ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (291ページ)

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  • ターボはよく走る!!けどミッションが残念(+o+) 投稿日: 2019年8月26日
    投稿者: r3g さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード:ツーリングターボ(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    室内も広いし、良く走るので良い [ 続きを見る ]

  • 社会人一年目で初めて買ったパートナー 投稿日: 2019年8月26日
    投稿者: こじたろ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア

    グレード:プラスX“スペシャルコーデ”(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    見た目で買ったので狭いのもかわいく思える大好きな車です。壊れるまで一緒にいてください。 6年目にしてついに助手席ドアに大きめの穴を開けてしまったのでやっちまった感がすごいですが、補修してまだまだ乗ります。 [ 続きを見る ]

  • S社からD社に乗り換え、大満足 投稿日: 2019年8月21日
    投稿者: Rex Design さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:- 乗車形式: 試乗

    農作業用としてよく働く [ 続きを見る ]

  • 毎週高速で酷使してもよくがんばるえらいやつ 投稿日: 2019年8月21日
    投稿者: Rex Design さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    良いタイヤをはかせれば普通に走れる [ 続きを見る ]

  • 今日のタント 投稿日: 2019年8月21日
    投稿者: かみのはやし さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:L“SA II”(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    大変満足 [ 続きを見る ]

  • オプション色々 投稿日: 2019年8月21日
    投稿者: nono さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ブーン

    グレード:シルク“Gパッケージ SA III”(CVT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    早く来ないかな~。 [ 続きを見る ]

  • なるほど・・・これが最近の軽自動車なんだぁ 投稿日: 2019年8月20日
    投稿者: レグルス. さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード:G“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    可愛カッコいいそうです(笑) 通常の乗車人数が3名までであれば、ハイト系よりこちらの方がお勧めです。 [ 続きを見る ]

  • 高速道路走行レビュー 投稿日: 2019年8月19日
    投稿者: asfs さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    快適に走る為、走行車線を80kmくらいでノンビリ走りましょう。 ターボであろうとも、間違っても追越車線からぶち抜いていく車ではない。 [ 続きを見る ]

  • Enjoy your life with Copen 投稿日: 2019年8月19日
    投稿者: TIPI さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    貴方の人生での楽しい友達になるはずです。 [ 続きを見る ]

  • 中々可愛い奴です 投稿日: 2019年8月18日
    投稿者: lilith さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラアヴィ

    グレード:RS(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー

    製造されて15年経つ軽自動車ですが夫婦2人で使う分には満足している 子供が居る家族は最近流行りのトール系ワゴン車の方がいいと思う 燃料満タンで500キロ以上走れる点は有難い 現在12万キロなので20万キロ走ってみたい [ 続きを見る ]

  • ミライース半年乗っての感想 投稿日: 2019年8月16日
    投稿者: みうら、:-) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー

    これから大事乗りたいと思いまして、せっかくなのでみんカラで記録していきます [ 続きを見る ]

  • マイカーです 投稿日: 2019年8月15日
    投稿者: 赤衛門 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム

    グレード:RS“SA”(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー

    アイストップやエコタイヤを使い、少しでも燃費を節約していきたいです。 エコを意識するようになりました(笑) [ 続きを見る ]

  • DNGA第一弾!今後ダイハツ車は目を離せない 投稿日: 2019年8月15日
    投稿者: やすたかちち さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タント

    グレード:L(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: 試乗

    良いところ: ・格段に良くなった走行性能 ・トルクがあり、スーパーハイトワゴンの弱点である、ふらつきがなく運転しやすい ・DNGA恩恵の高剛性ボデー ・ダイハツらしいよく考えられた装備 悪いところ ・デザインが面白くない ・燃費は頭打ち ・内外装はN-BOXのほうがいいとセールスさん。 ・ダイハツは本当にユーザーが使いやすい車を追求するんです!という妙な自信 [ 続きを見る ]

  • まさに爽快ツアラー 投稿日: 2019年8月14日
    投稿者: もぐおさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード:R(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー

    十数年前の設計とはいえKF-VEとターボ&新開発[当時]のCVTの組み合わせは相性がよく、とてもスムーズに滑り出すような走り出しは満足。 後期型はCVTの制御を変更したのか、前期型で言われるガクガク感は無い。高周波ノイズもほぼ無い。 遮音性も良いので音による疲れもほぼ皆無。 燃費もそこそこ良いし中古車のタマ数は少ないが値段も落ち着いている今が買いかも。 [ 続きを見る ]

  • セカンドカーです。 投稿日: 2019年8月14日
    投稿者: イニシャルP さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム

    グレード:RS“ハイパーSA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    走りも良くて安全装備もあるので気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • 猛暑に弱い? 投稿日: 2019年8月12日
    投稿者: ぷろぱがんだ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット

    グレード:G“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    長距離走行にも使える車だと思いますが、今年のような猛暑には薄い内装が災いするようですので、真夏の長距離走行にはお勧めしません。 [ 続きを見る ]

  • 必要最小限な車?! 投稿日: 2019年8月10日
    投稿者: 2時の父 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    運転は今までの車より、楽しいww 運転が楽しいなんて、初めて運転したとき以来の衝撃です。 [ 続きを見る ]

  • ゴールドのオモチャ MT 投稿日: 2019年8月7日
    投稿者: ポムから さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    買って良かった [ 続きを見る ]

  • ゴールドのオモチャ 投稿日: 2019年8月7日
    投稿者: ポムから さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    買って良かった [ 続きを見る ]

  • 代車で2日間乗った結果 投稿日: 2019年8月7日
    投稿者: パチジャン さん 総合評価: 1

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット

    グレード:L(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: その他

    自分の地元の様な狭い道が多い場所のお買い物車としてはいいかも知れないが、長距離やちょっと流れの速い国道は不向き [ 続きを見る ]

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