ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (81ページ)
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- 軽ハイトもいいもんですね 投稿日： 2023年6月23日
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投稿者： エトゥーさん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：カスタムX(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 過去所有
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今まで借りた代車(今回はレンタカー扱い)の中では一番良かったです。 ウインカー操作だけは慣れなかったですけど、軽ハイトもいいもんだなと思いました。 同じ軽ハイトの他車種も気になるのがあるので、また機会あったら乗ってみたいですね。 [ 続きを見る ]
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- 軽でもターボがあればなんとかなる 投稿日： 2023年6月23日
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投稿者： ほうが さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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多くの便利、贅沢機能で十二分に楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
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- ツートンカラーが似合う。 投稿日： 2023年6月23日
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投稿者： ドラッグストア マトモナオトナ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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安全装置をすべてつけた事と、ノンターボ車だが、ターボ車に標準装備されているクルーズコントロールや、坂道時に約に立つパワーボタンのお陰で、坂道も苦にならない。苦手なバックもパノラマモニターをつけたので、斜め駐車にならなくて非常に便利。あと、なにより、燃費がいい。 [ 続きを見る ]
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- 必要なものは全て揃ってる 投稿日： 2023年6月22日
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投稿者： テクテクボール さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：- 2017年式 乗車形式: マイカー
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車体が安いので気兼ねなく弄れることで、グレードアップしていける楽しみがある。 [ 続きを見る ]
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- VIP?に近付きたい! 投稿日： 2023年6月21日
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投稿者： nogu1971 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：- 乗車形式: マイカー
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素人でも(私自身含む)十分いじれる楽しいクルマです [ 続きを見る ]
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- 外観はキープコンセプト。内装は要改良。 投稿日： 2023年6月21日
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投稿者： たまご＠ND/At さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有
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セオリーとストライプスが同価格ということで塗装代の分だけセオリーの方が装備が充実するのは分かるが、ストライプスGにも革巻きステアリングは付けて欲しかった。 [ 続きを見る ]
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- こういうので良いんだよ 投稿日： 2023年6月21日
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投稿者： オオキド提督 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラカスタム
グレード：RS(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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便利 [ 続きを見る ]
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- 前回乗ったモデルより格段にグレードアップしていてとても良いと思う 投稿日： 2023年6月18日
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投稿者： Mr-tera さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーデッキバン
グレード：アトレーデッキバン(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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総合的にいい車になったと思います。 [ 続きを見る ]
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- ハンドリングが 良い👍 アンダー強く無くコーナリングに 不安が無かった❗ターボ欲しかったけど 運転荒いからと女房に 反対されて😅 投稿日： 2023年6月18日
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投稿者： カメラ親父 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：セオリーG(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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重なりますが 先月富山市から 41号を 登り安房トンネル→１５８号線→松本から長野道→中央道→首都高国立府中インターチェンジで 戻りました。 特に山道では コーナリングが 良くハンドリングが 👍でした。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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