ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (341ページ)

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  • ダイハツ・ムーヴSR-XX(L910S) 投稿日： 2016年2月15日
    投稿者： b2212360 さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード：SR-XX_4WD(MT_0.66) 1998年式 乗車形式: 過去所有

    同じ型のムーヴでも、カスタムはよく見るが、こちらは普通顔のターボ。一見迫力はないものの、実際はターボに四駆、この車の場合は5速MTと、三拍子揃って鬼に金棒であって、エアロダウン系より乗り心地は良い。 この車を選ぶポイントは、バックドアの開閉方式(ムーヴは横開き)と、リヤシートの座り心地と使用頻度とのバランスで、納得がいくかどうかだと思う。 [ 続きを見る ]

  • 隠れた名車　ヨンクのカプチーノ（笑） 投稿日： 2016年2月12日
    投稿者： ファクトリーお猿 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド

    グレード：CL(MT) 2000年式 乗車形式: その他

    非力なエンジンをMTを駆使して走り回ると、 思いの外楽しい。軽自動車だが経済性は全く期待できない。 走り系の趣味グルマに乗っているヒトの 冬場の代車（足車）に最適。 雪道の楽しさにハマること間違い無し。 [ 続きを見る ]

  • レビュー:ダイハツ ミラアヴィRS 投稿日： 2016年2月6日
    投稿者： こ や さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ

    グレード：RS(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    ダイハツ最後のターボ、マニュアルの軽ハッチバック。 「RS」と呼ぶにはやや違和感を感じますが、全体的にクセがなくて乗りやすく、通勤や買い物からロングドライブまで快適にこなせるいいクルマでした。 普段使いの軽でもNA、ATでは物足りない、でも派手なスポーツモデルはちょっと…という方にはオススメです。 [ 続きを見る ]

  • 代車でLA150Sムーヴを借りてみた感想！ 投稿日： 2016年2月4日
    投稿者： カレンだぉ♪ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード：L“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: その他

    NAの軽は…という考えでしたが いい意味で期待を裏切られました(ΦωΦ)フフフ… なかなかビュンビュン系ですw [ 続きを見る ]

  • ムーヴ助手席 投稿日： 2016年2月2日
    投稿者： アイス* さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード：X(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: その他

    疲れにくいと思った。 この車は質感が高い。 デザインをもうちょい頑張ったら更に良かった。 [ 続きを見る ]

  • 街乗りの友 投稿日： 2016年1月30日
    投稿者： セフィロー さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ

    グレード：Xリミテッド(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    愛機修理の為、代車としてお借りした1台。 街乗りでは十分な性能、十分合格点圏内。 高速では心許ない部分もあるが、まぁ何とかこなせる。 荷物がガンガン詰めて、人も楽に乗れるのはちょっとした発見だった。 [ 続きを見る ]

  • キャストスポーツ 投稿日： 2016年1月24日
    投稿者： ひろぷう さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ

    グレード：スポーツ“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    見た目の愛らしさ　トータルバランスの取れたとても善い車に仕上がっています [ 続きを見る ]

  • G10型　シャレードXTS 投稿日： 2016年1月24日
    投稿者： カプチおやぢ さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ダイハツ シャレード

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    昭和末期に免許をとって初めての車（しかも格安！）だったので、文句は言えないが、５速マニュアルで一応スポーツグレード尚且つサンルーフまでついていたので貧乏学生には結構楽しめました。 [ 続きを見る ]

  • 愛らしい車でした。 投稿日： 2016年1月20日
    投稿者： susp2 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード：X(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: 過去所有

    もう新車では買えないので、★４つですが、気持ち的には５つです。 うちで１０年働いてくれました。不慮のアクシデントで、ハスラーに代替になりましたが、アクシデントがなければ壊れるまで乗りたいと思えるいい車でした。 低価格な車でしたが、中身がしっかり作りこまれています。デザインが特に優秀。特に内装はコストカットのために鉄板むき出しの部分もあるのですが、「あえて」デザインとして残しているかのような処理の仕方はすばらしいと思いました。センターメーターはあまり好きではありませんが、この車のキャラクターに似合う形だったと思います。下膨れの愛らしいエクステリアはここ１０年のダイハツ車の中でも出色のデ... [ 続きを見る ]

  • タントを買って大正解でした 投稿日： 2016年1月17日
    投稿者： むろじい さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード：X“スマートセレクション SA＆SN”_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    私がもう一台所有している平成16年式の初代タント(娘が乗っている)ですが、静粛性も高く、エンジンパワー感、乗り心地もよいです。外観デザインも優れ、初代タントの完成度の高さには驚かされます。 現行タントは安全装備と燃費向上に目を見張るものがあります。インパネデザインが洗練されており、家内は燃費の良さに買ってよかったと大満足です。外観は他車にみられる無意味な飾りはなく、軽自動車の中では一番スマートで、かっこいいです。長く付き合えるいい車です。 [ 続きを見る ]

  • 代車で合計300km。 投稿日： 2016年1月9日
    投稿者： 天照大顎美 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード：L(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: その他

    運転もしやすく実用的で、「車はこれで十分ではないか」と感じます。 100km/hまで不満なく出ます(満足もしませんが)し、そこからの加速もまぁまぁ。 操舵に対して車体が遅れてくることもありません。 内装もペコペコですけど軽自動車です。 4人乗っても荷物がなければ問題無いでしょう。 冬に乗るのと夏に乗るのではだいぶ印象が変わりましたので書き直しました。 スタビレスのムーヴラテからスタビありのムーヴラテに比較対象が変わったのもあるかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • 【クルマレビュー】ミラココア 投稿日： 2016年1月7日
    投稿者： まー！@クソ親父2号ｗ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア

    グレード：X スペシャル(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー

    見た目は女性向けのようですが、実は ファミリーカーとして遠出にも使える 懐の深い隠れた実力の持ち主。 [ 続きを見る ]

  • ダイハツ・ウェイク 投稿日： 2016年1月6日
    投稿者： 低μ路 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク

    グレード：G_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    気に入らないのはブレーキだけ。それも慣れてくるとあまり気にはならない。 日本のモノづくりの結晶みたいな、よくできた車だと思う。 オプション付けまくったので２５０万近くになったが、プリウス買うより良かったと思っている。 [ 続きを見る ]

  • ミラターボ 投稿日： 2016年1月4日
    投稿者： ケニーぽん さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラ

    グレード：TR-XXアバンツァート(MT_0.66) 1994年式 乗車形式: 過去所有

    免許取り立ての練習用に丁度良かったです。 車体が今の軽自動車より小さいので、狭い路地もスイスイ走れます。 年式が古いので、修理しながら乗り続ける覚悟が必要です。 [ 続きを見る ]

  • たかくぼのエッセエッセ 投稿日： 2015年12月30日
    投稿者： たかくぼ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ エッセ

    グレード：D(MT_0.6) 2010年式 乗車形式: マイカー

    非力が故に振り回せる感覚が楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • 事故の代車として来たレンタカー　タント 投稿日： 2015年12月17日
    投稿者： b4rishi さん 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード：L(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: レンタカー

    車に興味がなく高速道路は走らず近所の買い物と子供・年寄りの送迎向け。 それでもこの車に100万以上払って買う意味を見出すのは難しい気がします。 とにかく基本設計が悪すぎる。 これより古いのと、同じくらいの年式のMOVE（ノンターボ）を乗った事がありますが、あちらは良い車でした。 今のタントはマシになっていると思いたい。 [ 続きを見る ]

  • ＧＩＮＯ　10000 投稿日： 2015年12月15日
    投稿者： シニア さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ1000

    グレード：ジーノ1000X(AT_1.0) 2002年式 乗車形式: マイカー

    　　　　　新車登録　長年乗車　愛着！　　フロントﾋﾟｭ- [ 続きを見る ]

  • 購入1ヶ月後の感想 投稿日： 2015年12月13日
    投稿者： とーにん さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ

    グレード：L“SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: 家族所有

    約10年で、軽自動車はすごく進化した気がします。 ガソリン代も家計に優しくなりました。 私が運転すれば20ｋｍ/Lはいく様な気がします。 妻の通勤用として、4代目のダイハツ車（ダイハツ車でないと通勤手当が出ない為）ですが、 もう手当は要らないから、スズキのハスラーを買うべきか相当悩んだあげく、今回も諦めて平凡なムーヴにしました。 10年後のダイハツデザインに期待しています。 [ 続きを見る ]

  • 今でも古さを感じさせない車です(^^♪ 投稿日： 2015年12月12日
    投稿者： Kｓ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード：エアロダウンカスタムリミテッド(コラムAT) 2000年式 乗車形式: マイカー

    まあ古いなりに色々な不満な点はあるものの改善する方法もあるし今でも辺りを見ると走っていたり止まっていたりする車をよく見かける。前期も含め14年以上前の車というのに凄いと思う。今のムーヴも嫌いではないがやはり私にはこのL900系のムーブカスタムのデザインが好きだ。ただし古い為これから買おうとする人は故障には注意する必要があると思う。私も壊れたがオルタネータ（発電機）の故障はバッテリー上がりと間違いやすく結構な出費になるので注意。 [ 続きを見る ]

  • 代車での感想 投稿日： 2015年12月10日
    投稿者： 〒３７３ さん 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラ

    グレード：X スペシャル(CVT_0.66) 2011年式 乗車形式: その他

    価格相応の車だと思います。 運転初心者の方が乗る分には良い車だとは思いますが…。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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