- carview!
- 新車カタログ
- ダイハツ(DAIHATSU)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 635ページ目
ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (635ページ)
-
- 単刀直入に言えば少々雑な作りであると思う... 投稿日： 2004年3月31日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ パイザー
グレード：- 乗車形式: その他
-
単刀直入に言えば少々雑な作りであると思う。インテリアなんかは極めて安っぽい。ドアの内張りもそうだ。もうすこし案を練って発売するべきだと思う。だが、普通に乗るぶんは十分だ。気にしなければなんてことないというところもある。そんなクルマである。 [ 続きを見る ]
-
- 以前乗っていたビート（Ｈ５式）から比べる... 投稿日： 2004年3月31日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
以前乗っていたビート（Ｈ５式）から比べると、本当にこれが軽自動車なのか？！と思えるほど、素晴らしく良く出来ています。購入前に金額の事を考えていましたが、実際に乗ってみた感じは「こんな値段でいいの！？」って感じです。本当におもちゃにはもったいない、これからもしばらく乗り続けて生きたいと思います。 [ 続きを見る ]
-
- ベルトの泣きだけ何とかしてくれればよいの... 投稿日： 2004年3月31日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：YRVターボ_パノラマパック(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
-
ベルトの泣きだけ何とかしてくれればよいのだが それ以外の不満は、走行性能で帳消しです。燃費ですが発信停止が多いため信号が多いのです。 [ 続きを見る ]
-
- 不満な点でも書きましたが、アクセルとクラ... 投稿日： 2004年3月30日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：RS(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
不満な点でも書きましたが、アクセルとクラッチの位置がわるいため、慣れるまでの間は急発進・エンストしまくりでした。免許とりたての妻に、フフフと鼻で笑われ、本気でへこみました。クラッチはいっぱいに踏んだ後気持ち戻し、アクセルにやさしく足を乗せ、エンジンの回転が上がり始めたら、すかさず繋ぐとうまく発進出来ることに気づき、体に覚え込ませるのに丸1日かかりました。いろいろな意味で免許とりたての頃を思い出させてくれる、かわいいやつです。だれが何と言おうと、うちの子が一番！！（いつまで続くか分かりませんが、親ばかな自分） [ 続きを見る ]
-
- 今現在、安い値段で目立てる車のひとつだと... 投稿日： 2004年3月29日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
今現在、安い値段で目立てる車のひとつだと思います。高級車が横に並んでも気になりません。少しある不満点もこの車を運転している時の楽しさが帳消ししてくれます。スタッドレスタイヤやオプションで総支払額約２００万円となり、軽にこんなに金かけて良かったのか？とたまに思いますが、後悔はしてないです。かわいらしい外観なので気になる人はリアスポつければいい感じになります。シートヒーターは布シートでも寒冷地仕様とかで絶対つけた方がいいと思います。あれば何かと使いますし、スイッチスペースもしっかり埋まって見た感じも良くなります。あとモモステアリング等‥、まあとにかくせっかくコペン買うならこだわりましょう！少... [ 続きを見る ]
-
- 不満点は多いですが、デザインを気に入って... 投稿日： 2004年3月23日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：ターボG(AT) 2003年式 乗車形式: その他
-
不満点は多いですが、デザインを気に入って買ったので許せます。性能や装備を期待して買うと後悔するでしょう。そういう方はマーチやムーブを選択した方が良いと思います。性能はネイキッドの方が明らかに１ランク下です。(2,000km走行後の感想) [ 続きを見る ]
-
- 冬場の通勤車として入手しましたが、１ｓｔ... 投稿日： 2004年3月22日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：Z4_4WD(AT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
-
冬場の通勤車として入手しましたが、１ｓｔＣａｒを差し置いて一番使っている車両になりました。 パワー不足も積雪凍結路では十分なメリットになりますが、それ以外の季節は苦痛に為ります・・・ [ 続きを見る ]
-
- 旧型ライフ(AT)からの乗り換えです． ... 投稿日： 2004年3月22日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
旧型ライフ(AT)からの乗り換えです． ライフは運転しやすくて，荷物もたくさん積めますが， 運転に慣れるにしたがって，物足りなさを感じるようになりました． ２人乗りで荷物も積めないですが，一人暮らしならコペンで十分． 逆に今しか乗れない，ということで決めました． カプチ・ビートも魅力的で最後まで悩みましたが， 10年以上前の車に何十万もかけるマニアにはなれませんでした． [ 続きを見る ]
-
- 営業車で乗りました。アルトより良い車です... 投稿日： 2004年3月21日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：J-タイプP(5ドア_AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
-
営業車で乗りました。アルトより良い車です。 家で乗っているのがアルトなんですが、ブレーキが軽すぎです。 もうすこししっかりした造りがいいなあと思ってミラに乗り、 眼からうろこが落ちました。足車としては本当いい車ですよ。 [ 続きを見る ]
-
- 街乗りカーオブザイヤー(そんなものは無い... 投稿日： 2004年3月21日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：TR(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
-
街乗りカーオブザイヤー(そんなものは無いけど)受賞間違い無し！！燃費も良いし、運転も楽チン！！ 街乗りカーとして必要最低限の機能を備えつつ、あらゆる無駄とされる部分を削りに削った芸術作品(言い過ぎ) とにかく”移動する”という機能に徹したこの車、まさに”軽自動車”の本来の姿と言えるでしょう。 ターボを乗せたり、必要以上にデカく作って車体重量をあげて燃費が悪化した最近のトールワゴン軽の反面教師的存在。しかし時代はそのような車が望まれているのは悲しいことです。 現行ミラもすっかり大きくなってしまって・・・ [ 続きを見る ]
-
- インテリアも軽らしくない品質で室内も広い... 投稿日： 2004年3月20日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：エアロダウンカスタム(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
インテリアも軽らしくない品質で室内も広い。 [ 続きを見る ]
-
- 毎回カローラクラスに乗った後、この車にの... 投稿日： 2004年3月17日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：- 乗車形式: その他
-
毎回カローラクラスに乗った後、この車にのるとボロイと感じて嫌気がさすが、しばらく乗ってると慣れて何とも無くなり、これで充分と思い、結局乗り続けてしまっている。 [ 続きを見る ]
-
- 『結構いいですよ、この車！』 ・車がフ... 投稿日： 2004年3月16日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：RS_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
『結構いいですよ、この車！』 ・車がファミリー用と考えれば、良くできていると思います。 ・走りで考えれば、やっぱムーヴかな？ [ 続きを見る ]
-
- 条件が合えば最高の車。あまり売れてない車... 投稿日： 2004年3月16日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：YRVターボ_パノラマパック(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他
-
条件が合えば最高の車。あまり売れてない車ですが乗っている人は大体の人が好評価している車です、悪評価している人もいますがその内容は最初からわかっていたものが多いと思います、一言で言えばオールラウンダーだと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 仕事柄いろいろな１～１．５リッタークラス... 投稿日： 2004年3月15日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムRSリミテッド(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
-
仕事柄いろいろな１～１．５リッタークラスの乗用車に乗りますが、場合によってはムーブの方が優れている点も有り、軽自動車を馬鹿にしている方にお勧めです。試乗されたら最新軽の実力が判るかも？ [ 続きを見る ]
-
- スタイルと取り回しのよさが取り得です。そ... 投稿日： 2004年3月14日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ テリオス
グレード：エアロカスタムII4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
-
スタイルと取り回しのよさが取り得です。その他は不満な点が多いはずですので、十分検討して購入されることをおすすめします。ちなみにエアロダウン仕様は乗り心地が硬くてとびはねる感じです。当時妊娠中だった妻に一度運転させたことがありますが、二度と運転したくないと言われました。個人的に乗り心地は気にならなかったですが、うるさくて、高速が苦手で、燃費が悪いということであまり好きではありません。ライフスタイルに合えば、よかったのでしょうが。 [ 続きを見る ]
-
- 子供がいる人のことをよく考えた車だと思いま... 投稿日： 2004年3月12日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：X_Limited_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
子供がいる人のことをよく考えた車だと思います。チャイルドシートをつけるときも車内が広いので楽でした。 [ 続きを見る ]
-
- タントとムーヴ、かなり天秤に掛けたけど、先... 投稿日： 2004年3月12日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：RS(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
-
タントとムーヴ、かなり天秤に掛けたけど、先のことを考え、タントに落ち着いたが、走りの力不足を感じる。以前は、ムーヴターボXXだったので・・。 何年か先でムーヴがあれば、きっとムーヴに乗っていると思う。 [ 続きを見る ]
-
- 標準水準以上の性能の軽自動車と評価してい... 投稿日： 2004年3月11日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：X(5ドア_AT) 2003年式 乗車形式: その他
-
標準水準以上の性能の軽自動車と評価しています。 室内の広さも十分ですし，何よりもエンジンが良い！ 加速を除けば，高速走行に関して，大抵の普通車とは対等に勝負できるでしょう。 勿論，不満な点も多々ありますが，安価な軽なので我慢の範囲内です。 燃費は計算していませんが，決して悪くはないでしょう。 当然のことですが，軽に乗りたい方に対しては十分にお薦めできますが，普通車が良いと思う方は素直に普通車を買うべきでしょう。 振動などの乗り心地は所詮，軽ですので。 [ 続きを見る ]
-
- 値段はかなり高いですが、とても質のいい軽... 投稿日： 2004年3月11日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：カスタムRS(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
-
値段はかなり高いですが、とても質のいい軽自動車に仕上がっていると思います。軽自動車を購入の考え中の方は、一度試乗して見てください！！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
