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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (278ページ)
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- 非アウトドアですが、購入しました！ 投稿日： 2020年7月8日
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投稿者： モフト さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
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購入するに至ったきっかけは試乗です。9割方ハスラーに決めていましたが、乗り味とワクワク感は格別でした。周囲から雑音が多く、真価が問われるのは7月からですが、唯一無二なので自分が満足すれば後悔はありません。 [ 続きを見る ]
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- 快適な空間と、走りを実感しています 投稿日： 2020年7月8日
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投稿者： bruts さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：X“VS スマートセレクション SA”_4WD(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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出足はゆっくりですが、スピードに乗ってしまえば、それなりに快適な走りを感じられ、音も静かです。 内装も、結構使い勝手がよく、500mlのペットボトルも入るドアポケットや、その他のポケットも使いやすく配置され、有効活用しています。 更に、メーターが運転席側に戻ったので、大変見やすく満足です。 [ 続きを見る ]
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- 愛着の湧く上質な軽 投稿日： 2020年7月6日
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投稿者： mikilation さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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エクステリアなんかより上質なインテリアと走行性能を持つ軽自動車が欲しい人にはぴったりな１台。特に夜のドライブは落ち着いた雰囲気の車内で印象が良い。CVTターボエンジンについても、いわゆるドッカンターボではなくなめらかで上質なスタートを切れる味付けになっている。初めてのマイカーにしてはあまりにも余りある性能で、既に次期モデルが無いことに悲しくなるほどお気に入りの１台になった。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのオフロード走行♪ 投稿日： 2020年7月6日
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投稿者： りくぴー さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：CX_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
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初めてのオフロード走行に行きましたが、急斜面等、乗り越える時がATでは大変です。それ以外の河原や山道、廃道は問題なく楽しめました☆ ガッツりなオフロードは、やっぱりMTの方がよいですね。MTなら、えげつない場所でもジムニーに、ついて行けそうです（笑） [ 続きを見る ]
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- キビキビ走ってくれます（もうすぐ車検３回目！！） 投稿日： 2020年7月3日
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投稿者： 忍者が一番 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：X“リミテッド SA”(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: 家族所有
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今見ても古臭さを感じさせないデザインで良いと思います [ 続きを見る ]
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- ハイゼットカーゴのスペック 投稿日： 2020年7月3日
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投稿者： 何でも自前 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード：デラックス・ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: 仕事用
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トンネルなどを通過する時に手動にてライトをつけなければなりません。手動ライトオンオフは、随分久しぶりです。 外販後付にて、検討します。 [ 続きを見る ]
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- 解体屋行きです。さようなら（2年経過） 投稿日： 2020年7月2日
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投稿者： GULFTECH CARBONBOOM さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS Limited(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: 過去所有
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お金 手間 掛けたけど 所詮 ダイハツの軽４ ハードな使用にはとても耐えられない 10まんｋｍには すべて崩壊してきます メーカーは耐久性なんて考えてないですね 普段乗りにはノーマルで乗れば ＧＯＯＤ [ 続きを見る ]
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- おじいちゃんの形見です。 投稿日： 2020年7月1日
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投稿者： おくやん0323 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：L_4WD(AT_0.66) 2009年式 乗車形式: 家族所有
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山越えで通勤しているので、やはり馬力が欲しいところです。特に最近のクルマは低速の引っ張り感があるのですが、このクルマは一昔の回転は上がるが前に行かないといったくるまですよ。ハイオクにしたら少し改善されました。 [ 続きを見る ]
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- 前からほしくて、仕事通勤用にＲ1年8月購入しました。 投稿日： 2020年7月1日
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投稿者： ネコブー さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミゼットII
グレード：R(MT_0.66) 1996年式 乗車形式: マイカー
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故障しても修理して乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
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- MerryⅣ デビュー！（1年たつけど） 投稿日： 2020年6月30日
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投稿者： Judas 5 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー
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昨年まで27年間乗り続けたダイハツ リーザ Leeza（MerryⅢ）の後継車となった初代コペン（MerryⅣ）。中古で購入して、あっちを手直しこっちを交換しながらやっと1年。まだまだ充分乗りこなせているとは言えません。 もっともっと走らせれば絆が深まるかな？ ナンバーは最強の潜水艦から頂きました。 [ 続きを見る ]
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- 購入して満足のいく車 投稿日： 2020年6月29日
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投稿者： shuakko55 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ（CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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ホンダS６６０は荷物が積めない、電動オープンではない、の理由から眼中になし。軽オープンとしておすすめです。 [ 続きを見る ]
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- 実はなんと初めての所有普通自動車 投稿日： 2020年6月28日
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投稿者： Howldog さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ テリオスキッド
グレード：CL_4WD(AT_0.66) 1998年式 乗車形式: マイカー
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タイトルの通り、自家用車として軽を含む普通自動車を自分で所有したのは初めてです（原付ミニカーはあり） レンタカーやカーシェアでいろいろな車に乗ったり、親が所有していたローレルメダリストなども結構な頻度で乗りましたが、自分にはサイズ的にもパワー的にもしっくりくる車でした。 [ 続きを見る ]
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- 通勤、買い物にちょうど良い。 投稿日： 2020年6月28日
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投稿者： fukubin さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスタイル
グレード：スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
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オールマイティで使用できます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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