メーカー・モデル: シボレー コルベット コンバーチブル
グレード:50周年記念モデル_コンバーチブル_LHD(AT_5.7) 2002年式 乗車形式: マイカー
マグネシウムホイールとワインレッドとシェールのバランスが好き! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー エクスプレス
グレード:- 乗車形式: マイカー
今のハイブリッド時代とは少し似合わないけれど、アメ車らしい大きさがポイント高いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:コルベット_LHD(AT_5.7) 2000年式 乗車形式: マイカー
満足の行ける車です。最近C5がまた欲しくなってきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード:- 乗車形式: 過去所有
コルベットC3かえず カマロになった訳で 何とも言えません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー アストロ
グレード:- 乗車形式: 過去所有
当時はほぼオーダーメードが出来たと言うのも内装 が赤・青・グレーとレザーが選べたので俺は迷わず グレーの内装を注文して並行輸入したので大変満足してる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード:クーペ LT RS_LHD(AT_3.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
デザインが最高にイケてる。 車の全体的な仕上がりはかなり良く出来ており、ボディの剛性も高いので安心して運転できる。 エンジンも気持ちよく高回転まで回り、ハンドリング性能も良いのでかなりスポーティーな走りが楽しめる。 V8も良いですが、維持費等を加味するとV6モデルがベストバイだと感じました。 買って良かった1台です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー カマロ クーペ
グレード:スポーツクーペ_LHD(AT_5.0) 1987年式 乗車形式: マイカー
戦後生きてきた日本人にはアメ車はすごく溶け込みやすいキャラクターだと思います。擦り込まれてますから。 例えば私が予算限らず何でも欲しい車2台買えと言われたら、コルベットと、、、、ベントレーかな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:- 乗車形式: 過去所有
コルベットに、憧れたら、乗らなきゃね。そこに理屈は要らない。たまたま見つけたZ06、これが一番欲しかった。 エンジン始動時の、ゴゥッ!と云う豪快で低い音は、いつもニヤッと。ほんと、いい車でした(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー トレイルブレイザー
グレード:LTZ_LHD_4WD(AT_4.2) 2002年式 乗車形式: 過去所有
全体的には壊れず(故障せず)よく走ってくれた車でした。ただガソリン価格の高騰した時代に一度の給油、満タンで1万円はビックリでした。 今でも走っている姿を見ると懐かしく思える車です。 車重がある割りに280ps以上のパワーがあるので、そこそこ加速も良く、優越感も味わえる車かと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー コルベット クーペ
グレード:クーペ Z51 スペックB_LHD(AT_6.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
見た目から来る派手さもありますが、街中での注目度はポルシェの比じゃありません。 が限界走行をすると残念ながらポルシェのが上です。 アメ車が好きでスーパーカー的なルックスで派手に乗りたい人にはベストマッチ。 サーキットや走りに特化したい人はまぁ合わなくはないですけど、MT車を選ぶか他車を選んだ方が幸せになれると思います。 後はやはりアメ車ゆえ短期間で恐ろしいほどの値落ちしますので、いつまでも維持する車ではありません(笑)5年も維持したら7割落ちが目に見えます。 普通の車でしたら全然いい方かもしれませんけど、やはり値段には見合ってないです。 次のステップアップへの繋ぎの車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: シボレー クルーズ
グレード:1.5LT_4WD(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: マイカー
来るもの拒まず 去るもの追わず・・・。 [ 続きを見る ]
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