ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (619ページ)

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  • こう思うのは自分だけじゃ無いと思うが、 ... 投稿日： 2006年2月27日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレー7

    グレード：CL(AT_1.3) 2000年式 乗車形式: その他

    こう思うのは自分だけじゃ無いと思うが、 ミニサイズなんだから排気量（自動車税）や重量（税）など税区分にもうちょっと合わせて欲しい、結構馬鹿にならないです（年間5000円、車検時12500円差）。これだけでも魅力半減。 税金でメリットが有れば、多少燃費悪くても目をつぶれるのですがね？。 [ 続きを見る ]

  • ｢ＮＡの軽自動車に共通する短所は何ですか... 投稿日： 2006年2月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード：L(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    ｢ＮＡの軽自動車に共通する短所は何ですか？｣と聞かれると私は｢非力なところ｣と答えると思います。その後に｢ではあなたのムーヴの短所を教えてください。｣と聞かれると、そんな当たり前のことしか浮かんでこないんですよね。 室内の広さや装備など軽自動車の平均水準を大きく上回っているのにも関わらず100万円少々で購入できてしまいます。 野球選手に例えると、年棒何億も払っても大した成績をあげない外国人選手ではなく、年俸がさほど多くなくてもきっちりと成果をあげる選手にムーヴは該当していると思います。名前をあげると中日の岩瀬、ヤクルトの岩村、広島の嶋あたりでしょうか。 ただディーラーの対応は気にな... [ 続きを見る ]

  • 今のところ満足しています。我が家にとっては... 投稿日： 2006年2月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード：RS(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他

    今のところ満足しています。我が家にとっては初めての軽自動車だったので、多少の不安はありましたが、実際に乗ってみると、軽と思わせないくらいの走りと空間が有り大満足です。これから大活躍してくれること間違い無しです！ [ 続きを見る ]

  • NAだと早く走る為のエンジンのパワーは足... 投稿日： 2006年2月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード：L(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    NAだと早く走る為のエンジンのパワーは足りませんが、 町乗りでは、 大人が4人乗ってもそれ程力不足を感じる事もありません。 軽自動車らしからぬ車内の広さもあり、 非常に便利な軽自動車です。 [ 続きを見る ]

  • 横浜市内（泉・戸塚・南・磯子・港南・中区... 投稿日： 2006年2月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴラテ

    グレード：X(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他

    横浜市内（泉・戸塚・南・磯子・港南・中区辺り）を毎日５０㌔位走りますが、狭い路地から環状線、バイパス等良く走る車です。 [ 続きを見る ]

  • でも、快適感は軽No.1!!! ... 投稿日： 2006年2月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード：RS(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    でも、快適感は軽No.1!!! だと、思う。 [ 続きを見る ]

  • 総合的には大満足です☆彡 投稿日： 2006年2月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード：X(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他

    総合的には大満足です☆彡 [ 続きを見る ]

  • 軽の本質を見極めた最高のゲタ車（シティーコ... 投稿日： 2006年2月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード：L(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他

    軽の本質を見極めた最高のゲタ車（シティーコミューター）！　おすすめです。 [ 続きを見る ]

  • 初めての車（特に若い女性）にはおすすめです... 投稿日： 2006年2月18日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ

    グレード：- 乗車形式: その他

    初めての車（特に若い女性）にはおすすめです。私も免許を取って初めて乗ったのがｼﾞｰﾉでしたが、運転しやすく気に入っていました。しかし初期型ということもあって装備にはいろいろと不満もありました。買うなら後期型の方がいいと思います。 [ 続きを見る ]

  • はっきし言って、コペンを知るまでダイハツの... 投稿日： 2006年2月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    はっきし言って、コペンを知るまでダイハツのイメージは地をはうものでした。やったね！ [ 続きを見る ]

  • 軽を卒業したい人やデカい車は苦手という人... 投稿日： 2006年2月17日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ブーン

    グレード：- 乗車形式: その他

    軽を卒業したい人やデカい車は苦手という人には、おススメです。私はセカンドカーではなく、メインで使用してます。（ちなみに嫁と6ヶ月と4歳の子供の4人家族です）一度乗ってみて下さい。近くで見ると印象が変わりますよ！ [ 続きを見る ]

  • 660ccしかないエンジンで多くを望むほ... 投稿日： 2006年2月16日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード：Lリミテッド(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他

    660ccしかないエンジンで多くを望むほうがおかしい。この程度で十分と思う。燃費が悪いという書き込みが多く、不安があったがこれまでのところ平均１７～１８ｋｍ／Ｌで、ATではまあまあだと思う。 [ 続きを見る ]

  • この車に乗るのも今日で最後です。軽から普... 投稿日： 2006年2月16日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード：カスタムパルコ(コラムAT) 2001年式 乗車形式: その他

    この車に乗るのも今日で最後です。軽から普通車に乗り換えるので、これで安心してドライブできます。このムーブは間違いなくハズレでしたが次の車に期待します！ [ 続きを見る ]

  • 国産四駆の「名車」でしょう。ラガーの前に... 投稿日： 2006年2月10日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ラガー

    グレード：ハードトップ_プリオール_4WD(MT_2.8) 1992年式 乗車形式: その他

    国産四駆の「名車」でしょう。ラガーの前に乗っていた兄弟車ロッキー（カンタベリーＸ，1995年式）は不満だらけで数ヶ月で手放しましたが，ラガーは非常に面白く，楽しいです。流石にファミリー車や実用車としては問題含みですが，漢の趣味車（あるいは作業車）としては最良の選択肢の一つだと思います（ファミリー車＋実用車としてテラノ・レグラスとクルーズに乗っていますが，ラガーはこれらとは全く別次元のクルマです）。中古・現行車を含めて，本来の（冒険的・趣味的・作業的な）四駆としての魅力をもっているのはラガーくらいではないでしょうか。その他の「本格四駆」は高価か（たとえばラングラー），大きすぎます（たとえば... [ 続きを見る ]

  • ･必要にして充分 投稿日： 2006年2月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード：L(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他

    ･必要にして充分 [ 続きを見る ]

  • かなり勧められます！ フィットより室内長... 投稿日： 2006年2月3日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ

    グレード：Xリミテッド(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    かなり勧められます！ フィットより室内長あるし運転もしやすいですよ☆ただ20～30㌔で横ぶれする。 [ 続きを見る ]

  • 私は二度とこのメーカーの車は購入しないで... 投稿日： 2006年1月30日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード：カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    私は二度とこのメーカーの車は購入しないでしょう。 ７代目の車ですが、初めてダイハツを購入しました。しかしこのメーカーは、質問したことに対し返答してこない、最低なメーカーです。 こちらから催促しないと返事がありません。 アトレー自体はいい車ですが、メーカーはお勧めできるものではありません。 もう一台三菱車を持っていますが、対応について全く不満はありません。 あまりにもディーラーの対応差に愕然としました。 [ 続きを見る ]

  • 不人気車と聞いていますが　結構いい車です... 投稿日： 2006年1月27日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ パイザー

    グレード：CL(AT_1.5) 1997年式 乗車形式: その他

    不人気車と聞いていますが　結構いい車です。 街乗り、レジャー、通勤、どれに当てはめても問題なく使えます。 私の場合、車とは人に自慢したり、遅い車を抜き去って優越感に浸ったり、ゴツイ車で周りの車をビビらせたりするものではなく、「まず　自分や家族を目的の場所まで安全に運んでくれること」が基本なので、この車は エアバッグ　ABSも装備されていますし　エアコン効いて音楽流せるので全く問題なし（笑）何よりお値打ち！ [ 続きを見る ]

  • 雪の多いところで街乗りと遠乗り両方したい... 投稿日： 2006年1月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド

    グレード：L(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    雪の多いところで街乗りと遠乗り両方したい人には、是非お勧めしたい車です。できればMTの方が、雪道での対処が楽にできますし、加速のもたつきがありません。車高が高いので、20cm近く積もってもガンガン走ってくれます。普通の車で脱出できない状態でも軽々と脱出できることが多いです。 雪が多い環境だと、逆にエアロパーツは邪魔になるので一切つけてませんが、そのせいで雪下ろしが非常に楽です。 この車は1000ccや1300cc並みのパワーがある（ただ坂道はダイレクトに排気量に比例して差が出ます）反面、軽自動車なので経費が安くすみます。ただ、これだけの重量なので、できれば軽自動車の規格改正で1000... [ 続きを見る ]

  • 軽自動車とは言え、あなどれないと思います... 投稿日： 2006年1月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード：アクティブトップ(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他

    軽自動車とは言え、あなどれないと思います。以前ロードスター、ランエボを所有していたこともありますが、それに並ぶくらいスポーティです。エンジンは軽自動車で64psしかないですが、車体の軽さというのは走りの重要な要素であるということが実感できます。 非常に速度感が高いのでランエボみたいに飛ばさなくてもとても速く感じますし、コーナーでは軽いのでクイクイ曲がります。(ランエボはオンザレール感覚でしたが、コペンはヒラヒラ曲がる感じです。）軽自動車がこんなに楽しいとは思いませんでした。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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