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ダイハツ ユーザーレビュー・評価一覧 (110ページ)
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- 運転が楽しくなります 投稿日： 2023年3月13日
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投稿者： yoshiちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タフト
グレード：Gターボ“クロムベンチャー”(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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車の安定感、運転のしやすさ、CVTの出来、良く出来た車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 目的次第で最高にも最低にも成りうる車 投稿日： 2023年3月13日
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投稿者： サイファ☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
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用途を何処に絞るかで、この車の評価はかなり変わってくるかと思います。 積載性重視ならほぼ不満はないと思います。 乗用車として使うとなると、色々気になる部分が出てくるので、何処まで妥協出来るかが鍵になると思います。 車中泊目的で購入したので、自分で車を作る楽しみがあるのは、この車ならではかなとおもいます。 [ 続きを見る ]
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- 高いけど…快適です😌 投稿日： 2023年3月12日
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投稿者： cion さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：カスタムRS(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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脚の悪い親の乗り降りにスライドドア車を選択しましたがちょっと後部座席へ乗り降りで狭い感じ。 助手を展開する事が前提になります。 [ 続きを見る ]
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- 装備のてんこ盛り 投稿日： 2023年3月12日
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投稿者： かきだるま さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：カスタムRS_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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とにかく安全装備、快適装備が充実 これ以上の装備はステアリングヒーター、デジタルインナーミラー、バックドアの自動化ぐらいか？ 前車でスマートパノラマパーキングアシストを面白半分で付けたが普通に運転出来る人なら不用な機能だし普通に駐車した方が早い。 昔よりは賢くなったがまだまだ実用的には程遠いので余程自信が無い限りは別のOPにお金を掛けた方がいい。 同じ車種に乗り換えるぐらいなので全体的に満足度は高い。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車の本質がここにある 投稿日： 2023年3月11日
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投稿者： LUXELA さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ダイハツ ミライース
グレード：X(CVT_0.66) 2013年式 乗車形式: マイカー
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軽自動車は、本来こんな物であるべき。 2023年現在に各メーカーから発売される、 華やかな見た目に過剰な装備で "高級車"になってしまった軽自動車を見た上で 約10年前のミライースを所有して思いました。 その更に10年前、2000年初期の軽自動車は エンジンや構造は違えども、 ほとんどミライースみたいな 軽自動車ばかりだったのでは？ （さすがに手動ウィンドウではないが） LA100後期ムーヴカスタムが条件に合わず 妥協してLA300を選びましたが 結果的には相棒にした事で分かった 良い点・悪い点を知れて良かったです。 クルマ自体の設計が古くなって ... [ 続きを見る ]
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- 広い室内!!よく出来たウェルカムシート 投稿日： 2023年3月11日
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投稿者： 河内のお父さん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タント
グレード：L(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
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不満点を色々書きましたが、何故か愛着のわくタント。これからも大切に乗って行きたいですね。 [ 続きを見る ]
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- 納車１０日でぶつけられて 投稿日： 2023年3月11日
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投稿者： tjq******** さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ アトレー
グレード：- 2021年式 乗車形式: マイカー
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ソロの自分にとって荷室の広さは十分にある けど軽貨物の宿命なのか音が・・・ [ 続きを見る ]
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- 迫力のフロントマスク 投稿日： 2023年3月10日
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投稿者： まえだふれあ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ダイハツ タントカスタム
グレード：カスタムX(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
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足の不自由な母親が乗りやすい車（スライドドア、乗車時のグリップが有る、後席乗り込み床面平面、乗り込み高さが１４インチで低い等）。 運転視界は非常に良く街乗りではNAエンジンで快適に走行できる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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