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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (113ページ)
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- 買って良かったと思える車です。 投稿日： 2023年3月1日
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投稿者： モミ7010 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ロッキー
グレード：プレミアムG_4WD(CVT_1.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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満足している点に記載のとおりです。 [ 続きを見る ]
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- 乗りやすく、安定した走り。燃費も良さそうです、 投稿日： 2023年3月1日
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投稿者： pikanyanko さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミラトコット
グレード：G“SA III”_4WD(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
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いまはほとんど通勤と買い物程度。冬道なので10km/l程度ですが、雪が溶けて遠出できるようななったらまた楽しみです。 [ 続きを見る ]
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- この車選んで正解だったな 投稿日： 2023年3月1日
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投稿者： ビージィ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ“ダーククロムベンチャー”(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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納車後３ヶ月で1800km乗りましたが 乗るのが楽しくてこの車選んで正解だったなと 再認識。 おすすめ度星3個は台数増えて欲しくないから(笑 [ 続きを見る ]
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- シンプルで燃費が良すぎる 投稿日： 2023年2月28日
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投稿者： えなりー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：- 2011年式 乗車形式: マイカー
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個人でちょい乗りするには燃費も良いし、ベストな車でした。 [ 続きを見る ]
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- とにかく可愛い(*´▽｀*) 投稿日： 2023年2月28日
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投稿者： うらキャン さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：ストライプスG(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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半年待ったかいがありました！！！めちゃめちゃ可愛い！ キャンバスにしてよかったです！！！ [ 続きを見る ]
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- やっぱり！もう少し使い勝手、頑張って欲しかった！！ 投稿日： 2023年2月28日
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投稿者： ろしあんねずみ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ムーヴキャンバス
グレード：ストライプスGターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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新型キャンバス６ヶ月待って納車されたので試乗のレビューに購入後のレビューを追加します。 旧モデルはルックスで選びました。 ＮＡしか無くても、装備が古くても許せてしまう可愛さです。 それだけにフルモデルチェンジでどれだけ使い勝手が競合他社の車に追い付くか楽しみでした。 ターボやスマートパックなどメカニカルな部分は他社に対抗出来る内容だと思います。 でも使い勝手は旧モデルから殆ど改善されていない。 可愛さそのままなだけに、もう少し使い勝手頑張って欲しかった！ それだけが非常に残念です。 色々残念に思う部分はありますが、ルックスとターボ＆スマートパックで買い替えに向けて検討... [ 続きを見る ]
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- 最近の軽は侮れない！ 投稿日： 2023年2月27日
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投稿者： Go.com-verS さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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プライベートも使えるはたらくくるま [ 続きを見る ]
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- 日常生活の足に最適な使い勝手 投稿日： 2023年2月27日
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投稿者： たこ三郎 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントファンクロス
グレード：ファンクロスターボ(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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まだ納車されたばかりですので、今後感想を挙げていきます [ 続きを見る ]
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- サブカーならかなり良い 投稿日： 2023年2月26日
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投稿者： stylez さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：X“VS SA III”(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 家族所有
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スーパー買い出しや近場の用事、通勤用ならかなり使いやすいと思います。シルエットがかわいい。 左側はピラーレス、運転席には当時は四駆でもない軽では先駆けかなと思うシートヒーターはポイント高い。 [ 続きを見る ]
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- まるで小さなミニバン 投稿日： 2023年2月26日
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投稿者： やまささ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：カスタムX_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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NAでも軽の割によく走ります。室内空間は抜群です。買い物、日常使いではメイン使いできます。燃費に目を逸らせば良くできた車です。 [ 続きを見る ]
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- 唯一無二のキャラクター 投稿日： 2023年2月26日
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投稿者： くろポメ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：GRスポーツ(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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まだ100キロしか走ってませんが、キャラクターがハッキリしていて、そこを愛することさえできれば、不満点も全て許せると思います。 23.3.12追記 700キロ走行しました。まだ慣らしで4000シフト制限中。 MTモデルは適切なギアを選べば登り坂でもパワー不足は感じません。良い足も相まって峠が楽しい。 ここからは想像ですが、CVTモデルはスポーツモードで走ればそこそこ楽しいと思いますが、やはりダイレクト感は落ちると思われます。その代わり、巡航の楽さが光るかと。 スポーツのMT、グランドツーリングのCVTと、キャラクター分けを感じました。 [ 続きを見る ]
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- 女性ユーザーが多いですが、男性の方々にもお勧めです。 投稿日： 2023年2月26日
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投稿者： -おり- さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ キャストスタイル
グレード：スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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片道15キロの通勤しか使用していないけど、ほぼ満足ですかね～ [ 続きを見る ]
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- 道具としてのできは良い 投稿日： 2023年2月26日
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投稿者： Puku-Puku さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ダイハツ ハイゼットトラック
グレード：スタンダード“農用スペシャル”_4WD(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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道具としての軽トラに多くを求めることは間違いだと思います。 フツーに走れて荷物も積めれば、フツーに満足です。 [ 続きを見る ]
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- オープンでの走行は最高 投稿日： 2023年2月26日
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投稿者： yuu0828 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 2002年式 乗車形式: マイカー
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短所が多いがそれを上回る魅力がコペンにはある [ 続きを見る ]
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- デザイン性、操作性とも二重丸 投稿日： 2023年2月26日
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投稿者： JIMPEN さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ コペン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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やはり気が向いた時にオープンかーになるのが最高です！！ [ 続きを見る ]
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- ライトウェイトシンプルエコカー 投稿日： 2023年2月26日
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投稿者： YUKI100 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミラ
グレード：X(MT_0.66) 2011年式 乗車形式: マイカー
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安く手に入るいい車です [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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