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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (347ページ)
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- BS日テレの「愛車遍歴」を観て、絶賛していたので、一度試乗してみようと思い、販売店へ。 突然の来店にも気持ちよく試乗させてもらいました。 オープン 投稿日： 2015年1月25日
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投稿者： ゑふ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: 試乗
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BS日テレの「愛車遍歴」を観て、絶賛していたので、一度試乗してみようと思い、販売店へ。 突然の来店にも気持ちよく試乗させてもらいました。 オープン2シーターのクルマは、初のドライブでしたが、天気もよかったせいもあり、とても爽快でした。 多くのユーザーが「セカンドカーに最適」といいますが、単身者でしたら、ファーストカーでもよいとは思います。 世の中の主流ではないクルマですが、生活感を感じさせず、普段乗りでカッコ良く乗りこなすのも、悪くないかな。 比べる土俵がちがうかもしれませんが、フィアットのツインエアエンジンと比較すると、排気量のせいか力がないように感じました。 気になるラゲ... [ 続きを見る ]
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- 彼が身長高いので仕方ないと思う 投稿日： 2015年1月24日
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投稿者： ＭＴ限定の乙女 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：- 乗車形式: 同乗
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彼が身長高いので仕方ないと思う [ 続きを見る ]
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- ６０キロで走っても100キロで走っても楽しい。80年代の車って感じです。ATだけどね。 投稿日： 2015年1月22日
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投稿者： まにゃぶ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：カスタム(AT_0.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
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６０キロで走っても100キロで走っても楽しい。80年代の車って感じです。ATだけどね。 [ 続きを見る ]
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- 初心者からベテランまでストイックに楽しめる車だと思われます☆ 当方MT車なのでATはわかりませんが燃費はうまくいけばカタログ値以上行くような☆ 投稿日： 2015年1月22日
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投稿者： 日本道路攻団 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード：D(MT_0.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
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初心者からベテランまでストイックに楽しめる車だと思われます☆ 当方MT車なのでATはわかりませんが燃費はうまくいけばカタログ値以上行くような☆ 調子コいたら痛い目見そうな走行性能^^ 荷物は載りません☆ ソアラあるんで弄るつもりもなくチンチクリンな足まわりもご愛嬌♡ 防音もクソも無いんで雨が降ると賑やかw でも！いつの時代にもこーゆー割り切った車が無いとつまんない☆ 部品の取付けとか簡単で楽しいですよ^^ [ 続きを見る ]
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- なんだかんだ言っても好きな車。 投稿日： 2015年1月21日
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投稿者： ちゃいろじーの さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なんだかんだ言っても好きな車。 [ 続きを見る ]
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- 車検の代車で乗りました。平成15年式のカスタムX(NA・4AT)です。 ちょっと長い距離を大人３人乗車でドライブしてきましたので、仕事で乗る同年 投稿日： 2015年1月18日
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投稿者： スコーティアホワイト さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: その他
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車検の代車で乗りました。平成15年式のカスタムX(NA・4AT)です。 ちょっと長い距離を大人３人乗車でドライブしてきましたので、仕事で乗る同年代のワゴンRやムーブラテ(ともにNA・4AT)、および所有しているLA100Sムーカス(NA・CVT)と比較したいと思います。 まず、パッケージングについては、LA100Sとほとんど変わりません。運転席からの見晴らし、ボデー四隅の見切りもほぼ変わらない。 細かい所ではAピラーの三角窓が若干小さかったり、クオーターウインドが若干大きかったりする程度です。 リアシートのスライドや分割リクライニングもできます。 内装の質感は、この時代... [ 続きを見る ]
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- オールマイティな車です。 投稿日： 2015年1月14日
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投稿者： 自動車旅団 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード：カスタムターボRS(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
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オールマイティな車です。 [ 続きを見る ]
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- ノーマルで軽自動車で、ここまでのできなら、グッドですよ。でもあと１０馬力欲しい。 投稿日： 2015年1月10日
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投稿者： ＣＬＡ２５０ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ローブ S（CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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ノーマルで軽自動車で、ここまでのできなら、グッドですよ。でもあと１０馬力欲しい。 [ 続きを見る ]
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- お買い物車のカテゴリーに行きそうだけど、走り屋初心者の練習用にうってつけなんだな。操作中もしっかり自己主張してくれる車なので上達間違い無し。 し 投稿日： 2015年1月7日
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投稿者： yaminabe165 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ストーリア
グレード：TOURING(MT_1.3) 2001年式 乗車形式: マイカー
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お買い物車のカテゴリーに行きそうだけど、走り屋初心者の練習用にうってつけなんだな。操作中もしっかり自己主張してくれる車なので上達間違い無し。 しかも、0→100km/hで上位車種に余裕で勝てるので楽しいですよ。 [ 続きを見る ]
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- 発売前から欲しい車だったので他の車など考えられなかった。 デザインは先代のコペンの方が良かった、走行性能や内装設備はローブの方が良いので満足してい 投稿日： 2015年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ローブ（CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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発売前から欲しい車だったので他の車など考えられなかった。 デザインは先代のコペンの方が良かった、走行性能や内装設備はローブの方が良いので満足している。 外装デザインは今後のドレスインフォメーションに期待する。 [ 続きを見る ]
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- 乗れば乗るほど愛着の湧く車。ダメなところもどれはどれでコンテらしいと思いました。 投稿日： 2015年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴコンテ
グレード：X(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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乗れば乗るほど愛着の湧く車。ダメなところもどれはどれでコンテらしいと思いました。 [ 続きを見る ]
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- ターボにすれば良かった 投稿日： 2014年12月29日
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投稿者： aratama さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラカスタム
グレード：X(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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ターボにすれば良かった [ 続きを見る ]
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- ガソリン高騰に伴い、往復約100kmの通勤でのガス代が家計を苦しめているなかで、NCロードスターの査定額でおつりがくる中古のミライースを見つけてしまい 投稿日： 2014年12月28日
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投稿者： sighta さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：X(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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ガソリン高騰に伴い、往復約100kmの通勤でのガス代が家計を苦しめているなかで、NCロードスターの査定額でおつりがくる中古のミライースを見つけてしまいました。かなり悩んだ末、タイヤと車高調を新調したばかりのロードスターから、人生初の軽自動車ミライースへ乗り替えました。 これまで乗ってきた弄ったインテグラや180SX、BMW3シリーズやマツダ・ロードスターと比べるとギブスをしながら運転しているようなストレスに見舞われ、さらに純正シートから腰痛が発症し、辛い日々が続きました。しかし、RECAROコンフォートシートを入れてからは我慢できる乗り心地となり、同時に軽快な乗り味にも好感を持つよ... [ 続きを見る ]
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- 総合的には燃費も良く乗りやすくすごい良い車だと思います。 投稿日： 2014年12月26日
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投稿者： ダイハツ山 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：G“SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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総合的には燃費も良く乗りやすくすごい良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ＜２００３年式５ドアＨＢ６６０ターボＲ・４ＷＤ・５ＭＴ＞ 当時新車を検討。通勤中心の使用なので軽が最適だった。 投稿日： 2014年12月25日
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投稿者： frau さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ
グレード：- 乗車形式: その他
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＜２００３年式５ドアＨＢ６６０ターボＲ・４ＷＤ・５ＭＴ＞ 当時新車を検討。通勤中心の使用なので軽が最適だった。 [ 続きを見る ]
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- 大人数を乗せるには不利ですが、高速クルーズを多用するかたにはお勧め 投稿日： 2014年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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大人数を乗せるには不利ですが、高速クルーズを多用するかたにはお勧め [ 続きを見る ]
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- 運転を楽しんだり快適に移動したりする事は望んでいませんが、普段の足としては十二分に活躍してくれているので、大変満足しています！ 投稿日： 2014年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：X“リミテッド”(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
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運転を楽しんだり快適に移動したりする事は望んでいませんが、普段の足としては十二分に活躍してくれているので、大変満足しています！ [ 続きを見る ]
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- 不満なところもいろいろあるがこれからDIYでいろいろ自分なりにカスタマイズし納得のいく車にしあげたい 投稿日： 2014年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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不満なところもいろいろあるがこれからDIYでいろいろ自分なりにカスタマイズし納得のいく車にしあげたい [ 続きを見る ]
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- 少々不満は有りますが、どの車種を選んでも何処かに欠点はあります。個人的には満足してます。 投稿日： 2014年12月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：RS“SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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少々不満は有りますが、どの車種を選んでも何処かに欠点はあります。個人的には満足してます。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車の新基準になる直前の車で、現行の軽より幅が１０ｃｍほど狭くできていて、狭い駐車場を使っている自分にあっています。 投稿日： 2014年12月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽自動車の新基準になる直前の車で、現行の軽より幅が１０ｃｍほど狭くできていて、狭い駐車場を使っている自分にあっています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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