メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア
グレード:プラスX“スペシャルコーデ”(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: 家族所有
中古車11年落ち41000キロ納車時に運転しましたが非常に静かで乗り心地も良く運転しやすかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:スタンダード“SA III t””_4WD(AT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
車中泊の旅以外にも、災害時には活躍しますね🙂。趣味だけではなく、いざ災害があった時、家族がとりあえず生活出来る場所、避難する場所としてはキャンピングカーは最高でしょう🤔。 家は安心出来ませんからね。特に一階😓。何かあっても移動出来る〝家〟はある意味必要ではないでしょうか🤔。 災害が多い昨今、災害の影響が少ない安全な土地で生活する事も必要ですが、あらゆる災害にも対応出来る備えはここ最近必要かと考えています🤔。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:セオリーGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
通勤メインで使っているが普段使いでも十分な性能がある [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ロッキーハイブリッド
グレード:プレミアムG HEV(1.2) 2021年式 乗車形式: マイカー
細かな気になる点はあるものの、このコスパでこの仕上がりは素晴らしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:X“セレクション” (CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
ミラクルオープンドアで大きな荷物の出し入れが楽です!◎ 細かい不満点はありますが、ハイト系軽自動車の中では比較的手に入れやすい価格になっていますのでお買い得だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:ジャンボ“SA III t”_4WD(MT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
不満点もありますが、それを打ち消す満足感。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
軽オープンで唯一の存在。 アクティブオープントップでお気に入りです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:X リミテッド_(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
年式相応ではありますが、個人的には満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード:RS(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
子供が小学生ゆえに、やはりスライドドアは本当に役立ちます。 購入時は、片側スライドはどうかなーと思ってましたが、慣れればなんてことはありませんでした。 末長くなろうと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
女性に合う車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
古いけど 通勤用だし 純正9インチナビをポン付け出来たし オートライト オートワイパー バックカメラ なんかいろいろ付いてます。 知らんけど [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
価格から言うと大変満足 車体重量が軽いので燃費が良い🤩 ルーフキャリア、ゴツゴツタイヤを付けると燃費が悪化&高速走行が安定しないので付けません🤗 純正のアルミホイールはデザインがカッコいいと思う🤗 本来は車高をアップしたいが走行性能のアップと横転が怖いので下げました😇 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:エクストラ_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
数年はOK [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード:R_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
この車登場時に凄い欲しくて買った車で、所有してみて個性的でイイ車ですが、意外な点が多かったのが事実。 私の中で第二候補でいたセルボの方が良かったかも・・・。 でも誰も周りで乗っていないのがイイんだよね~! [ 続きを見る ]
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