ダッジ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

最高です！！ 2008年モデルのSXT中古車を購入しました。 まずは、なんといってもデザインが良いですね。 前後のフェンダーのラインがマッチョで、スペース重視で造られている 昨今の国産車ではマネの出来ないデザイン！ 走りもしっかりとした足回りで大きめのボディだがアメ車っぽいふわふわ感はなく、 むしろスポーティーな感じ！？ 十字のグリルに雄羊エンブレムが存在感抜群です。 [ 続きを見る ]

末永く付き合える車と思います 展示車（新古車）を購入しましたので、その上での評価となっています。 中古車相場が唖然とするくらい安いですから、国産1.8ﾘｯﾀｰと同額と考えれば 非常に買い得感は高いと思います。 ｼｬｼも専用開発でｸﾗｲｽﾗｰでは初めてﾀﾞｲﾑﾗｰの品質基準に則ったｸｵﾘﾃｨｰｹﾞｰﾄを通過していますので 静粛性は非常に高く驚いています。 4ATでイマドキは6ATが常識と思いましたが、国産の設定ｷﾞｱ比と異なり1-3速は非常に低く設定しており、ﾄﾙｸでは日本車とは異なり不満は全くありません。ﾄﾙｸはｶﾀﾛｸﾞ値以上に感じました。 内装は皆さんがおっしゃるようにﾌｰｶﾞやクラ... [ 続きを見る ]

復讐という名の羊 3月に納車して現在まで問題はありません。 2700CCと思わせない程加速はすばらしく衝撃でした。 燃費も割と良くアメ車では満足できる範囲です。 室内はいたってシンプルですがとても広いです。 後部座席は大人3人ゆったり座れます。 トランクも広く後部座席を倒すと ゴルフバックなどの長い物でも余裕で入るでしょう。 外見に関しては顔が悪そうで個人的には好きです。 それと値段ですが新古車が破格の値段で買えるので個人的にはお買い得車NO1です。 [ 続きを見る ]

価格のわりには・・・ 先日試乗してきました。 カタログでの外寸では「大きいかな？」って思いましたが、実際に運転してみたらそんなに大きい感じはしないし、取り回しも楽でした。 ３０分位の試乗だったので、燃費は分りませんが・・・ [ 続きを見る ]

スタイルが気に入れば、絶対満足できます。 ただし本質的な性能面では、 それぞれの分野の第一人者には一歩譲ります。 静粛性や内装の質感はクラウンの方が上です。 ハンドリングはＢＭＷ3シリーズにかないませんし 質感の高い乗り心地という点でも ベンツＣクラスにはかなわないでしょう。 しかし、いずれも相対的にはかなり高いレベルにはあるので 比較試乗でもしないかぎり、不満は感じないと思います。 中は広く、装備も充実していますし。 価格を考えると、内装の質感など もう少し何とかならないかという部分もありますが 巷にあふれる3シリーズやＣクラスとちょっと方向を変えて 「とって... [ 続きを見る ]

97年のZJからの乗りかえです。 ティグアンと迷いましたが、荷物の多い４人家族には小さいと判断しJCにしました。 [ 続きを見る ]

大きさの割におとなしい車です！！ 大きい割に操作性がよく、乗り心地がいいです。 スピードのある車を乗られている方には加速時の音が静かで面白みがありませんが、 実際はかなりパワフルに動いてくれます。 安全性も考慮されており、燃費も考慮すればアメ車の中では比較的入りやすい車です。 [ 続きを見る ]

若干不満な点もありますが、何しろこの価格でこのスタイリング、走りは十分だと思います。今のところ大きな故障もありません。 [ 続きを見る ]

2008年12月納車 米国ビッグ３が経営不振に陥っている今、何故クライスラー傘下ダッジナイトロだったのか。考えられるのは他にはないフロントマスクに魅了されたから。現に私自身、ディーラーショールームにふと目を遣った瞬間に飛び込んできたフロントマスクに魅せられ、ウィンカーも出さず飛び込んだのを昨日のことのように覚えています。営業マンと話し込むうちに、予算的にも充分許容範囲であることを知ってからは話がとんとん拍子に進み、出会いから２週間で契約していました。納車後２ヶ月経ちましたが、燃費のこと（6.2km/L）を除けば大変満足しています。各オーナーさんが書いていらっしゃるように、運転席左足置き場... [ 続きを見る ]

外車にしてはお買い得感有りかな 現在乗っている車が11年目を迎えて、なおかつ子供ができたので 家族4人＋ときどきジジババというシチュエーションを想定し7人乗りの車を探していました 輸入車ではなかなか選択肢がない中、新しく候補ができたということで 早速試乗してきました。 エクステリア：実物は写真よりもずっとかっこいい！リアは平凡。 インテリア：アメ車にしては安っぽさはない。 動力性能：必要にして十分（あまり重要視してませんので．．） 車両価格はそれほど高くないし、メーカーが海の向こうでああいう状況ですので ディーラーも売るのにやっきになっていて、お買い得感はけっこう高いと思います。 （見積... [ 続きを見る ]

コマンダー以上、ボイジャー以下 この間、ＪＣのＳＸＴを試乗して来ました。 見た感じスタイリングも良いし、全体のバランスがしっかり取れているクルマだなと思いました。 ダッジならではのエンジンがとても良い、加速音を生み出してくれます。 現在のグレードは「ＳＸＴ」のみですが同社のアベンジャーみたく「ＳＸＴベーシック」などが 追加される可能性もあります。とりあず今後のＭＣに期待をしてみたいと思います。 [ 続きを見る ]

実用性十分のアメ車 知名度があまり無いため、それほど台数も出回らないと思いますし 目立つ事間違いなしだと思います。 エンジンもよく回るし（6ATです）、大人4人がのびのびくつろげる居住空間、 ダッジにしては珍しい内装の良さなど、かなり実用性に長けた車です。 [ 続きを見る ]

SRT4　並行車 国内では正式に取り扱っていないキャリバーのトップグレードであるSRT4を新車並行で購入しました。現車が確認できない（SRT4は日本にはほとんどない）ので、ディーラーにてSE・SXT等の既存グレードを試乗しまくり、サイズや乗り心地・使い勝手などは十分吟味したつもりでしたが、やはり並行車はいろいろと勝手が違うところがあり、ディーラー車の『日本仕様』の秀逸さを実感しました。。。とは言いつつ、SRT4はそれを補って十分余りある魅力があり、オーナーの所有欲を十分に満たしてくれます。 [ 続きを見る ]

アメリカンテイストを味わう入門車かな アメ車もダウンサイジングを避けられない状況にある中でリリースされたDodge　Caliberだが狙いは当たっているのではないかと思う。ただ、このセグメントでドイツ車や日本車、韓国車と戦うには内装の質感がかなり劣る。 しかし、おおらかなアメ車の雰囲気は味わえるのではないかと思う。 燃費も２LのCVTなので10km/L前後は走るので及第点ではないか。 外観は他にないﾃﾞｻﾞｲﾝでフロントグリルのDodgeの十字グリルは迫力あり個人的には気に入っている。 入門車としては値段もお手ごろであり少々荒く扱っても気にならないのでお買い得ではないかと思う。 [ 続きを見る ]

2008年10月17日納車!!　かっこいい～ ●SUVが欲しくて　ベンツGクラスかMクラス、またはVOLVOのX90と悩んでいましたが発売当初から気になっていたこの【ナイトロ】を中古では御座いますが、購入しました。 色はレッドとホワイトがあり　レッドとホワイトを見比べた際　同じ車でも雰囲気が違うようにも見えました。もともと自身の順番でレッド＞ブラック＞ホワイトで見ていたので　レッドを購入しました。はじめてモノトーン以外の色を購入したのですが、レッドはいいですね。 アメ車の雰囲気がそのままでている気がして、またダッジのイメージカラーがレッドかブラックなので･･･自身初の外車（今まで国産車で... [ 続きを見る ]

コンボイを彷彿とさせるスタイリング 納車して半年経過しましたが、迫力のスタイリングに今だ飽きず見惚れてしまいます。 十字のメッキグリル・四角いヘッドライト・角ばった顔つき・・・ 見れば見るほどコンボイに見えてきます。 「アメリカのクルマです！！！」ってクルマ自体が猛アピールしてる感じがたまりません。 エンジンですが、トルクはありますがアクセルのレスポンスが悪すきます。 峠を走るとロールしまくりでスゴク怖いです。 運転席の足元が狭く、アクセルとブレーキの前後差にも慣れるのに時間がかかりました。 でも・・・ このクルマは、運転席の足元の狭さとか動力性能・燃費性能の悪さとか、関係ありません。 ... [ 続きを見る ]

色々な問題点はありますが、なにより外観の美しさ・迫力は日本車には無いものがあります。 人と違った車に乗りたい人はアメ車がおすすめです。 [ 続きを見る ]

良い車なのに・・・ クライスラーネオンからの乗り換えですが 非常に良い車に仕上がってますねｗ 運転してしまえばボディサイズの大きさも気になりませんし 燃費の面も気になるほどではありません SXTとSXTベーシックの2タイプありますが ナビが付いているか、いないかだけの違いですから 価格面を考えればベーシックで十分だと思います [ 続きを見る ]

憧れのマッスル・チャ－ジャ- 憧れの車でした。実際にユーザーになって大満足しています。日本車に無い圧倒的なパワーと自由な外観はアメ車の魅力ですが、その中でも圧巻だと思います。ジャパン・ダッジの上陸でデイラー車に乗ることも出来ました。来年にはチャレンジャーのデイラー車を購入予定です。憧れのアメリカン・マッスル２台を並べる予定です。 [ 続きを見る ]

半年走ったので書き直し(SRT8) 購入後、約７０００キロを走行しましたので、更新します。 Ｒ／Ｔグレード投稿ですが、実際はＳＲＴ８の話です。 燃費過去最高は、相変わらずリッター８キロ。 未だ更新されてませんが、マフラー交換をしたので、もしかしたらそろそろ更新するかも？ｗ エアコンオンで一般道では平均して５～６．５、高速で６．５～８キロといったところです。 先日、エアクリーナーとマフラーを交換しました。 ノーマルでもそこそこ低音が効いたいい音は出してはいるのですが、回すほどガサツな音質 となり、迫力は出ても決して回したくなるような音質ではありませんでした。＾＾； が、今回の変更で、もちろ... [ 続きを見る ]