ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (56ページ)
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- 視界も良くて運転しやすい 投稿日： 2023年12月21日
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投稿者： kenken98 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード：ファンクロスターボ eco IDLE非装着車_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
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まだ納車されたばかりなので慣らし運転中のため燃費や走行性能などは評価できないので終わった頃にやりたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 16年ぶりのFMCはダテじゃない！ 投稿日： 2023年12月21日
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投稿者： 大家さん（チームＭ） さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: 仕事用
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自分は仕事用（1人乗車割り切り）で購入しましたが、ファミリーユースならば別の車種（タント等）を強くお勧めします。 新型アトレーはバンになったため、同乗者から乗り心地の悪さ（薄いリアシート）や足元の狭さ（前後とも）を指摘されるのは必至なので、その点では旧型アトレーワゴンやライバルのスズキ・エブリィワゴンを選択された方がベストかと思います！ [ 続きを見る ]
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- これはいい車ですよ！ 投稿日： 2023年12月20日
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投稿者： やっさん 30代 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ロッキー
グレード：L(CVT_1.2) 2021年式 乗車形式: その他
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https://youtu.be/pe0BmCMvAkI?si=SlgXtAc1i8l5ZftO [ 続きを見る ]
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- 手軽に楽しめるオープン軽自動車 コペン 投稿日： 2023年12月18日
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投稿者： たかGさん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: レンタカー
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オープンカーとしてゆったり走る分には良いが、ヒールアンドトウがしっくりこず、S660やロードスターに乗った時の気持ち良さが半減 個人的には、コペンでオープンにしてゆったり走るには、ATの方がいいかもしれない [ 続きを見る ]
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- 燃費良いと思います！ 投稿日： 2023年12月17日
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投稿者： ★なぉちゃん★ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ブーン
グレード：スタイル“ホワイトリミテッド SA III”(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: 家族所有
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家族の車なので、私はサブ的な車ですが、 燃費も良くコンパクトな部分で、 女性には扱いやすいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 維持費がかからない車（AT限定免許でも乗れます） 投稿日： 2023年12月17日
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投稿者： Navy（ネイビー） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：B(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有
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構造がシンプルであるにも関わらず、燃費が非常に良い点が最大の長所でしょう。 燃費が良い車としてプリウス等のHV車がありますが、HVの電装系統が壊れると高額修理になるリスクがあります。一方こちらは上記のリスク無しで乗る事ができます。 結果資金面に大きな余裕が生まれる事も長所だと感じます。国産メーカーの高性能タイヤ購入等、身の安全にお金をかけられますし消耗品の定期交換も出来て良い循環が作りやすいでしょう。 同じ長所を持つ5速MTのeKワゴン（H82W）と比べると燃費と高速走行時の安定性、デッドニングした場合の静粛性で勝ります。 毎日長時間車を運転される方で少しでも楽に、快適に... [ 続きを見る ]
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- 走りは普通車並みの快適さ 投稿日： 2023年12月17日
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投稿者： かずやんです さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：Xターボ“セレクション”_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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中古車なれど、最新の安全装置が充実しているので、免許返納？まで末長く乗れるかと思います。 [ 続きを見る ]
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- ハンドリングが抜群！ボディはカッチカチ！！ 投稿日： 2023年12月17日
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投稿者： wpo******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：- 2020年式 乗車形式: マイカー
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当初、スーパーハイト系を購入予定でしたが、タフトにして本当に良かった ボディがこんなに硬いクルマ初めてです 交差点でも峠のコーナリングでも何時でも走りが楽しい 価格も安いし✨ [ 続きを見る ]
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- 人生最後の車にする。 投稿日： 2023年12月16日
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投稿者： ウルトラ５１ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アルティメットエディションS（AT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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とにかく最高、自己満の世界に飛び込みワクワクしている。 [ 続きを見る ]
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- 軽唯一の電動ハードトップオープンカー 投稿日： 2023年12月16日
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投稿者： パルトラ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ S（CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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走行性能は、サブコン スロコン装着で 自分なりに まあ満足です スタートはスロコン 3500程回せば サブコンが良い仕事してます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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