メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
初めての軽ですが、前に乗っていた普通車と比べると見劣りする所が見当たりません。ガソリン代、高速代、税金、オイル代、タイヤ代、車検全て安いし走りに関しても加速、コーナリング、安定しています。真横からのスタイルがとても斬新だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:X(5ドア_AT) 2004年式 乗車形式: その他
3ATは街乗りメイン。まぁ、標準のミラやからええんやない☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
トヨタ系のダイハツなのにS社のライバルに装備が負けているのはなぜでしょう?外装のデザインは、負けていないので装備でもガンバッテもらいたいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
トヨタ系のダイハツなのにS社のライバルに装備が負けているのはなぜでしょう?外装のデザインは、負けていないので装備でもガンバッテもらいたいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:- 乗車形式: マイカー
なんでだろうか? スタイルや軽トラックとしての基本設計はよいが、細かな点で気になことがある。通常時には扱いやすく運転しやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: マイカー
四年半乗って… 一度注文してからセットオプションを追加したので3ヶ月待ちましたが、その甲斐はありました。なんといってもKカーで唯一の電動リトラクタブルハードトップをこのプライスで実現させたダイハツ自動車に感謝!です。地元の鳥取では最初の頃はオープンで走ると一寸恥ずかしい位に注目されてました(^^ゞ。色々有りますが永く乗りたい車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
広っ! あり得ない選択でなんと妻はマニュアルを注文しました。 コレが運転してみると結構面白い。何より広いし燃費がいい。 セカンドカーとして購入したが使用頻度はムーブのほうが断然多い。 私の愛車(外B車)は眠りっぱなしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ オプティ
グレード:- 乗車形式: マイカー
可愛いやつです・・・ コペンのご先祖様なので今見ても古臭い感じがしないのが良いですね。(さすがに内装は一昔前って感じですが・・・)私のはAX-SですがC/P交換、足回り(F/5cm R/3cmダウン)155/55/14タイヤ、アルミをいじってあります。ノーマルとは別物になってますが、基本的に良い車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード:RS(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
最上級グレードRSに乗っているが、ぜひオススメしたい車である。燃費も14km走るし(燃費アップグッズ装着のため)タイヤは高いので覚悟!純正15インチです。足回りはスポーティで本当に金かけたんだなって実感します。絶版でも見つけたら即買いだ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:- 乗車形式: その他
全体的に満足。高速道路での合流や加速もスイスイとまではいきませんがそこそこ対応してくれます。装備も必要にして十分です。以前乗っていた一昔前の軽トラはシート座面が薄く乗り心地が固くて全く走らなかったんですが、それから比較すると格段に進化しているのでたいへん驚きました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ クー
グレード:- 乗車形式: マイカー
満足度大!! トヨタのbBはとても個性的で評価が分かれるところですが、毎日乗って飽きが来ず、使いやすいのはなんといってもCOOです。bBと違いリアシートがスライドする機能は使えます。足も広々です。先日高速を走りましたが、軽く150km出ちゃいました。遠出の間COOを2台しか見ませんでした。もっとこの車の良さを知ってほしいな~~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
免許を取って初めてのマイカーでした自分の好きな車に乗れて、毎回運転が楽しみでした色んな人に乗ってもらえてmoveも喜んでいたことでしょうしかし、この間追突されてしまい買い替えを余儀なくされてしまいました強い衝撃を受けても私が無傷だったのには、最近の軽はスゴイと実感させてくれるものでした。最後の最後まで私を守ってくれたmoveには本当感謝感謝です沢山の思い出が詰まったmove。手放すのは寂しいけど、本当にありがとぅ次も大好きなmoveに乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:X(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
4月につづいて2回目のレポートです。 エアコン使用時に少し馬力が落ちますが、90km/h巡航できますので、私にとっては不満ではありません。燃費、高速性能、乗り心地ともに満足しています。妻も同じ意見です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
なかなか良い! 外観は前モデルのが良いかと思ったがどうせなら新車をと言う事で購入。 全体的にはかなり満足しています。この車を買って良かったと思いました。 5000キロ到達です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: マイカー
プチ・スポーツ(キュートなルックス付き) 2003年4月から2006年3月まで約40000キロ走行。仕様はメーカーオプションのGパックとスポーツパック等。街から山まであらゆるシチュエーションを経験しましたが、多分35000キロはオープンです(笑)足回りはノーマルよりさらにハードでしたが、SEVをダンパーに貼り付け、しっとりとしてかつスポーツと、いいとこ取りしてました。高速走行も多く、主に首都高4号~C1~5号を趣味と実益を兼ねて飛ばしていました。回頭性は高く、ステア、タイヤからのインフォメーションも明確で、限界も高いのでオンザレールでコーナリングできます。剛性はオープン時ではさすがに継ぎ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗しました 軽自動車のスポーツカー。 そもそもあまり軽は購入対象ではなかったので今まで気にしていませんでしたが、この度試乗する機会があったので乗ってみました。 外観ですが、個性的であり、スポーツらしい鋭さと軽らしい可愛さを併せ持つ稀有なデザインです。 内装はいたってシンプルです。特別仕様車だったようで、レカロシートの座り心地が気に入りました。足元も前後には思ったより余裕がありますが、左右のスペースは窮屈に感じます。問題の収納スペースですが、軽の2シーターオープンという思い切ったジャンルの車としてはトランクも含め充分だと思います。収納を望んで乗る車ではないと思います。 走行はキビキ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 乗車形式: マイカー
一人用には最適な車 一人で2・3泊の旅行に出かけるにも、通勤用として近距離用として使用するにも重宝する車です。概観からは意外と思われるくらいトランクルームは広いです。私は毎日ゴルフフルセットを載せていますが、ややゆとりがあるため、ゴルフセットを載せたまま仕事用の荷物入れとしても活用しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
日々の軽軍団のマナーの悪さにうんざりで(自分は長距離運転手なので)、自分は軽には絶対乗らないと思ってた。しかし、ムーヴの落ち着つきのある、且つスポーティーな外観とたたずまいが気になり、レンタカー借りてみたら(ワゴンRも乗ったみた)、軽らしからぬやわらかな走りも気に入り、セカンドカーに購入した。でも他の軽はやっぱり好きじゃない。ムーヴ限定で好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ シャレード
グレード:- 乗車形式: その他
1リッター3気筒ディーゼルターボマニュアル車。超マニアック車であった。しかしその実態は超経済的な楽しいクルマであった。ヨーロッパだったら評価されてたと思う。無理な話だろうけど復活を切に望みたい。今の時代だからこそこういう車が必要であると思う。そしたらまた絶対に買う!。そこまでのクルマ好きはもういないか…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:アクティブトップ(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
ダイハツが今後小改良しながら育てなくてはならないイメージリーダー。 売れ線はムーブやタントに任せりゃいいさ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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