「スポーツカーはMT車が楽しい」は古い考えでしょうか？ 例えばポルシェやフェラーリ等の高級スポーツカーは、 もはやATトランスミッションばかりです。

Question

世間一般的にMTで思い通りに操るという考えは古いという事でしょうか?

Answer 1

長年MTに乗ってきたものです
何年か前に乗ったクソ高いスポーツモデルのATはオートバイのような変速速度で思い通りに操る楽しさがありました
ハンドルは両手で操作し続けられるし左足はしっかり踏ん張れる
こんな高性能AT搭載車にMTがあってもデメリットだらけでしょう
私がATに不満だったのは変速・アクセル操作に対する反応の悪さなのですが、このATそれを感じる事がなかったので、この車種にMTが存在しなかった事に納得しました
ただ、最新であろうと一般的なATはまだまだだと感じますから、これらのMTには操る楽しさが存在しています

高級スポーツモデルを購入出来る人、知識だけの人には古い考えと思えるでしょう
しかし一般的にはまだまだMTの方が楽しい車が多いと思いますよ


※渋滞や坂道発進でデメリットがどうのと言う人がいますが、これは本人の技術の問題です
それなりに乗ってる人はわかるでしょうけど、ATのアクセルブレーキと同じく特に何も思う事なく操作しているはずなんですが

Answer 2

ATには色々な種類がありまして‥。
MTを電磁的にATにしたのはレスポンスも良く楽しいです。今はあまり言わなくなりましたが、いわゆる2ペダルMTってやつです。

Answer 3

今ではオートマチック限定免許の方も多くいらっしゃいますし、ツインペダルMTや、トルコンオートマの高精度化ロックアップの緻密化によってか、MTよりも変速時間が短く、F1は勿論ですが、メジャー所のレースでは、HパターンのMT車なんて殆ど走ってませんよね。

でも、私はミッションが好きなので、オートマチックしかない車ですが、MT化して乗っています。

1速へとギアを入れ、クラッチミートさせて走り出す瞬間。高回転まで回して、意図したタイミングでシフトアップしていく感じ。コーナーを前に、回転を合わせて減速し、任意のギアまでシフトダウン、コーナー進入から、パーシャルスロットルでクリップにつけた後、加速体勢に入ってコーナーを抜ける…たまらんですね。
あとは、同乗者にいかにショックを感じさせずにオートマのようになめらかに走るか。
コーナー進入でのヒールアンドトウでは、オートマチックよりショックを感じないと言われた時は歓喜もんでしたね。

少し変態なご回答かと思いますが、私は車こそミッションで楽しむべきものだと思っております。
長文失礼しました。

Answer 4

古いと言えばそうかもですが、御自身の買い物（しかも高い！！）ですので、お好きにされたら良いと思いますよ。

今もLPで音楽を聴いてる方もいるし、
フィルムカメラで撮影してる方もいるし、
なるべく電子レンジを使わないで調理する方もいるでしょうから。

Answer 5

古い考えですが、私もマニュアルが楽しい派なんで。

Answer 6

最近の高級スポーツカーは自分で変速しなくても最適な自動変速が出来るように成っている為、素人が変速するよりもコンピューターに任せた方が早し壊れない！そんな世の中ですよ！

Answer 7

そうですね。
あの辺のスーパーカーは基本的に早く走ることを運命付けられています。
ロスの多い3ペダルではそれが実現できないので。

911なら、7mtありますよ。