ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)
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- さげ具合が良い感じ。 投稿日： 2023年8月18日
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投稿者： nobuちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：L(5ドア_MT_0.66) 2005年式 乗車形式: 過去所有
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エンジンも良く走ってくれました。 NA5速だったので楽しかったです。 シャコタンだったので冬は走れなくなりました。笑 [ 続きを見る ]
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- ❮ボーイズレーサー❯に仕立てたつもりであります☝️😌 投稿日： 2023年8月18日
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投稿者： くノ一さん華 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード：G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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［ミラトコット アナザースタイル クールスタイル］ を初見一目見て、 “ビビッ”ときました☝️🤓💡 そうなると、 自分を止める事が出来なく、 歯止めが効かなくなり、 ［ミラトコット］ を衝動買いしてしまい、 欲望の赴くまま “ボーイズレーサー”風 に仕立てていき、 【ミラトコット(オトコット(男っと)君)】 が仕上がった次第であります☝️😁👍 [ 続きを見る ]
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- フルMC前のイース・ミラの方が良かった。 投稿日： 2023年8月17日
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投稿者： yuu＊ さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：- 2018年式 乗車形式: マイカー
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タイトル通り。 先代ミライースの方が見た目良く、 先代ミラの方が加速も良く自分で運転している感覚がある。 自分で運転しているという感覚が乏しく、広い国道と高速以外では勝手なスマアシ他の機能のせいで扱いにくく、運転に気を使い過ぎて疲れてしまう。 後席を倒さないとラゲッジスペースに乏しく、後席を倒しても、ミラバンから積み替えた荷物がすべて積めなかった。 スマートアシストの性能も悪い。 非常時に事故を避けるはずだが、肝心の前方のクルマの急停車にはブレーキが反応してくれなかったので、全然頼りにしていない状況。 このクルマ、開発者が実際に地方の走りにくい道路を走らせて確認しましたか？... [ 続きを見る ]
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- 機能盛りだくさん、燃費も○ 投稿日： 2023年8月17日
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投稿者： ちっくー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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ハンドルの遠さを除けば、軽バンとしては文句なし👍 [ 続きを見る ]
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- ヘッドライトが明るい 投稿日： 2023年8月16日
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投稿者： HALTMANG3 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: 家族所有
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中古で購入しましたが、まぁコスパは良かったと思います。 [ 続きを見る ]
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- Ｄ-ＳＰＯＲＴ(追記：ＵＲＬをＵＰさせて頂きました☝️🤓) 投稿日： 2023年8月16日
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投稿者： くノ一さん華 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード：G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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※注釈：再び、 同じ内容で申し訳ありませんm😌m ダイハツには 【Ｄ-ＳＰＯＲＴＳ】 なるパーツがあります☝️🤓 ダイハツの普通車＆軽自動車の 新旧車種４０車種に対応する パーツが揃えられてあります☝️🤓 各車種のイメージカラーは “イエロー” の様であります🟨 お気になられた方は、 『Ｄ-ＳＰＯＲＴＳ (でよろしいかと思われますが…)』 にて、 ご検索なされてみてはいかがでしょうか ☝️🤓👍 https://www.dsport-web.com/products/node/58 https://www.dspo... [ 続きを見る ]
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- 唯一無二 投稿日： 2023年8月16日
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投稿者： やまねこ♪ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：セオリーX eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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お盆の帰省で高速道路含め1,000kmちょっと走っての感想です エンジン音がよく遮蔽されている分､タイヤノイズが気になるレベルかな フロアに遮音材を敷き詰めたら､タイヤノイズが小さくなり､エンジン音が聞き取れるようになりました アップダウンのある山岳エリアで定速を保持するのはちょっと難しく､エンジン音を聞きながらCVTの動作を理解しつつアクセルワークを行うという慣熟が必要 末永く付き合えるクルマだと思います [ 続きを見る ]
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- 性能は軽四トラック、装備は乗用車並み 投稿日： 2023年8月15日
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投稿者： goyachan さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットデッキバン
グレード：デッキバンG(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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車両形状が中途半端との評価のデッキバンですが、日頃夫婦二人の生活環境においては丁度良い大きさ積載機能ではないでしょうか。 内装も基本装備も及第点以上です。ナビもスマホコネクトも使用利用できるんだから贅沢言えない [ 続きを見る ]
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- 毎日乗りたいクルマ 投稿日： 2023年8月15日
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投稿者： sandtaf さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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普段の通勤でも、レジャーで使うにも非常に優れた軽自動車だと思います。ほぼ毎日使用しながらハッピーな気持ちで運転出来る稀有なクルマ。乗って良し、見て良し、いじって良しの三拍子揃ってます。基本のデザインが内外装共に高バランス。テーマがハッキリしてて破綻が少ないです。ライバルのハスラーがアメ車的とするなら、タフトはドイツ系ヨーロッパ車をイメージする乗り心地とハンドリングです。どちらが良いとは本人のお好み次第ですが。 [ 続きを見る ]
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- この４日間に約1,000キロ走って気付いた事。 投稿日： 2023年8月15日
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投稿者： とりぐらふ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS“ハイパー リミテッドSA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
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前車ソニカの10年半以上を目指して乗り続けたい。 [ 続きを見る ]
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- 個性的なスタイリング 投稿日： 2023年8月14日
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投稿者： sannchann さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴコンテカスタム
グレード：RS(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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飽きのこないスタイルと乗り味で、長く乗りたい車。 [ 続きを見る ]
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- 万能ではないが、目的に合えば最善 投稿日： 2023年8月14日
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投稿者： m.goto さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：RS(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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燃費性能や走行性能でクルマの価値を決める人には、はっきり言って何の魅力もないクルマ。 だが、荷物をポイポイ考えずに積み込み、移動先でその荷物で遊ぶためのトランポと考えたら、維持費の安さ含めて魅力が大きい。 [ 続きを見る ]
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- 乗り手が納得すれば良い車 投稿日： 2023年8月14日
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投稿者： いけ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有
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スライドドアではない、後席のアレンジができないなど人によっては必要な機能がありませんが、前席の質感がそれなりだったりスカイフィールトップだったり、タフトにしかないものもあります。 そこに納得、惹かれているのなら買って損はない車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- オリジナルの足まわり…中々良いですよ 投稿日： 2023年8月14日
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投稿者： mille7 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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電動オープンに良い足‼ [ 続きを見る ]
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- 気軽にオープンに出来る車 投稿日： 2023年8月13日
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投稿者： 群馬住みのイギリス人 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：20th アニバーサリーエディション(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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唯一無二の車。 なんだかんだ言っても自動でオープンは楽です。 ギミックがかっこいい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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