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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (570ページ)
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- 初めての車を外見のかわいさで選びましたがも... 投稿日： 2007年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：- 乗車形式: その他
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初めての車を外見のかわいさで選びましたがもっとよく見れば良かったと思いました 三菱のekよりは優れているがこれならﾗｲﾌやﾑｰﾌﾞにするべきだったと後悔 走って2年3万ｷﾛですが何故かﾘｱ上部のﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが既に消える始末 外見が可愛いのが唯一の救いですが､ﾃﾞﾋﾞｭｰ後すぐ買った(しかもPassoより高かった)後であれやこれやが付いているのがちょっと許せませんが仕方がないでしょうネ それにしてもｲﾝﾃﾘｱは再考の必要有りです [ 続きを見る ]
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- 乗れば違いが分かる車です。車に何を求めてい... 投稿日： 2007年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
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乗れば違いが分かる車です。車に何を求めているかによっても変わりますが、僕の場合、維持費安、快適性○、小回り○、信頼性○で絞った結果、ソニカにたどり着きました。軽と言うことで、安全性に不安であることは否めませんが、それ以外にこの車を嫌う要素が、僕には見当たらなかったため、購入しました。前車はBMWでしたが、それとはまた違う、操る楽しみがあると感じました。 [ 続きを見る ]
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- 購入後一年経ちました 最初はエクステリアに一目惚れ。試乗してみると、前高の割に室内高が高く、運転席も軽の中ではゆったりしています。当時所有していた１． 投稿日： 2007年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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購入後一年経ちました 最初はエクステリアに一目惚れ。試乗してみると、前高の割に室内高が高く、運転席も軽の中ではゆったりしています。当時所有していた１．５Ｌ車と比べて非常に乗りやすく、家族も乗せやすく、大事にしています。週一回の洗車は至福の時間です。 年間走行距離も伸びました。前車では１９００キロでしたが、今年は５０００キロ！しかも車に対する興味を引き戻してくれました。 [ 続きを見る ]
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- 軽ワゴン最高峰と思いきや・・・ 全体の評価としては低いです。 まるで日本の品質低下を映しているかのような車でした。 いくら開発リードタイムが短いとして 投稿日： 2007年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽ワゴン最高峰と思いきや・・・ 全体の評価としては低いです。 まるで日本の品質低下を映しているかのような車でした。 いくら開発リードタイムが短いとしても軽自動車でワゴンRよりも高いのであればそれなりのパフォーマンスは発揮してもらいたい グレードはRS_2WD ・概観：リヤバンパの取り付けしろが左右で異なる →左側は面になってるのに右側はボデーから飛び出ている ・内装：カタログと違いAピラー付近の樹脂の色がぜんぜんあっていない →カタログは一色で写っているのに実際は４色内装 しかもセンターメーターパネルの樹脂成型時に発生するゲート位置が 丸見えで、あたかもバリ取りが量産で行われていないよ... [ 続きを見る ]
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- ATだとやはり・・。 オープンカーに乗りたくて購入しました。正直オープンにして流すと期待以上に気持ちいいです。電動オープンをこの値段で販売してくれたこ 投稿日： 2007年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ATだとやはり・・。 オープンカーに乗りたくて購入しました。正直オープンにして流すと期待以上に気持ちいいです。電動オープンをこの値段で販売してくれたことはすごいと思います。新車で買ったのではないのでATになってしまいましたが、本当はMTで乗りたかったです。 [ 続きを見る ]
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- 私はﾑｰｳﾞが大好きで今年で乗って四年目で... 投稿日： 2007年7月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: その他
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私はﾑｰｳﾞが大好きで今年で乗って四年目ですが もう愛着が湧いて手放すきがありません マフラーも変えてあるので音がイイ！ もちろん小回りもきく 燃費もいい☆ [ 続きを見る ]
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- 買い物、通勤、片道３００ｋｍ未満のスキー... 投稿日： 2007年7月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：L(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
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買い物、通勤、片道３００ｋｍ未満のスキー場への足等々、役に立ってる。デザインもカッコ悪いけど可愛い、妙な形に満足している。 [ 続きを見る ]
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- 何でもこなす良い相棒ﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮ... 投稿日： 2007年7月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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何でもこなす良い相棒ﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝ [ 続きを見る ]
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- 絶版ＭＡＸ ドレスアップ目的で購入しましたが断念しました。運転はし易く取り廻しも◎！サイドから見たスタイリングがカッコイイ。同年式では珍しいインパネシ 投稿日： 2007年7月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ MAX
グレード：- 乗車形式: マイカー
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絶版ＭＡＸ ドレスアップ目的で購入しましたが断念しました。運転はし易く取り廻しも◎！サイドから見たスタイリングがカッコイイ。同年式では珍しいインパネシフトが個人的に好きでした。純正エアロ、フォグ付を購入する事をお薦めします。 [ 続きを見る ]
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- 軽の中では最上級だ！ これからの軽の進化... 投稿日： 2007年7月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
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軽の中では最上級だ！ これからの軽の進化が楽しみだ！ [ 続きを見る ]
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- 本当に普通車不要となる動力性能と走行性能... 投稿日： 2007年7月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS Limited(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
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本当に普通車不要となる動力性能と走行性能。ちょっと嫉妬を感じる。ここまでの車ができればコンパクトカーは本当にいらない。ヴィッツ、フィット、デミオ、スイフト、マーチとこれを乗り比べれば車のことを判断できる人なら間違いなくソニカを選択すると思う。 [ 続きを見る ]
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- 元々が軽四志向で、ワゴンR、KEIに乗っ... 投稿日： 2007年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：- 乗車形式: その他
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元々が軽四志向で、ワゴンR、KEIに乗っていたのですが、5年間普通車を。また軽四に戻したのは経済性が一番の理由ですが、道路は狭いし、駐車スペースも選ばない軽は本当にいいと思います。どの軽四にするかは色々比較検討しました。現行のGinoを見た瞬間これだと思ったのですが、調べる内に旧型に行き着き、益々気に入り決めました。私の場合はスタイル、外観の可愛さが決め手でした。そのせいか、少々の事は許せます。 [ 続きを見る ]
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- 色々な場面でゆとりの走行感を感じたいのな... 投稿日： 2007年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ダイハツ ブーン
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2007年式 乗車形式: その他
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色々な場面でゆとりの走行感を感じたいのなら この車はお奨めできないかもです。 あくまでモータースポーツ競技の＜ベース＞車両と言うだけあって ギア特性も一般車両に比べて特化していますし。 ただ個人的には買って良かったと思います。 [ 続きを見る ]
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- 一つ上のグレードのＲＳと比べても外装のパ... 投稿日： 2007年7月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：R(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
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一つ上のグレードのＲＳと比べても外装のパッと見はドアミラーの指示器とサイド下部のバンパーとホイールくらいでターボエンジンやＣＶＴは全グレード共通という事もあり、特にディスチャージのライトの有無や純正のアルミホイールが欲しいという方でなければ、予算を考慮してもきっと１５万円程安いＲで十分満足できるのではと思います。 前席はＡピラーの傾斜がきついので包まれ感がありダッシュボードもガラスまでの距離が長めなので着座姿勢からの眺めも、ちょいスポーティ！４ドアですがクーペのような感覚も味わえる。 普段は通勤、週末は家族みたいな乗車パターンも楽にこなせる、しかも燃費も良くて走りもそこそこイイ。よく... [ 続きを見る ]
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- 一番安いグレードのＬをＡＢＳのみオプショ... 投稿日： 2007年6月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：L(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
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一番安いグレードのＬをＡＢＳのみオプションで購入しました。安いグレードに関わらず、装備は満足できます。カスタムにこだわらない人ならオススメだと思います。 [ 続きを見る ]
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- パワーと燃費の良さを両立している車でチン... 投稿日： 2007年6月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ストーリア
グレード：ツーリング(MT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
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パワーと燃費の良さを両立している車でチンタラも走れるし、鞭を入れれば1300とは思えない走りをする。長距離移動でもあまり疲れない椅子も結構気に入っている点。 色々と部品が無い割には弄っているが、純正でも充分だと思う。 速く走るならLSDが必ず必要 [ 続きを見る ]
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- かなり酷評してますが、 ノーマルを客観... 投稿日： 2007年6月30日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ダイハツ ブーン
グレード：X4ハイグレードパック_4WD(MT_0.94) 2006年式 乗車形式: その他
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かなり酷評してますが、 ノーマルを客観的、かつ冷静に評価するとこんなもん。 いじると、少しはマシになります。 でも、増えるとつまらないので みんな買わないでいいです。 [ 続きを見る ]
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- 使い勝手とデザインに◎ この車に決めた理由は 後部座席がはずせること！荷室がどんっと広くなって「ブルブル」感動しました。床が荷室から全部防水ラバーみた 投稿日： 2007年6月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ネイキッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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使い勝手とデザインに◎ この車に決めた理由は 後部座席がはずせること！荷室がどんっと広くなって「ブルブル」感動しました。床が荷室から全部防水ラバーみたいなところも「犬」と一緒に出かけるときなど重宝してました。 車の概観も、家のは丸目ですが昔の車みたいで気に入ってます。 いろんな車に乗ったけど、お世辞抜きで自分には最高の車です。 もう6万キロ走ってますが、次の車とか想像できない！ [ 続きを見る ]
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- 使い勝手のいいｺﾝﾊﾟｸﾄSUVですが、機... 投稿日： 2007年6月29日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：エアロダウンカスタムX_4WD(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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使い勝手のいいｺﾝﾊﾟｸﾄSUVですが、機能的には軽としてもSUVとしても中途半端かもしれません。人と違う車を探している方にお勧めです。 [ 続きを見る ]
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- パワー・車内の広さ・燃費のバランスを比較... 投稿日： 2007年6月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラカスタム
グレード：RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他
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パワー・車内の広さ・燃費のバランスを比較した上でミラカスタムにしました。 ムーヴ譲りの新しいシャーシとエンジンに魅力を感じて決めました。 不満は購入する方の参考になればと思い書きましたが深刻な不満ではありません。 メーカーＯＰの６スピーカーとアジャスタブルパックは付けて損は無いと思います。 満足，不満の基準は以前乗っていたトッポＢＪ、ＮＡ＋４ＷＤとの比較です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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