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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (129ページ)
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- レトロで可愛いデザイン 投稿日： 2022年10月16日
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投稿者： ジョグ太郎 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラジーノ
グレード：ジーノS(3ドア_MT) 2000年式 乗車形式: マイカー
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スポーツカー乗りのセカンドカーとしては最高です！ それなりに走ってそれなりの乗り心地もあるのでメインカーとしても十分いけると思います。 それに元からレトロデザインなので意外と古臭さはないです。 [ 続きを見る ]
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- 毎日が楽しくなるくるま！ 投稿日： 2022年10月16日
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投稿者： thi******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：アクティブトップ（MT_0.66) 2010年式 乗車形式: マイカー
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毎日の通勤に、たまの走りに、買い物に大活躍！ ホント愛してやみません。 [ 続きを見る ]
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- 軽量コンパクト（快速） 投稿日： 2022年10月16日
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投稿者： sa_su_ke さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ソニカ
グレード：RS Limited(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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エコ運転で高速道路で移動すれば・・・旧車でもターボで15km/Ｌの燃費が出ます♪ 合流も楽々ですよ。 [ 続きを見る ]
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- やりたい事、なんでも出来る最高の軽 投稿日： 2022年10月15日
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投稿者： tar-san さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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納車後すぐにデッドニング(天井、フロア、エンジン回り)して、FAFリフトアップスプリング取付け、14インチにインチアップ、MTタイヤに変更したので本来の乗り心地や静音性は忘れてしまいましたが、軽商用とは思えない静かさだと思います。 車高が5cmほどUPしたのと仕事道具満載で重心が上がってるのでカーブでのロールは少し怖いです。 スピードを落として安全運転すれば問題無いです。 [ 続きを見る ]
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- 気軽にオープンが楽しめる🎶 投稿日： 2022年10月15日
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投稿者： つんつん1 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：ローブ S（CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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いつでもどこでも簡単にオープンが楽しめる🎶 [ 続きを見る ]
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- マネの出来ないデザイン 投稿日： 2022年10月14日
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投稿者： 迷探偵「浅見光彦」 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：G“ホワイトアクセントVS SA III”(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: 家族所有
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先日モデルチェンジしましたけど、KEEPコンセプトで古さが目立たず良かったです。 [ 続きを見る ]
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- ムーブカスタム8年目らしいです 投稿日： 2022年10月13日
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投稿者： くろbyつらおracing さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴカスタム
グレード：X“VS”(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
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ランニングコストの安い足車です。 基本的に一人で使うしアウトドア趣味もないので広さは必要ないですがミラはコストカット感が許容範囲外だったのでこちらに。 [ 続きを見る ]
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- ぎゅっと詰まった車です。 投稿日： 2022年10月12日
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投稿者： カワヒコ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：セロ S（CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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維持費の安い軽自動車でOpenだしターボもついてるし小さいのに技術がぎゅと詰まった車です。 [ 続きを見る ]
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- でかい、広い、重い！ 投稿日： 2022年10月12日
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投稿者： @れんこん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ウェイク
グレード：L“SA II”(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
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満足してます。スタイルも飽きがこないとおもいます。 色も個性的でgood! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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