ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (79ページ)
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- 実用性と空間の広さを考えて辿り着いた車 投稿日： 2023年7月4日
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投稿者： 由良? さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：カスタムX“セレクション”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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昔のタントに比べたら、ターボじゃなくても加速は全然良いよと車屋さんに言われたのをホイホイと聞いて、ターボからXにグレードダウンしたら、やっぱり加速が物足りない！ でも、そこを差し引いても実用性が高い車なので、総合的には満足です。 そして何より、パノラマモニターはめちゃ見やすくて最高！ 冬の雪道（登坂）も軽トラじゃ無いとヤバいかな？と思った所も登れたので、そこは優秀でしたよ。 [ 続きを見る ]
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- 買い物や近場を走るならベスト 投稿日： 2023年7月4日
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投稿者： はしろう7 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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満足な点も不満な点も多く書きましたが、比較対象の車によると思います。使用用途が買い物や近場を走ることが目的なので、私にとってはそれほど大きな不満も無く満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 運転が気持ちよくて楽しい！ 投稿日： 2023年7月3日
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投稿者： にゃもち さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ（CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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オープンカーの楽しさをもっと沢山の人に味わってほしい。運転は楽しいし、いつもの景色が全然違って見える。 [ 続きを見る ]
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- 人畜無害・simple & clean 投稿日： 2023年7月3日
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投稿者： 解き放たれたおっさん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：Xターボ“スマートセレクション SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 家族所有
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自分が買い換える時期にはカスタムしか良い個体が無かったが、正直このXターボの方が好きです。 タントカスタムよりさらに部品が安く豊富で、テールランプは仕方ないとしてヘッドライトはハロゲンで後々の整備性も良し、内装も傷付きやすいピアノブラック内装では無いので質実剛健。 シートの座り心地もカスタムより柔らかい気がする！？ 両側パワースライド、見た目がどうしてもカスタムじゃないとヤダ！って場合を除いて断然、こちらのグレードがオススメです。 [ 続きを見る ]
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- 軽貨物車も悪くないかも！？ 投稿日： 2023年7月3日
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投稿者： クルマン♪ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード：デラックス・ハイルーフ_4WD(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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全国旅する目的で中古車を購入しました。 まだ、準備段階ですが、大方満足しています。 [ 続きを見る ]
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- スーパーハイトワゴンのパイオニア 投稿日： 2023年7月3日
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投稿者： そのぱんまん さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：- 2019年式 乗車形式: マイカー
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ハンドリングがかっちりしていている上、しっかり走ってくれるので、運転していてストレスは感じず、長距離でも楽に移動出来ると思います。 [ 続きを見る ]
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- ポルシェと勝負してます 投稿日： 2023年7月2日
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投稿者： katsus さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アルティメットエディションS（AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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今年の春の陽気にオープンカーが欲しくなり、初めてこの存在を知りました ポルシェ以上に欲しい 秋に乗れたら良いな [ 続きを見る ]
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- 参考∶【ミラトコット】ＷＬＴＣモード カタログ 燃費⛽🚘 投稿日： 2023年7月2日
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投稿者： くノ一さん華 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード：G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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【ミラトコット】 ＷＬＴＣモード カタログ 燃費 “２１.５～２２.６ｋｍ／Ｌ” と表記されております☝️🤓 わたくしの 【ミラトコット(オトコット(男っと)君)】 の燃費は、 最低燃費 ❮１７.２７ｋｍ／Ｌ❯ 最高燃費 ❮２２.３９ｋｍ／Ｌ❯ でありますので、 《８０.３３％～９９.０７％》 に達している換算になるのではないか… とわたくしは思っております☝️😌 [ 続きを見る ]
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- 【ミラトコット】平均燃料消費⛽🚘 投稿日： 2023年7月2日
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投稿者： くノ一さん華 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード：G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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カタログ燃費と実走燃費とでは 諸々条件によって異なりは生じますでしょうが、 誰もが 『カタログ燃費よりは良くありたい』 とは思いますよね☝️😁 [ 続きを見る ]
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- 貨物なので足回りフワフワ＆ハイギアードなので燃費はいまいち・・ 投稿日： 2023年7月1日
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投稿者： 未Ｚマン さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード：- 2017年式 乗車形式: マイカー
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まあ、手の入れようがあるだけまし。弄るには良いかも。来るべき厄災の日に向けて、車中泊仕様に改装するベース車両にはもってこい。いろんな意味で面白い。 [ 続きを見る ]
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- じゃじゃ馬で割とバブリーな車 投稿日： 2023年7月1日
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投稿者： 覇王鬼帝 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：TR-XXアバンツァートR(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: マイカー
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4気筒な為、ある程度は回転数を維持するような走り方を強いられる面が強く、初心者向けではない。街乗りもできるが普通の乗り方では少しギクシャクするかもしれない。現在、主流の3発エンジンのような下からのトルクはなく、極低速時のトルクの細さというか薄さは4発エンジン故に仕方ないのかもしれません。 総じて、初心者向けではありませんが、良く出来た車ではあります。 [ 続きを見る ]
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- 軽車は日本の文化だ🇯🇵 投稿日： 2023年6月29日
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投稿者： べりぃほっと さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：エクスプレイ S（CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
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ドイツ車から🇩🇪日本に帰還しましたが、なんか壊れない、お金かからない等安心感半端ないです。オープン気持ちいいし、コペンさん最高👍 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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