ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (81ページ)
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- カヤックみたいに操縦を楽しむクルマ 投稿日： 2023年7月23日
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投稿者： blues juniors さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ S(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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クルマのあちこちに自分の手が届く楽しさが味わえます。いじるもよし、いじらぬもよし、素材としては、一級品。目的地がなくてもいい、単純に走る喜びが味わえるクルマは、今なかなか見つからないと思います。 [ 続きを見る ]
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- かわいい見かけによらず、よく走る！ 投稿日： 2023年7月23日
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投稿者： バンバン☆ビガロっち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：ストライプスGターボ eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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スライドドアを始め、女子力高いこの軽は男性が乗ってもオススメだと思う。 [ 続きを見る ]
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- 375タントから乗り替えました 投稿日： 2023年7月22日
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投稿者： ANPN さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード：ファンクロスターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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375タントがジワジワくる良い車だったので、ほぼタントに狙いを絞って試乗→購入。 この14年で、軽四も値段が高くなったが、昔乗っていたランサーセディアワゴンと、質感、走行性能などほとんど変わらない気がする。 積載性は軽四なので限界はあるが、メイン車で使っても、ほぼほぼ困らない。 デザインと値段のバランスでファンクロスにしたが、有料色以外の選択色が少し少なく残念。 ただ、高いだけあり良い車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手はかなり良い 投稿日： 2023年7月22日
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投稿者： nautile さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 2006年式 乗車形式: マイカー
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日常使いに不自由無し。 [ 続きを見る ]
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- 2度とダイハツ選ばない 投稿日： 2023年7月21日
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投稿者： 新☆サビ抜き鉄火 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：YRVターボ_4WD(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: 過去所有
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2度と買うな‼️ダイハツを私に植え付けた一台です 当時もコンパクトハッチ、昔で言ったらスターレットも実はダイハツからの供給 出したので……当時ＣＭで郷ひろみが起用され期待を込めて買ったは良いが……通勤車で買ったのに 僅か一ヶ月で……しかも葬儀へ向かう途中でエンジンからの焼き付けた匂いがしてDラーへ行くとファンベルトが空回りしておりエンジン焼きつく手前……しかもオイルパンからのオイル漏れも発覚 葬儀にはギリギリで到着……そのまま葬儀場から売却する電話をしてもうお宅で買わないからって最高な嫌味を言ってあとは知りません [ 続きを見る ]
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- はじてのスーパーハイトワゴン。新東名120km/hも快適走行！高いボディ剛性とぶれないハンドル、効きすぎるクーラー(笑 投稿日： 2023年7月21日
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投稿者： 白黒タント さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード：ファンクロスターボ_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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新東名120kmも快適走行！高いボディ剛性とぶれないハンドル。広く快適な社内空間と、固すぎず柔らかすぎない心地良い乗り心地。よく効くクーラーと座りやすいシート。 コンパクトカーあたりから乗り換えても不満は感じないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 重たい箱 NA/4AT 投稿日： 2023年7月21日
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投稿者： やふたろう11 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：L(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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高速ならないなら最高の逸品です。 [ 続きを見る ]
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- カワイイのが好きな人向け 投稿日： 2023年7月21日
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投稿者： orikasa さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：ストライプスX eco IDLE非装着車(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: その他
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代車で使用。今の軽は快適装備が結構充実してる。 [ 続きを見る ]
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- アウトドアテイスト×安心安全×良く走る軽自動車 投稿日： 2023年7月20日
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投稿者： kazukame さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード：ファンクロスターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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購入時に重視した点は、①基本安全（運転席からの視認性の良さ）、②安全装備（前後コーナーセンサー）、③走行性能（走る曲がる止まる）。まず①と②は軽スーパーハイトワゴンの中だとタントが優れている。夜間の右左折時のコーナリングランプも安心感に繋がりGood。コーナーセンサーの音量はディーラーで大きくしてもらった。③はダイハツのDNGAプラットホームで大幅改善してGood。 [ 続きを見る ]
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- この車は本当に楽しいオモチャ 投稿日： 2023年7月19日
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投稿者： fools さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：RS(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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リアのリクライニング以外は満点。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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