ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (269ページ)

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13,160件中 5,361~5,380件
  • 通勤カーにはもったいない🤣👍 投稿日: 2020年11月7日
    投稿者: @エヌクロス@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    個性的でハスラーとは、似て非なる車かと思います。私的には、都会派SUVって感じですかね。通勤が楽しくなりますよ。スカイフィールトップは最高†_(゜v゜*)β [ 続きを見る ]

  • もう1年! 投稿日: 2020年11月7日
    投稿者: がらまつ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット

    グレード:X“SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    時々 千葉の九十九里まで行きますが、信号が少ないので燃費がグ〜ンと良くなりますし、CVTもとても運転しやすくなります。やはり地方で本領を発揮するタイプですね。 [ 続きを見る ]

  • タントエグゼカスタム 投稿日: 2020年11月7日
    投稿者: しゅんぼー様 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タントエグゼカスタム

    グレード:- 2009年式 乗車形式: マイカー

    無難 [ 続きを見る ]

  • 晴れた夜はオープン 投稿日: 2020年11月7日
    投稿者: 丸正 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー

    用途に応じて気分転換出来る車 [ 続きを見る ]

  • 素晴らしいデザインです 投稿日: 2020年11月7日
    投稿者: m0t0yasu さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペンクーペ

    グレード:コペンクーペ(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    性能は普通のコペンと変わらない やはりデザインが全てのクルマ [ 続きを見る ]

  • 代車ソニカ 投稿日: 2020年11月7日
    投稿者: アイス* さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ

    グレード:R(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: その他

    軽自動車の中でも名車の評価、ソニカ。 もう少しボディ剛性としなやかな乗り心地、魅力的なスタイルだと満足。 当時の軽にしては、滑らかかつ 静かな車だと思います。 いろいろ書きましたが、運転が楽。 [ 続きを見る ]

  • ドッカン型の古いターボ 投稿日: 2020年11月6日
    投稿者: 天満ちわわ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン

    グレード:ツーリングターボ(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: マイカー

    十万キロ走行のターボ車です がエンジンミッションともヘタリを感じない 外装のボロさとミスマッチの痛快さ すっかりアトレーファンになりました イタルデザインも軽ミニバンに割り切って無くて良い感じです [ 続きを見る ]

  • 郊外のオープドライブに最高です 投稿日: 2020年11月6日
    投稿者: タニムさん さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:- 2002年式 乗車形式: マイカー

    普通に走るのでコンフォートタイヤに履き替えて乗り心地が改善しました。 軽自動車なので維持費も安く最高です [ 続きを見る ]

  • 個人的に、好きなフォルムの車 投稿日: 2020年11月6日
    投稿者: fukkylink さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:G(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    とりあえず、乗ってみて気に入るかどうかが大事。 好きか嫌いかは人それぞれ 同じ車種に乗ってても、好きなポイントは異なるんだし、好きが多い車に乗るのが楽しむ近道。 個人的には90点越え [ 続きを見る ]

  • 気持ちイイ 投稿日: 2020年11月5日
    投稿者: あさぷー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    なんといってもオープンにした時の爽快感! 走らせるのがこんなに楽しい車なのに、軽自動車なので維持費は安い! 不満な点も多いけどそれを補って余りある良さがある車です! [ 続きを見る ]

  • 愛車として長く乗りたいです 投稿日: 2020年11月5日
    投稿者: igna さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ タフト

    グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車ではのカジュアルな使い勝手の良さに加え、最新の安全装備(上方からの投影画像、アダプティブハイビーム、オートクルーズコントロール、電子サイドブレーキなど)をてんこ盛りに装備したSUVです。 毎日、通勤で片道25kmを走行していますがキビキビ走るターボの加速性能も素晴らしいの一言に尽きます。 [ 続きを見る ]

  • いい意味で生活様式に変化をもたらした最高の一台 投稿日: 2020年11月4日
    投稿者: なかなかどうして さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:ローブ S(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    これまで移動手段であったドライブが、コペン を買ってからドライブすること自体が目的に変わりました。オープンにすると、どこを走っても楽しい、最高のコペン です😊 あとは、行動範囲だけでなく、交友関係も広がりましたね。 [ 続きを見る ]

  • 動きます 投稿日: 2020年11月4日
    投稿者: ゴリラーman さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    クタクタ [ 続きを見る ]

  • ウェイク 投稿日: 2020年11月4日
    投稿者: はるCHANですよ。 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク

    グレード:L“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー

    なんもおもわねぇ [ 続きを見る ]

  • 米袋がいっぱい積めます。過積載に注意です! 投稿日: 2020年11月3日
    投稿者: りさちゃんパパ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック

    グレード:スタンダード_4WD(AT_0.66) 2014年式 乗車形式: 仕事用

    時代の進化で軽トラも馬鹿にできない仕様です。 あぜ道仕様には十分すぎです。 [ 続きを見る ]

  • あえてのXPLAY 赤×黒 投稿日: 2020年11月3日
    投稿者: タカピロXPLAY☆☆ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:- 2015年式 乗車形式: マイカー

    個性が出せる カラーリングが豊富 自分色に染められる [ 続きを見る ]

  • ハイゼットカーゴについて 投稿日: 2020年11月2日
    投稿者: mzk さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    S321前期やキヤリイの3ATは五月蠅いし煩わしい。 そういう意味ではハイゼットカーゴしか選択肢がないと思う。 [ 続きを見る ]

  • 最高にお気に入り 投稿日: 2020年11月2日
    投稿者: N-04 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ダイハツ キャストスポーツ

    グレード:スポーツ“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    最高にいいやつ [ 続きを見る ]

  • 気軽なスポーツカー、維持費も安い 投稿日: 2020年11月1日
    投稿者: ふじふじふ さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: ダイハツ コペン

    グレード:1ST_ANNIVERSARY_EDITION(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    いい車でした。故障もないし。さすが日本車です。 [ 続きを見る ]

  • 日常 通勤快速 投稿日: 2020年11月1日
    投稿者: masa-ku さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ダイハツ ミライース

    グレード:L(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    通勤快速です。燃費がいい。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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