ダイハツ ハイゼットデッキバン のみんなの質問
kim********さん
2011.11.13 18:03
補足
では私が知っているオーバードライブ付車は4AT車なのでしょうか?
bkg********さん
2011.11.18 23:28
まず補足の回答ですが、OD付きは4ATと断言します。3ATはODではありません。強いて言うならDDといいます。
ハイゼットのオーバードライブ(以下OD)付きは、2010年8月以前までは、最高グレード車のみがODギア装備の4ATで、それ以外はODがない3ATでした。
2010年8月17日以降は、燃費基準達成の為にグレード問わずにOD付きの4ATを搭載する事になり、3ATの生産は終了しました。
これより下は余談なので、面倒だったら読まないでください。
DDとODの違いは、エンジン側のシャフトと車輪側のシャフトの回転の関係の事です。ハイゼットの場合は1速と2速では車輪側よりもエンジン側のシャフトの回転が上回りますが、3速では車輪側とエンジン側のシャフトの回転が同じになります。これをDD(直結)といいます。
高速ギアである4速では唯一、エンジン側シャフトよりも車輪側シャフトの回転が上回ります。これをODといいます。
3AT車ではDD(直結)がトップギアになりますが、4AT車の場合はODスイッチのON/OFFで任意によって、4AT、3ATの切り替えができます。まぁ2レンジにすれば2ATだし、Lレンジなら1ATですが。
実質的に3AT車ってODを切ったまま走り続けるようなもので、高速道路ではトンでもない爆音だし、アクセル切ったら強力なエンジンブレーキになるし、燃費も悪いですね。絶対に4ATか5MTのほうがいいです。
質問者からのお礼コメント
2011.11.19 18:34
大変詳しい回答ありがとうございました。メーカーさんに聞くのも中々聞きづらく頭の中でモヤモヤしていたものがすっきりしました。
頭文字トさん
2011.11.13 18:40
3ATは3速直結でオーバードライブはありません。
80km/hで5000rpm回ってしまうような無茶なギヤ比であり、正直高速道路には全く向いていません。
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