メーカー・モデル: シトロエン C6
グレード:ラウンジパッケージ_RHD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
「C6はよく壊れるよね。」と言われます。 意外と皆さんが思うより壊れない車だと思いましたので是非オススメいたします。 C6の存在は知っていたし話には聞いていましたが、正直ひと目見るまで買うことすら考えていませんでした。(写真で見たときはC5ツアラーが好みでした。) が、フランスでひと目見た時の衝撃は忘れられません。 ビビっと何かが脳内を走り、帰国後に試乗、乗ってみて、「ぁあ!正に俺の欲しい車!」と、その日にハンコ押しました! まさに百聞は一見に如かずを体現した車だと思います。 今の車は何か違うと思っているそこの貴方、C6を見かけた際にビビッときたら買いですよ(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード:シャイン フィール ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
この価格帯で、個性的で、走る楽しさもしっかりと有り、お買い得な車だと思います。ディーゼルエンジンも必要にして十分なパワー、そして静粛性があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード:シャイン_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
私はガソリン仕様を選びました。 走りそのものの性能で選ぶような車では無いのかもしれませんが、しっとりしていて気持ちが良い上に、ミニバンなのになかなか走ります。以前の車もフランス車でしたが、乗り心地は大変良いです。また、ドライビングポジションも調整幅がそこそこありましたので、ピッタリ決まりました。 メータ周りは針式以外は受け付けないと思っていたので、試乗の際には気を付けてチェックしましたが、液晶パネルも悪くないですね。むしろ、ハンドル前方が空いているので、スマホを装着するのに丁度いいです。 私は購入してから1か月程度で主に街、海、山、川に向かって2000kmほど走りましたが、これほど... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS5
グレード:シック_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: その他
高級という解釈が各国でこれほど違いが出るとは。日本車はまた別の話をしないといけないけど、ドイツやイギリス、アメリカ車とはまた一線を画するフランス流の高級。 各部のクロームめっきの使い方、スイッチひとつずつ、何処にも見たことのない形、ダッシュボードのシボにパッドの感じ、アナログ時計、表示類の書体、コクピットルーフ、全体の色使いに、極めつけはオプションのクラブレザーシート。すべて他のクルマには見ないものである。 さすがは高級ブランドを多く輩出しているフランス。デザインや質感など全てに共通した何かを感じることができる。 他の国の自動車メーカーが真似したって、絶対に出来っこない。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:シャイン デビューエディション_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: 試乗
このエクステリア/インテリアデザインが素晴らしい。 ドイツ車では真似が出来ないのではないでしょうか? アシも柔らかく、ドイツ車のフラットライドとは正反対の足回りです。フランス車らしくて良いですね。 ただ、その乗り味をスポイルする大径ホイール&タイヤは、見直して欲しい。 3気筒エンジンは、やっぱりガサツな印象ですが、このクルマを購入対象としている人はには、あまり問題にならないのかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード:- 2012年式 乗車形式: マイカー
高速のロングツーリングは絶妙 高速で2・・・・オーバーでも会話が普通にできる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:シャイン デビューエディション_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: 試乗
お洒落で実用車しかもリーズナブルな値段設定は売れる要素満載なのに、今ひとつパッとしないのはシトロエンだからでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: レンタカー
一日試乗キャンペーンで乗ってみました。 拍子抜けするほど普通な昨今の車です。 シトロエンだから、フランス車だからと構えることなく、極々普通の車として 特に意識することもなく乗れる車でした。 その反面で無国籍な白物家電的な車です。 逆に言えばあえてこの車を選ぶ意義は何?と運転しながら迷ってしまった 試乗となりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン グランドC4ピカソ
グレード:セダクション_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
広大なグラスエリア、個性的な造形、シッカリした走りが魅力。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 カクタス
グレード:C4 カクタス_RHD(ETG_1.2) 2016年式 乗車形式: マイカー
購入金額が安いので、コスパ良し [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4 ピカソ
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
ディーゼル好きでファミリーカーなら有力な選択肢。いままでなかなか日本に正規で来なかった「普通の欧州のディーセル車」がここにある。旗色悪いディーゼルがいつまで輸入できるかわからないから「いま」ですね。 また、うちは5人超乗せることほぼないので、あえて5人乗りを選んで正解と思う。だいぶ走行性能違う。どっしり好きならグランドも良い。 イタフラ&ディーゼル好きならかなり満足する良い車。かつシトロエンとはいえ十分に一般化してだれでも違和感なく乗れるだろう。完成度は高い。が、イタフラとディーゼルを除外して良い人からすれば、特に5人乗りは競合も多く積極的に選ぶほどのクルマではないかもしれない。どう... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:シャイン デビューエディション_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: 試乗
概ね、期待してた通りの走りで、見た目さえ気に入れば、お勧めできる車。ただ、期待が大きすぎただけに、「これぐらいは走って当然かも」とも思ったり。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:シャイン デビューエディション_RHD(EAT_1.2) 2017年式 乗車形式: 試乗
正直、カクタスを買ったことを後悔するんじゃないかと思ってたんですよ。 けど、今日乗って、カクタス買って正解だったと認識しました。 至極真っ当で、他人にお勧めできる車でした。 よって、私には普通過ぎました(苦笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン サクソ
グレード:1.6VTS_LHD(MT) 1999年式 乗車形式: 過去所有
個人的にはとても好きで、乗れるものならもう一度、と思います。広くおススメかといわれると、ちょっとねえ。 カスタマイズは、ホイール交換、給油口交換、オーディオ交換ツイータ追加、ABCペダル高さ合わせ、シフトノブ交換、電気系やり直し、程度。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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