メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード:V-SX_LHD(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
スタイリングは泣く子も黙る BERTONE さり気なく 他社と違う車を望みの方は一度試してみては? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン BX
グレード:- 乗車形式: その他
ゆっくり走っても楽しいという事を教えてくれた車です。 加速はたいしたことは無いけど、一度スピードに乗れば高速道路も快適に 長距離が走れます。この車に乗ってからスムーズでゆとりのある運転を心がけるようになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5
グレード:V6エクスクルーシブ_LHD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
この価格帯で、装備満載、別格の乗り心地!! フランス車にアレルギーのない人で、長く乗りたい方にはベストバイであることは疑う余地はありません。ドイツ車を20年乗り続けての乗り換えですが、不満はほとんどありません。ちゃんとメンテしてあげれば5-10年付き合える味のある車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ブレーク
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
01年モーターショウで営業の人に洗脳され気がついたら買ってました。(笑) とにかく壊れないから大丈夫!と言われ予算もサイズもオーバーでしたがハイドロシトロエンを買うなら今しか無いと思いオーナーになりました。 人気知名度は無いですが、良い車を買ったなと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:C3_1.4_RHD(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
よくも悪くもCitroënである事 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C2
グレード:C2_1.6_VTR_RHD(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
この車のレポートはとてもこの中では書ききれないものがあります。それくらい、個性的、かつ刺激的な車であり、まず日本の自動車メーカーでは作らない車だと思います。まず第一に、いろんな意味で万人向けの車ではありません。特に最新のヴィッツなどに試乗されて、あれがすばらしい車(実際そうで、99%の日本人がそう思うと思います)だと思う人は、この車は向かないでしょう。それではこの車がすべての項目でヴィッツより劣っているのかというと、そういうことでありません。残念なのは、この車の良さは試乗だけではわかりずらいということです。もしかしたら試乗では負のイメージを持たれるかもしれません。買った本人はどうですって... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:C3_1.4_RHD(AT_1.4) 2004年式 乗車形式: その他
運手していて楽しい車です。 不思議な乗り心地で気にいっています。あまり見かけない車なので他の人とは違う車がいいと思う人にはお勧めです。私のは限定車のアニヴァルセルですが、金額的にも標準装備でいろいろ付いての値段だったので買いでした。国産車もいろいろ見ましたが、あれこれオプション付けると同じような金額になってしまいました。 国産車より確かにトラブルは出やすいと思いますが、それはそれで個性かなと考えるしかないです。実際、ブレーキの鳴きとか、ハンドルから異音がありましたが、走れなくなるようなトラブルは出ていません。機械物ですから、国産車でも壊れる時には壊れますからね(経験者です) ス... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード:SX_LHD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
やはり、シトロエンで決まりでしょう!!!!。なかなか面白く且つ美しい車と評価します。中古で購入し、まだ月日は浅いですが乗り続けるでしょう。エグザンティアは実に良い!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5
グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
没個性にはなったが、その中身は確実な進化を遂げている。今までにトラブルは全くないし、信頼性も以前からすれば格段に向上している。国産車から乗り換えても何の心配もいらない。ただしそれだけ。思い入れがなければ特に買う理由はないし内装をみても質素としか言いようがない。フランス車が欲しい人がプジョーを買うのも無理はない。ただ確信犯的に購入した場合、その期待を裏切ることは全くない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン AX
グレード:14TRS_RHD(MT_1.4) 1988年式 乗車形式: その他
AX最高!初めてのクルマでした! 今まで乗ったクルマで一番インパクトがあった車。BX、BMW、メルセデス2台を乗り継いだ今でも、最高に楽しかったのはAXでした。もう今となっては、いくらシトロエンでもこういう割り切ったクルマは作れない。ぜひ初心者の人に乗って欲しい!国産の立派な車がいいと思ってる人に、ものすごいカルチャーショックを与えるでしょう。そして運転が上手くなります。左のマニュアルのパワステなしを乗りこなしたら、もう何でもOKです(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード:SX_RHD(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
とてもよくできたファミリーセダン。BXほど致命的トラブルは少ない(はず?) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン 2CV
グレード:- 乗車形式: その他
好きな人には最高、ダメな人には最低かも。でも運転の楽しさは実は最高なんです。これは乗ってみないとわからない味。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン クサラブレーク
グレード:ブレーク1.6_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
稀少車でも,本当はベストセラーの車です。私自身,フランス車は3台目の所有になります。前の車はいずれも10万キロ以上乗りましたが,クサラもかなり乗れそうです。最近のシトロエンは,本当に壊れなくなりました。3年保証があるのでコストもかかってません。モデル末期の安定感は輸入車ならではですし,新車でもかなり安く手に入ります。C4が出ましたが,クサラはクサラであり,モデルチェンジの恐怖にさらされることなくいつまでも所有する喜びを感じさせてくれます。見つけたら「買い」の車です。早く誰かのクサラとすれ違ってみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ブレーク
グレード:ブレーク2.0_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
長年シトロエンを強くプッシュしてきた(と私が個人的に思っていた)某老舗自動車雑誌が、何ヶ月か前の比較テストでC5の乗り心地に関して「点数のつけようがない」と評価をスポイルしていたのが気になって投稿してみました。好き嫌いが分かれるからというのが理由らしいのですが、そんな事言ったらドイツ車的乗り心地だって好き嫌いはありますし、シトロエンの評価で乗り心地を語らなかったらどうするの?って思いません? 数字で表せない良さを活字でも表せなかったのか、ああ残念。良い車なんですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア
グレード:V6エクスクルーシブ_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
後期型でもここに気をつけろ!!V6特有の問題点を書く。ブレーキパッドが早く減る。エンジンマウントが逝かれたのが多い。タイアが早く減る。電装系が弱い。V6関係なしに、ウィンドーウォッシャーが出ない。フォグランプの交換が面倒。ここからが具体的にメンテの情報になる。ウィンドーウォッシャーが出ないなんて他の車でもある事だが、出ないと本当に困る。事故につながる可能性もあるので、修理をよくしてるが、完治していない。本当に直してくれてるのか疑問(ディーラー)V6の場合はプラグとイグニッションコイルとエンジンマウント、タイアに気をつけた方がいい。プラグは買う時にしつこく言って交換させる。最近交換したが、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン AX
グレード:- 乗車形式: その他
最後は二台を合体して一台組上げる程のめり込みました。70数馬力でも充分GTしてます。ガソリンホースから燃料漏れしたり、ラジエターホース破裂でオーバーヒートなんて平気でやってくれますが、乗る方が先回りして面倒みていれば本当は大した事になんないんですよね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C2
グレード:C2_1.6_VTR_RHD(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
遊び心のあるコンパクトカーって感じで人と違う車にのりたい!って人なんかにはおすすめです。 街乗りよりも高原や山道をセンソドライブを使ってキュンキュン走るイメージの車です。 BセグメントというよりAセグメントに近いコンパクトカーですね。街乗りなら1.4、スポーティーに行きたいなら1.6をお勧めします。 一度試乗してみてはいかがですか?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ZX
グレード:- 乗車形式: その他
乗り心地よく、安くて実用的。お得! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:C3_1.6_RHD(センソドライブ_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
WRCでも快走を続けるシトロエン、そのフランスの小粋なブランドの中でも、特に個性的なクルマがC3です。 小柄なボディーにもかかわらず、開放的で見渡しのいい運転席周り。特に出来のいいシートは、時々腰を痛める私にはとても有難い存在です。日本車には絶対にないそんな居心地の良さは、距離を重ねるほどに伝わってきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン エグザンティア ブレーク
グレード:ブレーク_SX_RHD(AT) 1996年式 乗車形式: その他
結論からすれば、ほんとうに素晴らしい車で、これが無くなったら 次の候補は無い程です。 ”素直で金はかからないけど面白味の無い国産娘か?” ”やや出費が嵩んでも、満足感の高いゴージャスな仏娘?”とまぁ~ ここは趣味の究極的選択になるので、絶対お奨めします!・・とは言いにくいのですが、たとえ金がかかろうと(泣)、満足度には換えられないし、おそらくこのまま載り続けることでしょう。 さてあなたならどちらを選びますか? [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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