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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (661ページ)
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- ムーヴにして良かった！ 投稿日： 2001年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムターボ(コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他
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ムーヴにして良かった！ [ 続きを見る ]
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- やはりCVT。最高です。 ... 投稿日： 2001年9月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: その他
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やはりCVT。最高です。 スポーツタイプが目的であれば別ですが、経済性を考えれば迷うことなくこのCVTにした方がいいと思います。ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰはあまり強いとは言えませんが、実用性は充分だと思います。ｴﾝｼﾞﾝの静粛性、ｽﾑｰｽﾞな加速。ダイハツの他の４AT車に何度か乗ったことがありますが、１クラスも２クラスもCVTの方が上です。同じ軽だとは思えません。 静粛性、経済性、快適さ。ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾐｯｼｮﾝが違うだけで、ここまで違うとは思いませんでした。確か4ATとは１万円しか違わなかったと思います。もし１０万ぐらいの差があったとしても、後悔しなかったと思います... [ 続きを見る ]
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- 多少擦り傷があるも概観は良い 投稿日： 2001年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：TD(3ドア_MT) 1998年式 乗車形式: その他
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多少擦り傷があるも概観は良い [ 続きを見る ]
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- 買ってそんなし。ダイハツでマイナー車を恐... 投稿日： 2001年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：YRVターボ_パノラマパックリミテッド(AT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
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買ってそんなし。ダイハツでマイナー車を恐れないならば、本当に良い車です。道具としての車、そして そこそこの「走り」も欲しい人には最適だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 欲しくても今は新車ではもう買えない車。 ... 投稿日： 2001年9月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：カスタムターボ4WD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
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欲しくても今は新車ではもう買えない車。 カスタムタ－ボ５MT ましてや４WD どうしてこの仕様が廃止になって しまったのか、そんなにも売れなかったのかなあ。 街乗りから高速までこなしてくれて荷物もたくさんつめるよい車です。 [ 続きを見る ]
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- ちょっと中途半端すぎの車。 投稿日： 2001年9月22日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：- 乗車形式: その他
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ちょっと中途半端すぎの車。 [ 続きを見る ]
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- 私のかわい子ちゃん号は、素直でいい子です... 投稿日： 2001年9月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：G_Sパッケージ4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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私のかわい子ちゃん号は、素直でいい子です。 運転がしやすくて、「運転が上手くなったかも」と錯覚してしまいます。 非力だけど、それなりに走りますし、大人が４人乗っても平気。 それに、ドアが大きく開くのと、荷物がたくさん積めるというのは便利！ 「みんなと同じはイヤ」という人にはお勧めです [ 続きを見る ]
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- Vitzやファンカーゴを買うくらいだった... 投稿日： 2001年9月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：YRVターボ_パノラマパックリミテッド(AT_1.3) 2001年式 乗車形式: その他
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Vitzやファンカーゴを買うくらいだったら絶対YRVをお勧めします。 どうせ買うなら、走りも楽しまなきゃ損でしょ。 [ 続きを見る ]
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- 走行安定性について、ほかのオーナーの方は... 投稿日： 2001年9月14日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：エアロダウンカスタムX_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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走行安定性について、ほかのオーナーの方はどう感じているのか知りたい。リコールされるべき問題があると思われるので、その問題が解消されないとお勧めはできない。 [ 続きを見る ]
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- いつカタログ落ちするか楽しみです。でも気... 投稿日： 2001年9月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ オプティ
グレード：ビークスS(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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いつカタログ落ちするか楽しみです。でも気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- カーゴスペースが広いため使い勝手が良い。... 投稿日： 2001年9月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：カスタムターボ4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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カーゴスペースが広いため使い勝手が良い。アウトドアー派や子供のいる家庭には最適と思う。ローダウン派はリアのバンプラバーまで考えてやらないと底突き感があるから注意。セカンドカーのつもりがメインになってます。 [ 続きを見る ]
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- 極ノーマルのままであれば、価格も手ごろで... 投稿日： 2001年9月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：YRV_Sパック(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
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極ノーマルのままであれば、価格も手ごろで、燃費も良く、よく走る車です。 エアロやターボ、サスなどをいじるお金があれば、他の車種にしたら？ [ 続きを見る ]
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- かわいい.燃費がいい.高速でも不安なし.... 投稿日： 2001年9月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ オプティ
グレード：- 乗車形式: その他
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かわいい.燃費がいい.高速でも不安なし. [ 続きを見る ]
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- 軽がこれほど楽しい車だったとは。。。。。... 投稿日： 2001年9月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：CLターボ_ハイルーフ(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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軽がこれほど楽しい車だったとは。。。。。 オディセイより乗り換えましたが、街中から高速道路はたまた山道とも合格点の走りです。また荷物はオディセィより積めるし、小さくて広い軽は乗って楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- フィットやヴィッツなどコンパクトカーは燃... 投稿日： 2001年8月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：エアロダウン_ビレットターボ_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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フィットやヴィッツなどコンパクトカーは燃費が良い、と話題になってますが、軽自動車であるにも関わらずこのクルマは燃費が悪いです。しかし、税金や保険が安い軽自動車で、このユーティリティー、スタイルが手に入ったのでそれなりに満足してます。セカンドカーとして使ってますが、長距離も楽ですので今ではすっかりファーストカーです。 リヤシートが快適なので、小さなお子さまがいるファミリーにはぴったりだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 家族で出かけるのならベスト。 結構室内... 投稿日： 2001年8月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：カスタム_メモリアルエディション(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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家族で出かけるのならベスト。 結構室内も広くリッターカー並みのスペースである。 ガンガン走るのではないのであれば、ちょうどいいくらいである。 [ 続きを見る ]
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- 車内が広々して乗りやすい」 投稿日： 2001年8月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：エアロダウンカスタムリミテッド(コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他
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車内が広々して乗りやすい」 [ 続きを見る ]
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- 「新規格軽は広い。燃費もOK。ただパワー... 投稿日： 2001年8月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムM4_4WD(MT) 1999年式 乗車形式: その他
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「新規格軽は広い。燃費もOK。ただパワー不足。」 こだわりと乗せる人数を考えてグレードを選べば軽自動車としてこれ以上の車は無いと思います。 軽とは思えない広さを持ち、かつ軽らしい使い勝手があります。 パワー不足はありますが、普段乗る上では何ら問題は無いでしょう。 (スタートが遅いぐらいで、高速も実のところ問題ないです。むしろ回ってしまえばNAでも十分早いです。) 雪国の方は4WDをお勧めします。スタートは非常に安定してます。 (滑り出すと止まらないですが、それは他の車でも一緒でしょう・・・きっと(^_^;) スピードを求めない「走り」が欲しい方はむしろNAをお勧めしたいです... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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