最低年収800万円〜だとおもいます。