メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:インスパイアード バイ ジャパン コレクション_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: 家族所有
スタイルに惚れて買う車。しかも走る曲がる止まるの基本性能は間違いなく高レベル。車内の使い勝手と燃費は国産と比べちゃダメ。それでも実用性は十分ある。 多少欠点はあるけど、関係ないね!と言えるほどかわゆい奴(^^♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C4
グレード:1.6T エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
デザイン優先で購入したので不具合があっても全て許せます! と言いたいところですが、すでにプリンスエンジンのせいで心が折れてます(笑) エンジンよりも懸念していたAL4のオートマの方が好調です。(いずれ壊れると思いますが‥‥) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
乗り心地の良さ、充分なADAS機能を併せ持つ、想定外のクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS4
グレード:スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
色々気になるところも有りますが、気に入って買った車ですし、やっぱり好きですね。オイル消費も多かったのですが、ワコーズのエンジンパワーシールドを入れたら嘘のように解消しました。エアコンも直した後は快調で、最近は円熟味が増してきて良い感じです。まだしばらくは頑張って貰いたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン AX
グレード:GT_RHD(MT_1.4) 1990年式 乗車形式: マイカー
オススメしようにもタマが無い………若しくはほぼポン車(笑) 人生初の外車はバネのシトロエン♪ ハイドロだったら絶対維持出来なかっただろうw 走れる重ステ、完璧なイス、SOHCのくせに回る非力なエンジン、抜群の直進性、ホットハッチのお手本みたいなシャシセッティング……… 今となっては楽しい思い出しか無い🤣 ☆☆☆ココだけ真面目に〜 もう限界が低くて楽しいクルマ作りが出来なくなって30年以上……… 今現在、このシトロエンAX GT(類似車種としてプジョー205・106 ルノー5)と同じ様なフランス車は現在に存在しません。 ドイツ車(VWゴルフ)偏重の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン DS3 カブリオ
グレード:カブリオ スポーツシック_RHD(MT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
以前、ソアラの後に乗る車がなく、苦しんだあげくプジョー306を選んだら大当たり。 プジョー106の中古に3台乗り継ぎ、15年以上ぶりに、苦しんだあげくこのシトロエンDS3カブリオに乗り換えたら、また大当たりでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
少し距離を乗ったら、また更新させて頂きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2020年式 乗車形式: 試乗
近所への買い物から高速までそつなくこなしてくれる。フレンチベーシックを味わうには最適解。ゆるキャラ。一度乗ってみる価値ありますぜ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3
グレード:オリジンズ コレクターズエディション_RHD(EAT_1.2) 2019年式 乗車形式: 試乗
ドイツなハッチバックが高級志向が強まる中、気軽に乗れて、大人も満足なフレンチコンパクトは意外な狙い目かと。 何より走りが至極真っ当で、高速道路も得意です。大人2人までの使用ならキャンプでもなんでも使えそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
荷物積む私には最適の相棒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン ベルランゴ
グレード:シャイン ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
YouTubeの関連動画でたまたまヒットしました〜。 理想的なクルマです。 よくあるドイツ車のオラオラ感がなくオシャレ。 試乗のみですが、来月納車予定です(^o^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C3 エアクロスSUV
グレード:シャイン_RHD(EAT_1.2) 2019年式 乗車形式: マイカー
普段使いのメインカー。 夫婦と子供2人でシートアレンジを乗車に振り切ると充分なスペースがあります。 デザインが変わっていて人とかぶりにくく、コンパクトサイズで扱いやすい。 エクステリアもインテリアも最高にかわいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 エアクロスSUV
グレード:C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
サスとシート以外に美点は少ないが、総じて不満と思えないほど、運転席・助手席の乗り味が突出して良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン C5 ツアラー
グレード:ツアラー 2.0_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
ステーションワゴンですから、どんな使い方もできてしまう便利なオールインワンカーです。大柄なボディなので、ゆっくり走る姿も、高速道をハイペースで移動する姿も、とても優雅で知的です。乗っている者にも柔らかい何かに包まれているかの様な乗り心地を提供してくれ、内装の質感を含めプライス以上の高級感があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シトロエン クサラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
とにかくほんわかなクルマ。見た目がほんわか。シートがほんわか。クラスとか関係なく、椅子のデキはビックリです。全然疲れません。初めて座った時、なんだこれはって思いました。 色んなところが壊れたけど、イラっとしたことが一度もない。 クラクションのボタン位置とか、パワーウィンドどうやって開けるのか一見さんにはわかりにくいとこだとか、いろんなところが不思議なクルマ。 セダンにMTの設定があれば、「今乗って面白いクルマって?」って聞かれたら、そっと教えてあげたくなる名車。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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