シトロエンのみんなの質問 (178ページ)

• 自動車購入についてです。 シトロエン DS4とアルファロメオ ブレラで悩んでおります。 双方のメリットとデメリットを教えていただけませんでしょうか。

  2013.11.6

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  ベストアンサー： 自動車販売業者です ハンドルを操作する面白さでいえばブレラです。セレスピード又はMTからの選択になりますが どちらにしてもアルファという会社は運転する面白さを運転手に分からせるための仕掛けを用意してありますから 一度ハンドルを握れば、アルファが大好きになります（それをアルファのエンブレムにある蛇の毒にやられると言います） シトロエンも最近の流行のスモールエンジン化によって維持費は少なく済み

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• シトロエンのトレードマークだった「ハイドロマチック」サスペンション。（いまは違う？）乗ってた人！ ぜひ、乗り味を聞いてみたい。体験から来るリアル感想を。

  2013.10.30

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  ベストアンサー： 今までに所有したのはCX、エグザンティア、現行C5になります。 運転したことがあるだけだとDS23があります。 DSは老骨にといった年月の過ぎたもの、CXも相当時間の経った中古でした。 CXもエンスーカーと呼ばれてもおかしくない車だったので、新車の載り味は分かりませんが、柔らかくフワッとした魔法の絨毯と言うのはこの車までだと思います。シリーズ1の物だったので余計そうかも知れませんがブカッとし...

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• 中古輸入車の購入についてアドバイスをお願いします。 長年乗ってきたマーチが古くなってきたので乗り換えることになりました。 外車は壊れやすいとか修理代が高いなどのイメージはあるのですが、中古の輸入...

  2013.11.5

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  ベストアンサー： 輸入車の中古車を購入する場合特に注意する点は １．ディーラー物かどうか 並行輸入車はディーラーが取り扱い（修理対応）しない事が多くあります、各銘柄でディーラー（代理店）が中古車店で購入した中古車の修理対応を行ってくれるか確認してから選ぶ方が良いでしょうね。ＢＭＷはディーラー車でも中古車店で購入した車の修理対応はしないと聞きます、またディーラー車でも越県での購入車も対応しないことが多いよう...

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• 19年式のc2を中古車屋さんで見かけ購入も検討しています。あまりお勧めではないと思いますが(笑)年数がたったシトロエンはさらにお勧め出来ませんでしょうか？走行距離は7万ちょっとでした。 プライス...

  2013.10.30

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  ベストアンサー： 私はそう思いません！ どのような保守を受けてきたかにも拠りますが、頭から駄目と言うことは無いと思います。 ただ心配なのは、欧州小型車は、はまるとぬけ出せなくなることでしょうか。 抜け出せなくなっても悪く思わないで下さい！

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• 欧州の「セグメント」、とても分かりやすい基準で世界中の自動車メーカーの主戦場であるアメリカ市場でも一般的だと思うのですが、日本車（特に国内市場向け）はなぜこの基準を全く度外視しているのでしょうか？ 欧

  2013.10.26

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  ベストアンサー： Lセグメントというものはありません。 Fセグメントです。 欧州と北米では若干意味合いが異なりますが、現状のセグメント区分は用途で分けています。 元はサイズでの区分でしたが、十数年前にサイズ区分ではなくなっています。 Aセグメント:スーパーミニ Bセグメント:スモールファミリー Cセグメント:コンパクト Dセグメント:フルサイズ Eセグメント:ラグジュアリー Fセグメント:エクゼクティブ 各...

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• 車に関する質問です。こんな車が市販されてたんだ！とびっくりする様な車を教えてください。 先日テレビでシトロエンCXという車を見ましたが突っ込み所満載なへんてこりんな車でした。

  2013.10.17

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  ベストアンサー： 現行ハイエース系ディーゼルエンジン車 走る度にエンジンＯＩＬ量が増えていくって何？？？

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• シトロエンです。サイドスリップ調整後ハンドル位置中央で手を握って走行すると真っ直ぐ走りますが手を離すと2秒程(20m走行)で必ず左に流れ走行線からはみ出します。左右傾斜の無い道です。直進安定性とは手

  2013.10.22

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  ベストアンサー： 道路は傾斜していないように見えても排水の為に 真ん中が一番高く作られています。 誰も走っていない道で対向車線を逆走してみれば 反対に右に流れるはずです。（危険なのでやめましょう。） 調整後ニュートラルな状態になったということだと 思います。

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• シトロエン C3かC4かで悩んでます！ どっちも魅力的なのですが、悩んでます！C3は新車、C4は中古車(ディーラー保証2年付き)で検討中です。 C3はゼニスウインドウがオシャレで魅力的ですが...

  2013.10.13

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  ベストアンサー： C4のEGSは残念なミッションです。 あれなら、まだAL4搭載車がマシです。 ワーゲンやベンツのツインクラッチ式とは雲泥の差のギクシャクぶりです。 所有すれば、走行中に変速に合わせてアクセルOFFの生活が続きますよ。MTでも無いのに。 残念ながら、駆動系に関しては、他メーカーに大きく劣ります。 よって、私ならC3を薦めます。

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• マツダのCMにシトロエン・Hバン アランドロンが出演するカペラのCMにシトロエン・Hバンが出ています。 マツダにはタイタントラックがあるのですが、どうしてシトロエンなんですか？ まあバブル期に...

  2013.10.24

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  ベストアンサー： 以前ホンダのジョージ・クルーニーの出てるオデッセイのCMにもフィアットパンダが大きく出ていて、ホンダにアレはなんていう車かって問い合わせがあったらしいです。 欧州でロケ（ミラノらしい）したのであまり良く考えずそうなったらしいですけど、日本国内向けなんでライバルにはならないと判断したのかも知れせん。 ご指摘通り欧州をイメージしたものでしょうね。 多分軽トラじゃ様にならんから…。 http:/...

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• シトロエン DS5の乗り心地はいいですか？ ハイドロですよね？

  2013.10.22

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  ベストアンサー： C4ベースだからハイドロは採用されてない。 安価にハイドロを堪能したければエグザンティア、もうちょっと資金が費やせるならBXをお奨めする。 C5やC6では「ハイドロの良さ」がよくわからない。良く出来すぎているクルマな為。

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