ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

燃費が悪いとか、サスが悪いとか色々不満が...

2006.12.1

総評

燃費が悪いとか、サスが悪いとか色々不満が出てるようですが、結局は軽自動車です。それに、ワゴンとはいえ商用バンがベースです。そこに全てを求めるのはどうかとは思います。スズキKEIやアルト、ワゴンR、バモス、...

満足している点

非常に加速が良い（以前バモスのノンターボに乗っていたときとは比べ物にならない）。 MTなので燃費がいい。 室内と荷室が広い。 リヤヒーターがある。

不満な点

収納が少ない。 アクセルとクラッチのペダルの位置がいまいち。

乗り心地

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使い切りました。 入手7年弱で23万Km走破、残念ながら車体フレームに致命的な腐食が発生し天寿となりました。 広いラゲッジスペースなどかなり役立ちま

2006.11.19

総評

使い切りました。 入手7年弱で23万Km走破、残念ながら車体フレームに致命的な腐食が発生し天寿となりました。 広いラゲッジスペースなどかなり役立ちました。また軽自動車とは思えない外形や走りにハマり、気づ...

満足している点

・広い車内空間…後部も含め完全フラットにすることが可能なので、長距離ドライブに役立った。 ・触りやすい電装系 ・運転のしやすいマウントポジション ・他社にはないスマートな、ボンネットからの一体型シルエット

不満な点

・収納箇所が少ない…助手席下はエンジンであり、ナビ設置に苦労 ・燃費が想像以上に悪い…レギュラー入れて高速流したら6Km台まで落ちる。80km/Hを境に燃費が悪くなるようだ。ハイオク入れて下支え。 ・...

乗り心地

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オプションたっぷり！ エアコン他が故障した、ラルゴからの乗換え。 インターネットを駆使して口コミなどを調べたが、どこを読んでもバモスやエブリィ等、軽

2006.11.9

総評

オプションたっぷり！ エアコン他が故障した、ラルゴからの乗換え。 インターネットを駆使して口コミなどを調べたが、どこを読んでもバモスやエブリィ等、軽ワゴン車の中ではアトレーが一番安定した評価だったので気...

満足している点

・ターボ付きでとてもパワフルで静かなエンジン。 ・ブレーキの効きが良い。 ・固めのサスのおかげでハンドリングが良く、走行安定も良い。 ・車内が広く使い勝手が良い。 ・リヤシートの足元も広い。（スラ...

不満な点

・乗り心地が固く細かいギャップを拾う。 ・ペダル類が小さくて運転しにくい。（後にスポーツペダルで改良） ・ＭＴなのに思ったより燃費が悪い。（街乗りでキビキビ走ると9～11km、3000rpmまでに抑え...

乗り心地

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アトレーワゴンの魅力 ワゴンをかたっぱしから探して一番内装が広くて決めました。軽四とは思えないゆったり感です。

2006.11.8

総評

アトレーワゴンの魅力 ワゴンをかたっぱしから探して一番内装が広くて決めました。軽四とは思えないゆったり感です。

満足している点

後ろの荷物置き場がすごく広いしもちろん全体的にゆったりしています。外観では荷物を乗せるバックドア車ナンバーが装着されていないのがシンプルでテールランプも素敵です。

不満な点

中の内装はいいかたが悪いですがちゃっちいです。オーディオ関係やエアコン関係は古臭いです。

乗り心地

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重たい、走らない 車体が重く待ち乗りは良いが高速ではあきらかな力不足を感じる。登りも苦しい。燃費も良くない。音もうるさく高速走行ではオーディオの音量を

2006.11.6

総評

重たい、走らない 車体が重く待ち乗りは良いが高速ではあきらかな力不足を感じる。登りも苦しい。燃費も良くない。音もうるさく高速走行ではオーディオの音量を上げないと聞こえない。後ろの乗り心地が悪い。軽自動車な...

満足している点

リヤの積載量は大きい。ライトが明るい。かなりの物でも積載可能。乗り降りが楽。どこでも止めれる気軽さが良い。セカンドカーなら許容できる。

不満な点

作りが雑。直ぐに壊れそうな内装。あきらかなパワー不足。

乗り心地

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飽きのこないデザイン デザインもこのクラスの１ＢＯＸとしては、それなりの完成形に近いのではないだろうか。ノンターボで非力であることは否めないが、平坦地

2006.10.31

総評

飽きのこないデザイン デザインもこのクラスの１ＢＯＸとしては、それなりの完成形に近いのではないだろうか。ノンターボで非力であることは否めないが、平坦地の街乗りに使用する分には全く問題はない。また、家族が３...

満足している点

デザインがよく、居住空間も広い。荷物の積み下ろしも便利である。内装も落ち着いており、好感が持てる。

不満な点

ノンターボの場合、非力である。エアコン稼動時に燃費の落ち込みがひどい。車軸部のベアリングの磨耗が多く、５万キロに１回程度交換している（現在１６万キロ超走行中）。

乗り心地

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ダイハツにしては・・・・・・・？ 外装は迫力が有るが内装と装備がダイハツらしくない。ムーブやタントのカスタム系と比べると？がつく。

2006.10.31

総評

ダイハツにしては・・・・・・・？ 外装は迫力が有るが内装と装備がダイハツらしくない。ムーブやタントのカスタム系と比べると？がつく。

満足している点

フロントから観た迫力は最高！リアは迫力は無いが無駄が無くすっきりしていて好感が持てる。室内はとても広くて使いやすい。動力性能も１ボックスでは満足できる。燃費も思っていた以上に良い。大人二人で車中泊ができる。

不満な点

ダイハツらしくない内装装備。灰皿には照明もついてない。ＬＴＤパックにしてもリアスピーカーもつかない！フロントワイパーも間欠だが時間調整ではない。ブレイキペダルが小さい。フロントシートの座面が剥がれる。フッ...

乗り心地

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ホンマに軽か？ ってぐらい大きいです・・・重いです。街中で一番使う中速域で美味しいターボ特性でしょうか？出足＆高回転では剣もホロロってとこかな？リヤス

2006.10.30

総評

ホンマに軽か？ ってぐらい大きいです・・・重いです。街中で一番使う中速域で美味しいターボ特性でしょうか？出足＆高回転では剣もホロロってとこかな？リヤスライドシートは結構使えますねぇ。仕事用で購入したけど、...

満足している点

室内の広さ！ベンチコラム車のアームレストがでかい！結構楽チンです。小回りもすごく利きます。アフターパーツが圧倒的に少ないので、無駄な出費が抑えられます。（笑）

不満な点

ドリンクホルダー使えません。コーヒーこぼれまくり。尻下が熱い！触媒一体式のマフラーはダメダメ。社外品が高い！純正マフラーも高い！鋳鉄製のエキマニ割れます。爆音になりました。ノークレームでした・・・。（怒）...

乗り心地

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完成度はそこそこ エンジン部はターボ車種のみではあるが運動性能が高い。若干足回りを強化してほしい感はある。そのほか居住空間やオイル交換などのメンテナン

2006.10.28

総評

完成度はそこそこ エンジン部はターボ車種のみではあるが運動性能が高い。若干足回りを強化してほしい感はある。そのほか居住空間やオイル交換などのメンテナンスについても、他社と比較して優れている。

満足している点

高速乗りで15km/l越えている状況です。加速性能、高速安定性は申し分ありません。メンテナンスもオイル交換かエレメント交換は他社よりしやすいです。

不満な点

車高が高いので、ローリングが大きいのが難。攻める車ではないので運動性能的にはグットです。

乗り心地

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ファミリーカー ４人家族なのですが、ファミリーカーとして十分だと思います。

2006.10.25

総評

ファミリーカー ４人家族なのですが、ファミリーカーとして十分だと思います。

満足している点

中が広く、大人４人でもゆったり座れ、ゴルフバッグも十分のせられます。ターボ車なので加速もよく高速などの入り口でも気にならない。

不満な点

軽自動車の割りに燃費がいまいち。横風にはめっぽう弱い。

乗り心地

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質感よくない 外観が好みだったので購入しましたが、納車された車の質は今まで乗っていた車の中では最悪でした。一番頭にくるところは、2列目のカップホルダー

2006.10.25

総評

質感よくない 外観が好みだったので購入しましたが、納車された車の質は今まで乗っていた車の中では最悪でした。一番頭にくるところは、2列目のカップホルダー周辺の縫いの雑さ！営業マンに言ったらこんなもんですよと...

満足している点

外観と、ブラックの内装

不満な点

長所以外は最悪

乗り心地

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全体評価はおおむね良好 ブラックエディション購入しました。 もろもろ込みで175万（値引き12万位だったかな） 落ち着いた雰囲気で　いい感じです。

2006.10.23

総評

全体評価はおおむね良好 ブラックエディション購入しました。 もろもろ込みで175万（値引き12万位だったかな） 落ち着いた雰囲気で　いい感じです。 室内高さも従来アトレーより10ｃｍ高くなり、更に容...

満足している点

今まで乗ってきたNAと異なり、加速性、アクセルの軽さなど、最高にいい感じです。またあの顔立ちが素晴らしく、りりしい男前で、引き待ったところがいいですね。

不満な点

足元ペダル間が更に距離詰められた感あり。ブレーキとアクセルの感覚に気をつけないと ハンドルがやや遠くなり、通常の平均身長男性だと取り回しづらいかも

乗り心地

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買い替えました。 以前にスズキのエブリィ・ワゴンに乗っていたが故障して、そのまま買い替えの状況になりダイハツのアトレーワゴンを購入しました。内装は前の

2006.10.18

総評

買い替えました。 以前にスズキのエブリィ・ワゴンに乗っていたが故障して、そのまま買い替えの状況になりダイハツのアトレーワゴンを購入しました。内装は前のｱﾄﾚｰよりも随分広くなりアクセルも随分踏みやすくなり...

満足している点

最初に乗ってみて感じたことは、なんていっても室内が前のアトレーより広くなったこれがかなりの印象がありました。天井も頭から余裕があり本当にゆったり乗れます。それにエンジンもかなり静かで快適ですね。ライトはか...

不満な点

１BOXだからかなり重量があり加速がちょっと鈍いです。思いっきりアクセルを踏むと燃費がかなり掛かりそうなのでまだ試してはいません。普通に乗って現在の燃費は約10Kmぐらいです。運転によってはかなりのガスく...

乗り心地

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長時間ドライブも疲れない。 スキーに行...

2006.9.17

総評

長時間ドライブも疲れない。 スキーに行くときお尻があったかい。

満足している点

顔がお気に入り。

不満な点

スタートダッシュは厳しい走り。

乗り心地

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とにかく満点！

2006.9.17

総評

とにかく満点！

満足している点

室内がひろい！ アイポイントが高く運転しやすい！ カッコイイ！

不満な点

燃費が悪いが気にならない！

乗り心地

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商用ならば軽1BOXとしてオススメです ...

2006.7.20

総評

商用ならば軽1BOXとしてオススメです 内装を気にしないのであれば、よいのではないかと思います しかし、旧型との差異が感じられないため、中古で旧型を購入した方がお得な気がしてなりません MCに期待！

満足している点

他社軽1BOXと比べ快適な走行性能 特にエンジンに関しては街乗り（試乗）しかしていませんが、軽ワゴンレベルの騒音でした （語弊がありますが、うるさいわけではありません）

不満な点

インテリア全般 最近のダイハツ車とは思えないほどチープな内装 センスが感じられない 意外に狭い後部座席 助手席のタイヤハウスのでっぱり（足を伸ばせない）

乗り心地

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二度目の投稿になります これから買おう...

2006.4.10

総評

二度目の投稿になります これから買おうと思っている方は試乗はしっかりとやってくださいね この突き上げ感は乗ってみないとわからないと思います。 あと加速自体は踏み込めば問題ないのでしょうけど、やはり燃...

満足している点

○広々室内 ○明るいディスチャージヘッドランプ

不満な点

○段差越えの時の突き上げがすごい 結構跳ねるので後部座席の人がビックリ＾＾； ○横風が怖い これはある程度覚悟してましたが・・・。 ○たまーにエンジンのかかりが悪いことがあった これはディーラー...

乗り心地

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買って損は無い車です。商用ベースですが使い...

2006.4.8

総評

買って損は無い車です。商用ベースですが使い勝手も良く、家族で満足してます。 ディーラーの応対も丁寧で、客であるこちらが恐縮してしまうほどでした。ダイハツ車は買いですよ。

満足している点

とことん箱って感じがイイです。顔つきも精悍でチープな感じがしない。 居住性も申し分無く、ファーストカーとして使えます。

不満な点

個人的にはメーターを二眼にして欲しかった。タイヤハウスの張り出しはやっぱり気になる…

乗り心地

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人により好みがはっきりと分かれる車と思う...

2006.3.24

総評

人により好みがはっきりと分かれる車と思う。上に書いた不満を納得した上で購入すれば、何にでも使えるから、よき相棒になることうけあいだよ。

満足している点

①前から見たら格好よく、大きさも感じる。②軽自動車最高の広さ。荷物を積むのもまず困らない。個人的にはハイルーフ仕様が好き。③アイポイントが高いので運転しやすい。④シートが完全フルフラットになるのでその気に...

不満な点

①やはり軽としては燃費の悪さ。原油高騰も拍車をかける。ただし市街地と深夜の国道では倍くらい燃費が違う気がする（リッター8～16位？）。②路線バスのような揺れの大きさ。ノア位しなやかさがあったら文句ないのだ...

乗り心地

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私は二度とこのメーカーの車は購入しないで...

2006.1.30

総評

私は二度とこのメーカーの車は購入しないでしょう。 ７代目の車ですが、初めてダイハツを購入しました。しかしこのメーカーは、質問したことに対し返答してこない、最低なメーカーです。 こちらから催促しないと返...

満足している点

スタイルと広さは満足です。 ＲＶＲからの乗り換えですが、車内空間の広さはＲＶＲより上です。

不満な点

1.エンジンのかかりが時々悪い。（未だ原因不明） 2.デフからの異音。（先日修理済み） 3.社外パーツが少なすぎ。

乗り心地

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