ダイハツ アトレーワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

燃費。走り。搭載性　は最高です。特にMT...

2007.5.11

総評

燃費。走り。搭載性　は最高です。特にMT操作に慣れるとリッター１５は 軽くいきます。私の最高記録はリッター１８です。

満足している点

MTなので燃費が凄く良い　１５ｋｍ／ｌ

不満な点

ライト点灯時に灰皿に明かりがない。 現在ではMT仕様がない。

乗り心地

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■　衝動買いでした　■ 仕事で外回りをしてる時に見かけ、これ欲しいと思いました。その数日後、駐車場にて発見！　やっぱりいい　と思い気がついたら購入して

2007.4.8

総評

■　衝動買いでした　■ 仕事で外回りをしてる時に見かけ、これ欲しいと思いました。その数日後、駐車場にて発見！　やっぱりいい　と思い気がついたら購入してました。 まず、外観に惹かれました。購入後、結婚、子供...

満足している点

外観。座席が高いので運転が楽。スライドドアは手が空かない子の小さいときは有り難い。オプションが多いところ、自分の好みのスタイルにできる。年費は軽だし、これだけ走ってくれればいい方かな。

不満な点

力がない、長距離には不向き。後部座席とのシートのつなぎめがマジックテープ、すぐはがれる。

乗り心地

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まあまあかな。 購入して半年で12,000km走行。短所の方が多く書いているが、総じて悪い車ではない。むしろ良い方。デザインも精悍でカッコ良い。ハイト

2007.4.3

総評

まあまあかな。 購入して半年で12,000km走行。短所の方が多く書いているが、総じて悪い車ではない。むしろ良い方。デザインも精悍でカッコ良い。ハイトが1.8mあるので、縦長感は否めないが、その分中は広い...

満足している点

エンジンに関しては不満なし。加速感は軽ワゴンというコトを考えれば良い方だと思う。また、後部座席の足元空間も軽ワゴンではトップクラスを誇り、ゆったりと座れる。荷室スペースも十分な空間があり、合格ライン。なに...

不満な点

まず、ＡＴしかないところ。交通量が多い地域で使用しているため、ストップ＆ゴーが多く、思った以上に燃費が悪い。ＭＴの設定があれば、もう少し燃費の向上も望めたかも…と思う。また、そのＡＴに関しても、2000回...

乗り心地

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主人がどうしても今は新車でなくなった色のや...

2007.3.23

総評

主人がどうしても今は新車でなくなった色のやつが欲しくて試乗車を無理いって売っていただきました。試乗車だったためかｶｽﾀﾑﾀｰﾎﾞRSﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝにﾘﾐﾃｯﾄﾞﾊﾟｯｸまでが付いていたのでそのた...

満足している点

主人が購入したんですが、通勤、趣味利用も考えﾊﾞﾓｽと比較したうえでこれに決めました。商用バンをﾌｧﾐﾘｰｶｰにした感じでノアのﾐﾆﾊﾞﾝぽく、私たちの用途に適した車です。ﾀｰﾎﾞなので走りだしが違うから...

不満な点

ガソリンメーターがデジタルなのでガソリン残量のギリギリ線までが分かりづらい。前部座席の足元スペースがきつい感じ。内装をもう少しお洒落にして欲しいですね。車体重量を軽量化できればいいんですが

乗り心地

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納車してもうすぐ１年６ヶ月、走行３万㎞、...

2007.2.21

総評

納車してもうすぐ１年６ヶ月、走行３万㎞、２回目の投稿です。 オーナーのライフスタイルで、良くも悪くもなる車ですが、休日は釣り三昧の私にとっては、最高の車です。嫁との節約旅行での車中泊でも大活躍です。欲を...

満足している点

○ランニングコスト(税金・保険・高速代)が安い 　ガソリン代に関しては、コンパクトカークラスの方が安いですが… ○小さなボディに大きな車内空間 　細い道やＵターンも楽々で、荷物をたくさん積めたり、シ...

不満な点

○重心が高い 　横風時は高速走行が怖くなります。またカーブは普通車以上に減速しないと怖いです。 ○狭い足元空間 　運転席、助手席ともタイヤハウスが干渉し狭く、ペダルの位置も全体的に左寄りです。 ○...

乗り心地

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軽自動車ですから 軽自動車だから、こんなモノでしょう。 でも、運転する時のポジションは、 どう調整しても、納得イクポジションにはならないです。

2007.1.27

総評

軽自動車ですから 軽自動車だから、こんなモノでしょう。 でも、運転する時のポジションは、 どう調整しても、納得イクポジションにはならないです。 短所も結構ありますが、そこそこ走りますし、中も広いし ...

満足している点

外観は… どのＫ１ＢＯＸよりも、格好がいいです。 やはりＨＩＤライト、もの凄く明るいです。 夜間の運転が楽になります。 室内は… 運転席、助手席の足元が、他社のＫ１ＢＯＸよりも広いです。 シー...

不満な点

外観は… バックドアの閉まりがイマイチです。強めに閉めないと半ドアになります。 リモコンドアロックのアンサーバックが、室内灯ってのは、昼間判り難いです。 ドアロックリモコンとキーが、別体で使い難いで...

乗り心地

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今年３月２回目の車検です☆ 若い頃？は結構いい車に乗っていたが、３０半ばになり「軽四でもいいか！」と思うようになり、アトレーに変えてもう直ぐ２回目の車

2007.1.14

総評

今年３月２回目の車検です☆ 若い頃？は結構いい車に乗っていたが、３０半ばになり「軽四でもいいか！」と思うようになり、アトレーに変えてもう直ぐ２回目の車検が近づいてきた。 １ボックス型しか考えてなかったの...

満足している点

走行性能。　初の軽四、１ボックス、という事であまり走りの方では期待してなかったのだが想像してた以上の走りをしてくれる。加速は１トン近い車重の為、多少かったるいなあと思う時もあるが、スピードが乗ると心地よい...

不満な点

横風に弱い。 前席が小さいように感じる。（女性専用かな） 高速走ったらやはり燃費悪い。 やはり乗り心地がイマイチ。長距離走ると疲れますね。

乗り心地

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通勤などの日常の足として、また休日は趣味...

2007.1.5

総評

通勤などの日常の足として、また休日は趣味にという使い方をするなら この手の車はベストチョイスだと考えます。見栄を気にする方は別として４人家族なら馬鹿でかいミニバンを買わずともこれで充分だと思います。

満足している点

軽は初めてですが最大の魅力はコンパクトなボディからは想像できない程の室内の広さ。リヤシートをたたんで足元に収納すれば（へッドレストを外さなくても簡単に格納できるのがいい）掟破りのフラットスペースが出現しま...

不満な点

燃費の悪さは覚悟していましたがリッター１０ｋｍは経済性がウリの軽としては厳しいですね。 運転席周りでは頭上のスペースは充分過ぎるほどですがタイヤハウスの出っ張りが足元を狭くしていますので、アクセルを踏む...

乗り心地

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まぁまぁです 外観はダイハツの一連のカスタムシリーズの流れを汲む精悍なスタイルで、アトレー２０年の伝統を感じさせる立派なデザインですが、なにをちまよっ

2006.12.24

総評

まぁまぁです 外観はダイハツの一連のカスタムシリーズの流れを汲む精悍なスタイルで、アトレー２０年の伝統を感じさせる立派なデザインですが、なにをちまよったか、内装のお粗末さは常軌を逸しています。　これを買う...

満足している点

外観の精悍なワゴンらしい雰囲気。　色もあっています。　こういう車はバンに見えたらおしまい。　内装のブラックエディションの落ち着いた雰囲気。　軽ワンボックスとしては珍しく、オーディオの２ＤＩＮが上部にあるこ...

不満な点

内装のインパネの質感の悪さは、一昔前のチープな軽自動車に用いられた手法そのままで、タイムスリップした感じ。　こういう車の作り方はかって弱小メーカーだったスズキ自動車が長年やっていたことでしょう。　今はスズ...

乗り心地

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パワフルなエンジンと広い室内で快適軽Li...

2006.12.16

総評

パワフルなエンジンと広い室内で快適軽Lifeを送れそうです。 ターボは2500rpmを越えたあたりからトルクフルに加速を手伝ってくれます。長い上り坂でもスイスイ行けます。 試乗の際は、ブレーキの効き具...

満足している点

・スパルタンな外見デザイン ・低速から良く効くターボのエンジンパワー ・とっても明るいＨＩＤ ・やっぱり広い室内　快適な車中泊ができそう ・簡素な内装だが、このほうがシンプルで使いやすい。 ・何...

不満な点

限られたボディサイズにあらゆる要素をコンパクトにまとめたメーカーの涙ぐましい努力の成果がよく感じられました。 不満な点などありませんが、しいて言えば、後席シートの背もたれが短い点、ブレーキの初期制動が甘...

乗り心地

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燃費が悪いとか、サスが悪いとか色々不満が...

2006.12.1

総評

燃費が悪いとか、サスが悪いとか色々不満が出てるようですが、結局は軽自動車です。それに、ワゴンとはいえ商用バンがベースです。そこに全てを求めるのはどうかとは思います。スズキKEIやアルト、ワゴンR、バモス、...

満足している点

非常に加速が良い（以前バモスのノンターボに乗っていたときとは比べ物にならない）。 MTなので燃費がいい。 室内と荷室が広い。 リヤヒーターがある。

不満な点

収納が少ない。 アクセルとクラッチのペダルの位置がいまいち。

乗り心地

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使い切りました。 入手7年弱で23万Km走破、残念ながら車体フレームに致命的な腐食が発生し天寿となりました。 広いラゲッジスペースなどかなり役立ちま

2006.11.19

総評

使い切りました。 入手7年弱で23万Km走破、残念ながら車体フレームに致命的な腐食が発生し天寿となりました。 広いラゲッジスペースなどかなり役立ちました。また軽自動車とは思えない外形や走りにハマり、気づ...

満足している点

・広い車内空間…後部も含め完全フラットにすることが可能なので、長距離ドライブに役立った。 ・触りやすい電装系 ・運転のしやすいマウントポジション ・他社にはないスマートな、ボンネットからの一体型シルエット

不満な点

・収納箇所が少ない…助手席下はエンジンであり、ナビ設置に苦労 ・燃費が想像以上に悪い…レギュラー入れて高速流したら6Km台まで落ちる。80km/Hを境に燃費が悪くなるようだ。ハイオク入れて下支え。 ・...

乗り心地

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オプションたっぷり！ エアコン他が故障した、ラルゴからの乗換え。 インターネットを駆使して口コミなどを調べたが、どこを読んでもバモスやエブリィ等、軽

2006.11.9

総評

オプションたっぷり！ エアコン他が故障した、ラルゴからの乗換え。 インターネットを駆使して口コミなどを調べたが、どこを読んでもバモスやエブリィ等、軽ワゴン車の中ではアトレーが一番安定した評価だったので気...

満足している点

・ターボ付きでとてもパワフルで静かなエンジン。 ・ブレーキの効きが良い。 ・固めのサスのおかげでハンドリングが良く、走行安定も良い。 ・車内が広く使い勝手が良い。 ・リヤシートの足元も広い。（スラ...

不満な点

・乗り心地が固く細かいギャップを拾う。 ・ペダル類が小さくて運転しにくい。（後にスポーツペダルで改良） ・ＭＴなのに思ったより燃費が悪い。（街乗りでキビキビ走ると9～11km、3000rpmまでに抑え...

乗り心地

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アトレーワゴンの魅力 ワゴンをかたっぱしから探して一番内装が広くて決めました。軽四とは思えないゆったり感です。

2006.11.8

総評

アトレーワゴンの魅力 ワゴンをかたっぱしから探して一番内装が広くて決めました。軽四とは思えないゆったり感です。

満足している点

後ろの荷物置き場がすごく広いしもちろん全体的にゆったりしています。外観では荷物を乗せるバックドア車ナンバーが装着されていないのがシンプルでテールランプも素敵です。

不満な点

中の内装はいいかたが悪いですがちゃっちいです。オーディオ関係やエアコン関係は古臭いです。

乗り心地

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重たい、走らない 車体が重く待ち乗りは良いが高速ではあきらかな力不足を感じる。登りも苦しい。燃費も良くない。音もうるさく高速走行ではオーディオの音量を

2006.11.6

総評

重たい、走らない 車体が重く待ち乗りは良いが高速ではあきらかな力不足を感じる。登りも苦しい。燃費も良くない。音もうるさく高速走行ではオーディオの音量を上げないと聞こえない。後ろの乗り心地が悪い。軽自動車な...

満足している点

リヤの積載量は大きい。ライトが明るい。かなりの物でも積載可能。乗り降りが楽。どこでも止めれる気軽さが良い。セカンドカーなら許容できる。

不満な点

作りが雑。直ぐに壊れそうな内装。あきらかなパワー不足。

乗り心地

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飽きのこないデザイン デザインもこのクラスの１ＢＯＸとしては、それなりの完成形に近いのではないだろうか。ノンターボで非力であることは否めないが、平坦地

2006.10.31

総評

飽きのこないデザイン デザインもこのクラスの１ＢＯＸとしては、それなりの完成形に近いのではないだろうか。ノンターボで非力であることは否めないが、平坦地の街乗りに使用する分には全く問題はない。また、家族が３...

満足している点

デザインがよく、居住空間も広い。荷物の積み下ろしも便利である。内装も落ち着いており、好感が持てる。

不満な点

ノンターボの場合、非力である。エアコン稼動時に燃費の落ち込みがひどい。車軸部のベアリングの磨耗が多く、５万キロに１回程度交換している（現在１６万キロ超走行中）。

乗り心地

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ダイハツにしては・・・・・・・？ 外装は迫力が有るが内装と装備がダイハツらしくない。ムーブやタントのカスタム系と比べると？がつく。

2006.10.31

総評

ダイハツにしては・・・・・・・？ 外装は迫力が有るが内装と装備がダイハツらしくない。ムーブやタントのカスタム系と比べると？がつく。

満足している点

フロントから観た迫力は最高！リアは迫力は無いが無駄が無くすっきりしていて好感が持てる。室内はとても広くて使いやすい。動力性能も１ボックスでは満足できる。燃費も思っていた以上に良い。大人二人で車中泊ができる。

不満な点

ダイハツらしくない内装装備。灰皿には照明もついてない。ＬＴＤパックにしてもリアスピーカーもつかない！フロントワイパーも間欠だが時間調整ではない。ブレイキペダルが小さい。フロントシートの座面が剥がれる。フッ...

乗り心地

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ホンマに軽か？ ってぐらい大きいです・・・重いです。街中で一番使う中速域で美味しいターボ特性でしょうか？出足＆高回転では剣もホロロってとこかな？リヤス

2006.10.30

総評

ホンマに軽か？ ってぐらい大きいです・・・重いです。街中で一番使う中速域で美味しいターボ特性でしょうか？出足＆高回転では剣もホロロってとこかな？リヤスライドシートは結構使えますねぇ。仕事用で購入したけど、...

満足している点

室内の広さ！ベンチコラム車のアームレストがでかい！結構楽チンです。小回りもすごく利きます。アフターパーツが圧倒的に少ないので、無駄な出費が抑えられます。（笑）

不満な点

ドリンクホルダー使えません。コーヒーこぼれまくり。尻下が熱い！触媒一体式のマフラーはダメダメ。社外品が高い！純正マフラーも高い！鋳鉄製のエキマニ割れます。爆音になりました。ノークレームでした・・・。（怒）...

乗り心地

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完成度はそこそこ エンジン部はターボ車種のみではあるが運動性能が高い。若干足回りを強化してほしい感はある。そのほか居住空間やオイル交換などのメンテナン

2006.10.28

総評

完成度はそこそこ エンジン部はターボ車種のみではあるが運動性能が高い。若干足回りを強化してほしい感はある。そのほか居住空間やオイル交換などのメンテナンスについても、他社と比較して優れている。

満足している点

高速乗りで15km/l越えている状況です。加速性能、高速安定性は申し分ありません。メンテナンスもオイル交換かエレメント交換は他社よりしやすいです。

不満な点

車高が高いので、ローリングが大きいのが難。攻める車ではないので運動性能的にはグットです。

乗り心地

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ファミリーカー ４人家族なのですが、ファミリーカーとして十分だと思います。

2006.10.25

総評

ファミリーカー ４人家族なのですが、ファミリーカーとして十分だと思います。

満足している点

中が広く、大人４人でもゆったり座れ、ゴルフバッグも十分のせられます。ターボ車なので加速もよく高速などの入り口でも気にならない。

不満な点

軽自動車の割りに燃費がいまいち。横風にはめっぽう弱い。

乗り心地

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