メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
今のところ実績が少ないので評価なしですが、性能や機能は13年前の同グレードタントよりレベルアップしてます。 どう馴染むか楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード:RS Limited(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
高速走行時ドライブモードよりマニュアルモード走行の方が燃費が良い時速100km走行でドライブモードだとエンジン回転数は3000/マニュアルモード(7速)2700回転で若干燃費が良い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード:カスタムRS(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
購入後にスライドドアの異音がありましたが、全体的には良くできた軽ハイトワゴン。 ダイハツの今まで培ってきた技術を結集した車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード:Gターボ(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
子供も大きくなり、家族で出掛けるシーンも無くなったことに加え、都内で駅から徒歩圏に住んでいることや、経済面からも車そのものを手放すか、軽自動車に買い替えようと考えていた時に、偶々ディーラーに置いてあった試乗車に乗ってひと目惚れ! 運転する楽しさを思い出させてくれたクルマです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
新車でこの価格は申し分ない!よく走るし坂道もグングンいく!小回りもよい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:G“メイクアップ VS SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
デザインはとても良い車だと思う。 私も気に入ってます。 ここまで外観に惚れた車は無いです。 長距離や長時間運転、高速を運転してみての感想は・・・ 辛口ですが、私からしたら不向きな車です。 セカンドカー、お子様の送迎、街乗りカーとしてならば文句無しかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード:スタンダード(MT_0.66) 2014年式 乗車形式: 仕事用
チューニングしないとまともに走らん! まっ仕事用なんですけどねー(^^; [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 家族所有
ゆっくり走るので問題無し [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ミラカスタム
グレード:X(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
普段の通勤通学、買い物から、ロングドライブまでバランスよくこなせます。 デザインも10年落ちの車にしてはなかなか現在でも通用するのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード:RS(CVT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
見た目とミッドシップを求めるならイチオシの車。 走りを気にするならターボ車をオススメします。 NAでもダルさはそれほど感じないので通勤用なら選択肢として有りです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:ローブ S(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
もしコペンを検討出来るチャンスがあれば一度は乗ってみるとよいですよ😃 [ 続きを見る ]
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