ダイハツ ハイゼットデッキバン のみんなの質問
kam********さん
2017.10.18 12:15
去年でしたか、モーターショーでホンダのNboxとアクティのキャンピングトレーラーが参考出品されていました。
ふと思ったのですが、自作や販売品で軽トラの荷台にキャンピングシェルを載せてありますが、あれを軽トレーラーに搭載することはできるのでしょうか?
ハイゼットカーゴのデッキバンと軽トレーラーの組み合わせだと、すこし大きめのシェルを作ることができるかなぁと想像したもので。懐に余裕ができたら、挑戦してみたいです。
ご教授お願い致します。
pdc********さん
2017.10.23 19:20
解釈が間違ってたらすいません。ハイゼットのデッキから軽トレーラーにまたがって
シェルを作ると大きめができると書いてあるのでしょうか?右左折するときにくの字
に曲がる場合のシェルはどうなるのでしょうか?
店長さん
2017.10.18 23:35
出来るかできないかで言えば出来ますが、法令の要綱を守り、走行に耐え、ある程度はボロボロでなく何年も使おうと思うと、とんでもなく大変です。
まあ、口で言うよりも1個作って何カ月か積んでおいて見ると、私の言う事が分かるはずです。
何個も失敗して捨てるうちに、しっかり計算して作らなければ無理がある事に気が付き、図面を引き、強度計算し、骨組みの鋼材の溶接の腕もある程度は必要な事に気が付く事になります。
それでいて軽く大きく作ろうと思うと、重量計算時点で無理が生じている事が分かり、シェルに使える素材は薄くて弱い木かFRPしかない事が理解できる様になります。
木を使えば雨漏り床抜けは当たり前、FRPを使えば廃棄が大変だし、そもそもFRPであんな大きな物の個人製作は大変です。
貨物トラックに多い、外側はアルミのプレス板かカラートタンで内側を木にする方法はありますが、素人が見様見真似で作っても大体激重になって最大積載量の大幅減トンになり、軽トレーラーの積載量だとナンバー取得が厳しい重量になる事も少なく無いので、出来ないトレーラーも多いです。
重量制限を考えると、ギリギリの強度限界まで材料を減らして軽量し、その状態でもどうやって強度を出すのかに悩みます
市販品の倍以上のお金を使ってボロボロのシェルを作り、数年で腐食して捨てる覚悟があるなら、挑戦なさってもよろしいかと思いますが…
そんなしんどい事をしなくても、軽自動車登録のキャンピングトレーラーでまともな市販品があります。
http://catalog.vs-mikami.com/index.php?%E3%82%B3%E3%83%AD
自分で作ればこれより安く、まともな物が出来る事はあり得ないでしょう。
それでもお作りになりたいのでしたら、具体的に作り方をお教えますのでよろしければうちの工場までお越しください。
1個目で確実に上手く作れなければ、市販のキャンピングトレーラーを買った方が安いし、製作の為の設備をお持ちでなければ、設備投資だけで市販のキャンピングトレーラーが何台かは買えます。
上記の通り、市販品を買わない方法は大多数が節約にはなりませんから、150万を出せないが為に市販品を買えず出、お金が惜しいからキャンピングトレーラーを自作するのでしたらお勧めしません。
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