メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:Xターボ“SA”(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: 家族所有
普通に乗る分にはとても快適 横にもなれる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: 家族所有
100点満点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード:D(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
街乗り程度ならいい車です。視界も良く、免許取得して初めて車に乗られる方にはおすすめです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード:X“スペシャル”(MT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
この車に何かを求めなければ問題ない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
特に不満はない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード:- 乗車形式: マイカー
しっかりと走らすには、骨格の補強から始めてかなりの費用と時間が掛かるが、しっかり作り直すと かなり良い仕上げになります。 ただお金を掛けるのではなく、時間とポイントが大切です。未だ途中ですが新車価格を 軽く超えました。 片道250キロ何のストレスもなく走りますが、2.0Lクラスの車と遜色はありません。 でも未だ開発の余地は沢山ありますので玩具としてはかなり楽しめます。 購入した日とは格段の差がありますが? 改善ではなく開発には限度がありません。 夏のエアコンの効きは現在最高レベルですが、これだけでも1年以上かかりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード:G“SA”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
ノーマル状態で乗るには個人的に物足りなさを感じてましたが、それなりに手をかけてやって満足できる車になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード:ECO(MT_0.66) 2005年式 乗車形式: マイカー
通勤からスポーツ走行まで楽しめる車だと思います。 車重も軽いし、こんな面白い軽はないですね♪ エッセ最高です\(^o^)/ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラココア
グレード:プラスG(CVT_0.66) 2012年式 乗車形式: 家族所有
燃費もそこそこですし、外装の雰囲気も悪くはありません。 1番のいい所を上げるとするなら丸目の所でしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード:D(MT_0.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
凄くいい車です。 パワー非力だけど、軽くて運動性能は高い。 パーツも豊富で弄りがいもあるし。 燃費も良くコスパ高いです。 今はとにかく大好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:カスタムX“トップエディション VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
最近の軽四は良くできているなと本当に感心しました。 ただただターボにしなかった事を後悔するだけで、他はとても満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ アトレーワゴン
グレード:カスタムターボ R_4WD(AT_0.66) 2010年式 乗車形式: 家族所有
良い車だと思います! 荷物も入るアトレーワゴンは素敵な車です! 高速道路も軽四だけど走れる! 燃費以外は満足感あります! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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