ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)
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- コスパ良好なカワイイ相棒 投稿日： 2024年9月23日
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投稿者： そっそん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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久々の軽カーですが昔に比べてキビキビ動くな〜と感じました 車体が軽量なのもあって加速も良く、運転中に不満を感じることはほとんどありません😊 乗ってて楽しいカワイイ相棒です👍🏻 ̖́-︎ [ 続きを見る ]
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- 所有欲を満たしてくれる可愛いヤツ 投稿日： 2024年9月23日
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投稿者： サバティナス さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：ジーノ_ミニライトスペシャル(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
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パクリとか言われようが…熟成を重ねた後期型ミニライト。ジーノの世界観を確立したと思う。 [ 続きを見る ]
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- 満足度の高いトールワゴン 投稿日： 2024年9月22日
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投稿者： 蒼です。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：X(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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今までは人か荷物かどちらかでしたが、タントなら両方共に大丈夫☺️ [ 続きを見る ]
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- めっちゃ好みのデザイン！ 投稿日： 2024年9月22日
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投稿者： @kase さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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私にはピッタリ！あなたにはどうかはわからない！ [ 続きを見る ]
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- 軽自動車最強通勤仕様 投稿日： 2024年9月22日
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投稿者： 10 10 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：X“スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 仕事用
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とにかく通勤使用には経済的。 街乗りも気を使わず楽です。 [ 続きを見る ]
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- 走りは先代からめちゃくちゃ進化してます！ただデザインが💧 投稿日： 2024年9月21日
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投稿者： うるるん57331 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 試乗
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自信をもってオススメできる車だなと思いました！ 新型のデザインが大好きな人は購入して損はないかと思います。 [ 続きを見る ]
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- 走りも良いし、可愛い見た目もまた良し 投稿日： 2024年9月21日
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投稿者： yopi_ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスタイル
グレード：スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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使用環境の変化もありダウンサイジングしました。 ハイトワゴンの選択肢は無かったので、ハスラーと迷いましたが中古車相場も強気で断念。多少値ごろ感のあったキャストを選択しました。内装の質感は高くタコメーターもなんとなくヤル気にさせてくれます。 [ 続きを見る ]
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- こんなワイルドで遊べる軽は久しぶり 投稿日： 2024年9月20日
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投稿者： ツジドウ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ“ダーククロムベンチャー” eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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キャンプに弄れるクルマ backpackコンセプトが良い スカイルーフ等、楽しいクルマ [ 続きを見る ]
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- まーまーなじゃじゃ馬 投稿日： 2024年9月20日
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投稿者： いかぽん。 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：CR(コラムAT) 1999年式 乗車形式: マイカー
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サポート機能は皆無だが現在のトールワゴンのようなフラつきは無く軽トールセダンとしてはこの世代がワゴンRと並ぶ2強と思う。 [ 続きを見る ]
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- オープンカーってどんな感じだろー⁇って気になってるひとにはおすすめ 投稿日： 2024年9月19日
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投稿者： 佐藤優斗 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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正直クソ不便だがそれが魅力 [ 続きを見る ]
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- 新車(同等)はいいねぇ 投稿日： 2024年9月18日
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投稿者： MAC（マック） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：GRスポーツ（MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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登録事務所で爺さんに「外車ですか？」と声を掛けられた [ 続きを見る ]
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- 現行の軽バンでは一番容量が積めるのでは？ 投稿日： 2024年9月17日
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投稿者： sinn1_2000 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード：デラックス(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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プライベートでも使っているが性能的には必要にして十分。 [ 続きを見る ]
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- リアルラジコンカー(良い意味で) 投稿日： 2024年9月17日
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投稿者： Nick7986 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：G“クロムベンチャー”（CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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とにかく良い(ものすごく個人的に) [ 続きを見る ]
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- 見た目がカッコイイです 投稿日： 2024年9月17日
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投稿者： danna-sama さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード：ファンクロスターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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セカンドカーはもちろん、ファーストカーとしても充分使える一台です。 三菱デリカミニの他、今後はホンダからN-BOXジョイ、スズキから新型スペーシアギアも発売され、ますます競争が激化する軽ハイトSUVですが、タントファンクロスは他社より20～30万円安い！ そのお金が有ればルーフバーやルーフBOX買えますよ。 問題は、来年には新型ファンクロスも出るらしく、今買うと1年以内に型落ちしちゃうことかな？ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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