メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード:セロ(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
購入からちょうど1年経ちましたので、遅ればせながらレビューします。 オープンも好きですが、自分はクローズドの閉塞感がお気に入りです。バイパスと旧道が並走している道ならば迷うことなく旧道を走りたくなる車。軽なので、どこにでも突っ込んでいける気軽さも👍 新車で買うべきだったと今更後悔してます。😭 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 家族所有
買い物や狭い道が楽チン [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード:RS_4WD(CVT_0.66) 2008年式 乗車形式: 仕事用
良いとは思いますが、もう少し力強さが欲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットカーゴ
グレード:クルーズ“SA III”・ハイルーフ(AT_0.66) 2019年式 乗車形式: 仕事用
自分の利用スタイルによっていろいろとカスタマイズできる車種なので、仕事用としては最適。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:X VS III(CVT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
転勤で離島暮らしになり、本土に車を1台置いている為、手頃な軽自動車が欲しかった。 装備も充実してるし、荷物も乗るし、よく走るし、余計なものは付いていない。 LA100Sではなく、これを買ってよかったなぁとほんとに思います。 最高の道具です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード:ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 試乗
旧モデルはルックスで選びました。 NAしか無くても、装備が古くても許せてしまう可愛さです。 それだけにフルモデルチェンジでどれだけ使い勝手が競合他社の車に追い付くか楽しみでした。 ターボやスマートパックなどメカニカルな部分は他社に対抗出来る内容だと思います。 でも使い勝手は旧モデルから殆ど改善されていない。 可愛さそのままなだけに、もう少し使い勝手頑張って欲しかった! それだけが非常に残念です。 色々残念に思う部分はありますが、ルックスとターボ&スマートパックで買い替えに向けて検討してみようと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴ
グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
常に一人しか乗らないのでこのムーブで大満足です。 新車納入(2017/12/18)から今日まで(2022/08/27)5年、 走行距離 145,176Km 総給油量 5970.5リットル 平均燃費 24.3Km/L これなら満足でしょう。 これからも軽ですね!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ダイハツ エッセ
グレード:L(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
乗っても弄っても楽しくて、燃費も良くてパーツも安くてお財布に優しい、今となっては貴重な存在 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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