車に詳しい方教えて下さい！スバルのサンバーとダイハツのハイゼットのデッキバンだったらどちらがおすすめですか？通勤目的です。他の軽自動車は考えていません。

Answer 1

スバルサンバーは赤帽仕様のクローバー４エンジンなら耐久性はありますが通常の量産車はエンジンオイル漏れのトラブルが出やすいのでダイハツが無難です。
６６０ｃｃに４気筒って設計上無理があります。

１０００ccクラスも省燃費や耐久性などの理由で３気筒になってきています。

時代遅れで燃費の悪い４気筒６６０エンジンは量産車では絶滅状態です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

冷やかしでスバルで買ってあげれば

個人的にはダイハツディーラーが好印象

Answer 3

もし、新車で購入するなら、スバルのサンバーはダイハツのハイゼットのOEM車なので、中身は一緒ですよ。
なので、中古車を購入するという前提（＝サンバーはスバル（富士重工）製のを購入）でお話ししますと、
荷室の使い勝手、走行性能、乗り心地などサンバーの方がお勧めです。
ハイゼットのデッキバンですと、荷室と客室が分離されてしまうので（荷室がトラックと同じ）なので、
荷室の使い勝手は、広いサンバーの方が有利ですし、
リアエンジン、リア駆動の走破性や４気筒エンジンの静粛性、４輪独立サスの乗り心地の良さなど、
サンバーの方が優れている部分が多いです。
あと、軽運送屋（代表的な例では赤帽）やJAといったプロがサンバーをよく使っていて、
そういう意味ではプロユーザーに認められるくらいに耐久性が高いということで、
やはりサンバー（但しスバル（富士重工）製に限る）の方がお勧めですね。