ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (99ページ)
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- ひまわりのようなあざやかなお色 投稿日： 2023年3月30日
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投稿者： かんぱにょろ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ（CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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これからの変化をお楽しみに！ [ 続きを見る ]
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- 乗って楽しい車です！ 投稿日： 2023年3月30日
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投稿者： パンダコペ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ディタッチャブルトップ(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
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日本の道路事情に適合した素晴らしい車です。 乗れるときに是非乗って欲しい。 [ 続きを見る ]
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- セルシオ並…ですヨ…(白目) 投稿日： 2023年3月30日
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投稿者： 凛?RiN！ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
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可もなく不可もなく当時はすごくいい車だったと思います。ただ、今の軽が進化しすぎて現代で考えるとやや劣る面がありますね(^-^;。 あと、人それぞれ重視する所は異なりますが、足としてターボらしく走ってくれとゆうならうちは3気筒ターボを推します← [ 続きを見る ]
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- 今時と比較しても、最高の車！！ 投稿日： 2023年3月30日
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投稿者： えっへんうさぎ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：X(5ドア_MT) 2002年式 乗車形式: マイカー
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この車に限らず、どうしても２０年経つと、装甲の腐食箇所とクリア剥げが出てくる。濃い色の宿命か。 コレさえなければ、確実に５０万キロまで乗ってた！！ エンジンをオーバーホールすれば６０万キロはまで目指しただろう。 [ 続きを見る ]
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- 年取ったら乗りたい車笑笑 投稿日： 2023年3月29日
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投稿者： しゅー050 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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仕事用、高齢者には良いです。運転しやすいし、維持費も安い。後輪駆動なので、スポーティを謳っている車より軽トラの方がスポーティです。笑笑ハンドリングも素直で、好きです。 [ 続きを見る ]
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- ベンツのSLKよりも 投稿日： 2023年3月29日
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投稿者： hatchpooh さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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生涯乗り続けたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- クラウンから軽に乗り換え 投稿日： 2023年3月28日
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投稿者： ２３９４ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：X“リミテッド”(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: マイカー
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アバルトとタントの中古を考えたが、もし故障した場合のことを考えタントにしました。まあ家族からはブツブツ言われましたが買い物車としては丁度いいかな。 [ 続きを見る ]
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- 雪も行けちゃうゴーカート 投稿日： 2023年3月28日
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投稿者： ぷちまも さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ キャストアクティバ
グレード：アクティバ Gターボ“SA II”_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有
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軽量4WDターボは雪でもグイグイ走ります。それでいて燃費は約リッター20キロ。 通勤快速に便利です。安くはないですけど。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車として十分な乗り味 投稿日： 2023年3月26日
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投稿者： りっちゃん323 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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軽自動車にどこまで求めるかですが、ノンターボでの高速走行に怖さを持っていました。そこでタフトに乗り換えましたが、進歩の度合いに驚きました。試乗車とも異なり、サウンドシステムの影響かと思いますが、車のランクが上がったかのように思えました。非常に満足度の高い車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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