メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:TR-XX_EFI_リミテッド(3ドア_MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
12年落ちを買って1年経たずに手放し(見捨て)ました。良いとこもあったのですが…。ハッチバックなのに荷物が乗らないのと、恐ろしく回頭性が悪いのに手を焼きました。マイチェンでリアスタビが追加されたので、後期型なら、又乗っても良いかとも思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:カスタム(AT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
不満だらだら書きましたが、なにかと憎めない奴です!チョイ乗りから、遠出、峠攻めなどやりましたが、良い思い出の方が多いです!峠なんかは限界が分かりやすく、四輪が流れてもコントロールしやすく楽しいです。ケツが出過ぎたらスピンまでは早いですが。。でも、現在90000㌔弱走りましたが目立った故障もなく、初めての相棒には調度良いと思います!もうしばらく可愛がって乗ろうと思います!私の乗り方はあまり参考になりませんねf^_^;あと、ノーマルでハイグリップタイヤは止めましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴラテ
グレード:X(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
新型のミラを買おうとディーラーに見に行ったら、未使用車としてこのラテが展示してありました。 車検が半年短いですが、新車に比べかなり安く(ミラ新車より安い)してくれたので、決めました。 元々軽自動車にはあまり期待していなかったので、この金額でこのできは驚きです。 もちろん、今まで乗っていたH10年式ミラ4ドアとはすべての面で比べ物にならず、豪華でおしゃれです。 装備は、我が家のメインカーであるホンダオデッセイ(アブ)と遜色ありません。 家内もかなり気に入っており、かわいがっていきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー7
グレード:CX(AT) 2000年式 乗車形式: その他
5年間乗りましたが、割り切って使えばなかなか良い車だと思います。結構なんだかんだ言っても愛着はありました。しかし最近長距離走行が増えたので、もう少し乗り心地がよく、静かで燃費の良い車が欲しくなり、つい先頃買い換えました。近距離の移動中心の方、自宅車庫に車幅、全長等の制限がある方には良いかと思います。あと最後に3列目は、短距離移動のエマージェンシー用とお考えください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ストーリア
グレード:TOURING_4WD(AT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
「ダイハツチャレンジカップ」に出ました!DCCSの社長、スタッフのみなさん遠い所、本当にご苦労様でした。タイムはイマイチでしたが益々この車が好きになりました。発売当初からずーっと気になっていたのですが家族でのキャンプや仕事の都合上7人乗りの中型SUVに乗っていました。今回たまたま近くのダイハツのディーラーに欲しかったグレードの中古車が有るのを知って「ちょっと見るだけ」のつもりが実車を見て「今買わなければ一生後悔する!」と思い、即購入しました。マニアックなX4も候補でしたが妻も乗る事や耐久性、部品等のランニングコストを考えると我が家は1.3ツーリングで正解だったと思います。買ってから知った... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:X_Limited(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
初めての軽自動車購入ですが、最近の軽自動車は、安全性も高くオートエアコン等の快適装備もついており毎日の通勤に大活躍しています。大事に乗り続けたいと思います。また、タントでの長距離旅行もあまり疲労感なくこなす事ができました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
セカンドカーなど買える身分でもないのに、むりして中古で購入しました(維持費バイク並)。気に入らない所多々ありますが、全く後悔してません。欠点を払拭し、おつりがくるほどの魅力がこの車ににはあります~体力ない私にはMT疲れる~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:- 乗車形式: その他
快速通勤車にもなり、高速クルーザーにもなり、ワインディングも楽しめる。軽と言えどもあなどれない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:SR-XX(AT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
波乗り用としてセカンドカーで買いました。 総じていい車です。 海にはあちこち行きましたし、これからも現役で頑張ってもらいます。 ナビ付けて、リアスピーカーつけたりと ファーストカーよか手をかけてるのかも・・・ 免許とりたての人にも、セカンドカーとしてでも、 オールマイティーに使えるんじゃないでしょうか? 新型もいいですが、 旧ムーヴは安く買えるし、アウトドアにはもってこいですよ。 汚れてもそんなに気にならないしね・・・ もうすぐ6万㌔だけど、10万までは現役で頑張ります。 お陰でファーストカー乗らなくなっちゃったけど^^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:カスタム(AT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
広くて使いやすい軽だと思います。走行性能をを除くととてもいい車です。やっぱりカスタムはカッコイイですね(^v^)フロントが気に入っています。初めてのマイカーなので大事に乗ろうと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:カスタムRリミテッド(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
軽自動車は所詮、軽自動車です。200万近く払って後悔しています。軽を買おうと考えているならコンパクトを買った方がいいです。ディーラーの対応も最悪。直しましたと言っても直ってない…。直せないなら最初から直せないと言ってください。嘘吐きですよ。ボディから異音はしょっちゅうするし、所詮安い資材で作られた軽です。ダイハツの軽自動車は二度と買いたくありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:カスタム(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
奥さんの買い物&通勤に使っていますが、不満な2点により 買い換えることにしました。 多分この車、ファーストカーとしてみればすごくいいと思います。 町乗り燃費の悪さも遠出すれば少し良いだろうし、高級感もあるし。 セカンドカーには高級過ぎるかもしれません。 良い人に乗ってもらうんだよムーブ、ありがと~! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:- 乗車形式: その他
納車から2ヵ月3500キロ乗った感想です。2代前のハイゼットバンを10年目157,000キロでエアコンがダメになり買い替えとなりました。各メーカー検討しましたが、スズキ・ミツビシ・ホンダ等モデル末期の為、今回はダイハツを導入しました。車自体の進歩は著しく感じてます。中低速なら満足ですし、走行性能も環境型エンジンの為か走りませんが、アクセル踏み込んでいけば問題ないです(その分燃費が悪くなるだけです)。それと「インパネシフト」は良いですね。足元は広く、その分椅子も大きめで大変気に入っています。 これから先どのように劣化していくのかまたレポートしたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード:L_4WD(MT) 2002年式 乗車形式: その他
スポーティなホットハッチ的感覚の車は、今はかなり貴重だと思います。走るのが好きな方には是非お薦めしたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:TR-XX_EFI(3ドア_MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
実は2度目の購入なんです。今のは2004年に購入しましたが、今から約10年前の学生時代に乗っており、瞬発力ある「走り」と、学生時代の「思い出」が高まって購入しました。今は社会人なので主に「職場への足」として使用してますが、たまに休みの日には1人でのんびりドライブしちゃいます。軽では「ザッツ(14年式)」も所有してますが、「10年たつとクルマはこんなに進化しちゃうんだなぁ~」と痛感させられました。しかし「運転」はズ~ッとミラの方が楽しいです。壊れるまで乗ります! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:Z4_4WD(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他
中古車でした。新車を買って手放すことになったので、もしこの車に出会った方のために(笑) やっぱり今の軽と比べたら見た目等は見劣りしますが、車本来の走りは全然問題ないです。代車や事情によってほかの軽自動車に乗ることがありましたが、「やっぱりムーヴがいい!」と思いました。(代車と比べるもんじゃないですが…) もう140000キロ走ってましたが前のユーザーさんは非常に大事してくれてたみたいで、メンテナンスしだいでまだまだ元気な車でした。 買った車も大事に長持ちさせていきたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ブーン
グレード:1.0CL(AT_1.0) 2005年式 乗車形式: その他
納車後まだ三日目、燃費その他については、またレポートします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:- 1999年式 乗車形式: その他
仕事は建築職人なので道具を運ぶのに重宝しています。なので建築関係の方で維持費が安く、物運びなんかに使われる方には良いと思いますが、普段乗りたい車だとは決して思えませんね・・・。 新型アトレーは上記で挙げた不満点は大分改善されていますが、それ以前の年式の車はオススメできません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:TL(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: その他
一応エアコン・パワステ・パワーウインドウも付いてるので、大きな不満は有りません。五速ミッションを選んだことでフル装備になりました。また、前車先代アヴァンツァートからのグレードダウンを最小限にするのも五速を選んだ理由でした。だいぶパワーダウンを味わいましたが、自分の意に沿った運転が出来るので不満は有りません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード:L(AT) 2002年式 乗車形式: その他
もらい事故の時に代車で一週間借りてました。一昔前の軽自動車のイメージからはがらっと変わっていて快適に進化していました。でもやはりターボとマニュアルは軽自動車には必須?なのは変わらないかも [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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