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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (591ページ)
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- 軽自動車として最高の一台だと思います。おと... 投稿日： 2006年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：RS(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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軽自動車として最高の一台だと思います。おとなしく運転さえしていれば不満を感じる事などなにもありません☆各個人好き嫌いがあるのであまりどうこう言えませんが、最高にいい軽自動車です☆ [ 続きを見る ]
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- 生活必需品プラスアルファとしての軽四です... 投稿日： 2006年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：RS(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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生活必需品プラスアルファとしての軽四です。 あまり荷物を積まないならおススメですよ。街中中心で使うならNAのグレード Xリミテッドでもいいかなと思います。パワステが油圧になるんですよねNAの場合は。ターボだと電動なので私は違和感を感じます。車の裏側、特にシャシーは覗かないのがベスト(笑) [ 続きを見る ]
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- 乗り手を選ぶ自動車(笑)購入される方は、こ... 投稿日： 2006年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ブーン
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式 乗車形式: その他
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乗り手を選ぶ自動車(笑)購入される方は、この車に、通常言われる『静かさ、居住性、』など、過度に求めないでください。だって競技ベース車ですから(笑) [ 続きを見る ]
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- キビキビ感がなんともいえません！ とにかくこのスタイルが気に入ってます。おまけに軽では珍しい4気筒ターボ。軽らしくないエンジン音とセミバケットシートな 投稿日： 2006年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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キビキビ感がなんともいえません！ とにかくこのスタイルが気に入ってます。おまけに軽では珍しい4気筒ターボ。軽らしくないエンジン音とセミバケットシートなど「走り」を重視しているところもお気に入りです。難点は…燃費ですかね。ま、気に入っているならそれも致し方なし！ [ 続きを見る ]
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- ただ今慣らし運転中 待ちに待ったムーヴが、納車されて４日目。毎日、運転するのを楽しんでいます。走りはとても軽快で、アクセルを踏み込まなくてもスムーズに 投稿日： 2006年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ただ今慣らし運転中 待ちに待ったムーヴが、納車されて４日目。毎日、運転するのを楽しんでいます。走りはとても軽快で、アクセルを踏み込まなくてもスムーズに加速していきます。車内は、とても広く身長173cmの私でもゆとりがあります。それでいて適度な囲まれ感があって無駄なスペースを感じません。雪国のためタイヤは14インチのスタッドレスを履いているので16インチの走りは、来年の４月までお預けです。今週末、温泉巡りを兼ねて3日間の日程で700km位のドライブを予定しているのでこのクルマの良さをさらに体感できるのを楽しみにしています。 [ 続きを見る ]
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- もともと中古で購入したので、装備も必要最低... 投稿日： 2006年12月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード：- 乗車形式: その他
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もともと中古で購入したので、装備も必要最低限のものしかないためある程度仕方ないが、日常的に使用するうえではやはり改善する必要がある。 [ 続きを見る ]
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- 開発陣は「MAX」と言う名前に恥じないよ... 投稿日： 2006年12月18日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：L(AT) 2004年式 乗車形式: その他
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開発陣は「MAX」と言う名前に恥じないような車作りをすべきだったと思う。 パネル素材はあまりに安っぽいし、内装の立て付けも悪い。 ミラアヴィやムーブはとってもいい出来のいい車なのに… MAXは片手間で作ったような感じがヒシヒシと伝わってくる感じ。 こんなに作りこみの甘い車じゃ１代限りで絶版になっても仕方ない。 [ 続きを見る ]
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- ＮＡでも十分 とにかくＭＴで乗りたかったので敢えてＮＡ仕様にしました。 本音はＭＴの設定さえあればターボ仕様が欲しかったのですが、 街乗り中心の使 投稿日： 2006年12月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ YRV
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ＮＡでも十分 とにかくＭＴで乗りたかったので敢えてＮＡ仕様にしました。 本音はＭＴの設定さえあればターボ仕様が欲しかったのですが、 街乗り中心の使い方ならＮＡでもパワー不足は感じません。 でも、さすがに急な坂道や高速道路の合流なんかでは力不足を感じることがあります。 ＡＴではよくインパネ（コラム）シフトのノブがオーディオ操作の邪魔になるという 声がありますが、ＭＴはフロアシフトなので全く問題はありません。 また、リアシートの足元には燃料タンクの張り出しがあって邪魔とも言われますが、 私の場合は１～２人乗車がメインなのでこれも問題になってないですし、 リアシートに人を乗せた... [ 続きを見る ]
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- 普通の軽と比較検討はNG 乗って1000kmレビューも含めて。 結論としてはよくできた車だと思う。だけど完全に趣味(？)の車かな？買い物やお子様の送 投稿日： 2006年12月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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普通の軽と比較検討はNG 乗って1000kmレビューも含めて。 結論としてはよくできた車だと思う。だけど完全に趣味(？)の車かな？買い物やお子様の送迎なんかには向かないと思う。後席は広いが荷物が積めない(小物入れも使いにくい)。 足回りは硬いから地味に疲れるし灰皿もありません。 ただし、コンセプトどおり走行性能は軽ではダントツにいいとおもう。 130kmからでもまだ加速するし、安定性、静音性も良好です。 でもMOMOのハンドルや7速シフトができることに興味が無いならやめたほうがいいと思う。 普通に使うだけなら足回りがもっとマイルドで荷物が積みやすいものをお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- パワフルなエンジンと広い室内で快適軽Li... 投稿日： 2006年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：カスタムターボRS_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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パワフルなエンジンと広い室内で快適軽Lifeを送れそうです。 ターボは2500rpmを越えたあたりからトルクフルに加速を手伝ってくれます。長い上り坂でもスイスイ行けます。 試乗の際は、ブレーキの効き具合と前列シート足元のスペースを特にチェックするといいと思います。 ボディカラーにワインレッドがあるといいのに。すごく似合うと思うなあ。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が・・・ スズキケイスポーツからの乗り換えです。ドアポケットが各ドアに付いていますが幅が狭すぎてあまりやくにはたちません。室内も広いです。その分、 投稿日： 2006年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費が・・・ スズキケイスポーツからの乗り換えです。ドアポケットが各ドアに付いていますが幅が狭すぎてあまりやくにはたちません。室内も広いです。その分、荷室が・・・。その他はそれなりに満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 納車から二日目 １２年式９０２ターボからの乗り換えですが・・・走りはCVTの特徴の変速ショックが殆ど無いですね 燃費は３０ｋｍの距離を６０キロの速度で 投稿日： 2006年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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納車から二日目 １２年式９０２ターボからの乗り換えですが・・・走りはCVTの特徴の変速ショックが殆ど無いですね 燃費は３０ｋｍの距離を６０キロの速度でエアコン無しで走って平均２０ｋｍは延びますよ まだ慣らし運転でフル加速はして無いですけど ノイズはやはり前の４気筒に比べると気になりますね 我慢は出来ますけど・・・ 足回りは普通に走るには丁度良い気がします エアロダウンはかなりゴツゴツ感が有ったけど今回のショックには満足です 攻める走りをする人はターボが必要かも 燃費計測が出来るのでエコランにはもってこいの車ですよ 内装は最早普通車ですね 夜走るとメーター計や照明類が本当に綺麗です 居住空... [ 続きを見る ]
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- また車検しました。 平成６年の３月のＬ２００Ｓに乗っています１２年前の車ですけど、まだまだ通勤の足です。スタイルは、古いけどフル装備だから別に不便でも 投稿日： 2006年12月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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また車検しました。 平成６年の３月のＬ２００Ｓに乗っています１２年前の車ですけど、まだまだ通勤の足です。スタイルは、古いけどフル装備だから別に不便でも無いから動く限り乗りたいと思う１台です。 [ 続きを見る ]
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- ホントに嗜好品の様な自動車です。自分仕様... 投稿日： 2006年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: その他
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ホントに嗜好品の様な自動車です。自分仕様にするにはうってつけかな 好き嫌いがハッキリする車ですね。 [ 続きを見る ]
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- トランポ専用 購入当時、ミニバイクのレースをやってたんで軽バンが欲しくなり、知り合いのつてで購入。NSRとJOGを２台積めたのはよかった。あと釣りに行 投稿日： 2006年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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トランポ専用 購入当時、ミニバイクのレースをやってたんで軽バンが欲しくなり、知り合いのつてで購入。NSRとJOGを２台積めたのはよかった。あと釣りに行く際に非常に役立った。移動マイルーム感覚。車中泊も軽くこなし、使い勝手は抜群。ターボなんでパワー面も不足無い。 [ 続きを見る ]
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- 重い 走行中に重苦しい感じがするし坂道チョー苦しそう。 投稿日： 2006年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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重い 走行中に重苦しい感じがするし坂道チョー苦しそう。 [ 続きを見る ]
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- 最高の足代わり 台形で全体的に、もえー、とした癒し系のスタイルもなかなかいい。その割に走りはみかけによらずきびきびとよく走る。 投稿日： 2006年12月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高の足代わり 台形で全体的に、もえー、とした癒し系のスタイルもなかなかいい。その割に走りはみかけによらずきびきびとよく走る。 [ 続きを見る ]
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- セカンドカー使用ですがファーストカーとし... 投稿日： 2006年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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セカンドカー使用ですがファーストカーとしても使える軽を探していました。この車は大正解でした。とにかく室内広々！これに尽きます。後席を使うことが多い方には特にお勧めできます。ターボ車ですが走りメインで考える車ではないです。最近の快適装備（各オート機能）は便利です。ただし年寄りが乗る車ではないです。我が家では祖父用に買いましたがそれは失敗でした（笑）。 [ 続きを見る ]
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- 総じて満足しています。フルモデルチェンジで... 投稿日： 2006年12月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：RS(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
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総じて満足しています。フルモデルチェンジでｱｳﾞｨが無くなるみたいなので寂しい限りです。走り、内装に置いて軽もここまで来たかと思います。下手な普通車よりもしっかり作られていると思います。十分にお勧めは出来ます。 [ 続きを見る ]
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- なかなかいいんじゃない？ 私はソニカに乗っていますが、ソニカと比べても遜色のないできでした。 投稿日： 2006年12月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: 試乗
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なかなかいいんじゃない？ 私はソニカに乗っていますが、ソニカと比べても遜色のないできでした。 [ 続きを見る ]
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