メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:120i(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
普通の乗用車だと思うと車内は狭いし、乗り心地は固いです。 矢張りスポーティなハッチバックという気持ちが無いとユーザの満足度が低いと思われます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ ツーリング
グレード:528i_ツーリング_RHD(AT) 1998年式 乗車形式: その他
外観、走り、所有する喜びを充分満喫できる車です。特にツーリングは荷物も多く積め実用的で、いざとなればかなりのスポーツ走行もこなせる万能選手です。雪国への転勤で手放すことになりましたが非常に良い車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
これまでアウディA4、ベンツE240、E350、レクサスIS250(2週間で売却)に乗ってきましたが、今までに味わったことのない運転する喜びを感じています。毎週末のドライブが楽しみです。 BMWというだけで「うらやましい」と言われることも多く、周りの反応も今までとは違います。やはりイメージが良いようです。 IS250の時は「レクサスの個性」が具体的に理解できず、周りの方の批判も否定できないものが多く辛い思いをしましたが、BMWの場合は随所にこだわりが感じられ、アンチの方の批判も気になりません。 最近のBMWは故障も少なくなっており、ネットの掲示板などでも故障に関する話題... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:3.0i_RHD_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
全体的に気に入っている。運転しやすいので都心での運転でも全く問題無し。2500回転位からのトルクの立ち上がり具合も良く気持ち良い運転感覚に陥る。評価の分かれる黒いウレタンバンパーだが個人的にはすごくアクセントとなり気に入っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:320i_RHD(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
今では価格も手頃で、尚且つBMWを楽しめる車。初期費用は高くないけど、維持はやはり覚悟が必要。でも時間が経つにつれ愛着の湧く車でもあります。踏み込むとそれなりに応えてくれ、カタログ値では分からないもの、日本車では感じることが出来ないものが、そこにあります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:323i_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
6ヶ月を費やして、Dセグメントの車を9メーカー(alfa,audi,mb,lexus,jaguar,peugeot,citroen,bmwとlegacy)を比較検討した結果、BMW323i MSPを選択しました。最後は、MB or Legacyと迷いましたが、嫁の好みでMB×、MT車が嫁に認められずLegacy×、バランスが良く(これがBMWのkeyword)、直6が気持ちよいBMWを選択しました。 昔、Alfaを所有していた頃は、BMWにダサくて高価なイメージを勝手に持っていましたが、試乗を繰り返す度に、BMWの良さに惹かれていきました。 「BMWとLexusを同じ日に試乗する」を... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M6 クーペ
グレード:M6 クーペ_LHD(SMG_5.0) 2005年式 乗車形式: その他
同乗者を乗せる事を前提の方には、正直お勧めできません。 507馬力を楽しむためのSMG,サスペンション、ワイドタイヤ、、、 これらは運転を楽しみたい人には最高ですが、助手席に乗っている人 には苦痛でしょう。 自分ひとりでの運転を楽しむための車であると認識しています。 この条件を満たせる人には、毎日のパートナーとして利用することのできる。 最高の車と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW M3 クーペ
グレード:M3 クーペ_RHD(MT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
運転がとても楽しめるクルマです。 基本的に一生懸命になって運転するのが使命であるクルマだと思いますし、高速域や高回転域が面白いですが、低速域でもエンジン音、ステアリングやブレーキの感触が心地良く、運転好きにはたまらないでしょう。 子供が産まれたので、狙っていたポルシェボクスターを諦めましたが、レクリエーションとしての運転は、M3で十分に堪能できています。 あと、左ハンドルでMTを購入することに躊躇いがある人も結構いると思います。少なくとも私は最後まで抵抗がありました。色や年式などの関係で、やむを得ず左Hの6MTを購入しましたが、運転開始後一週間で普通の走行は可能になり、一ヶ月でかな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:530i_Mスポーツ_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
トヨタ車好きの私ですが、ドイツ車の「味」を楽しむなら良い車だと思います。オーナーになってみないと判らない経験をしたくて購入しました。 ラグジュアリー路線のベンツとは異なり、運転を楽しみたい人にはBMW530iはバランスの取れた良い車だと思います。 絶対的な安心感と維持費の安さを考えるのならば国産が良いでしょうけどね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW Z3 ロードスター
グレード:ロードスター_2.2i_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
最終型を購入して4年乗りました。走行距離は22,000㌔位。その間故障もまったくなくホントよくがんばってくれた。いい車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:118i_M-Sportパッケージ_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
まだ慣らし中ですが、カタログスペックでは判らない感覚的なまさに駆け抜ける喜びです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 5シリーズ セダン
グレード:525i_ハイライン_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
それなりの車なので、どうしても不満点ばかり書いてしまいましたが、あくまで、基本的には普通にいい車という前提はあります。 ただ、なんというか、どこまでいっても外車です。普段(日本で)乗る限りでは、機能面では国産の方があらゆる点で優れていると思う(外国では乗ったことがないからわかりませんが・・・)。この車には、それ以外の価値を見出して乗るものかなという感じがします。 あと、メーカーには、内装の質感向上に努力してもらいたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
BMW・マニュアル・直6・3L・コンパクトボディこの記号だけでまちがい無く楽しい車だろうと判断し、購入してしまいました。試乗はしませんでした。ディーラーに試乗を頼んでも試乗車が無くできなかったのです。納車されての感想ですが、はっきりいって私には、まったく合いません。いくつかある不満個所でなんといっても我慢ができないのは、クラッチを切るとき足を自然に伸ばすとフットレストに必ずあたるのです。フットレストが気になり、すばやいシフトチェンジができないのでMTの楽しさが味わえません。個人差がもちろんあると思いますが、これからMTを購入を検討されている方は、必ず試乗をしてから検討してください。私は1... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:323i_LHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
半年ちょっと乗りましたが売却しました。 売却の一番の理由は、運転していて疲れること。常に運転しているぞと気を遣わないと走ってくれません。確かにハンドリングはすばらしいですが、それが私にとっては逆効果でした。疲れます。 メルセデスばかり乗ってきて、BMWの面白さは十分体感できましたので、もう買うこともないでしょう。 私にはメルセデスの方が合っていました。 323iもこれで十分だと感じた私がいけなかったのですが、街乗りではなんとかこなしますが、高速では力不足は否めませんでした。 でも、多分330を買っていても手放したでしょう。 エンジンを回して、コーナーを攻める歳でもないですから... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 1シリーズ ハッチバック
グレード:130i_M-Sport_RHD(MT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
慣らしが終わって2度目の投稿です。 不満もありますが、楽しい車です。 今まではバイクで走り倒してたのですが、事情がありを処分しました。 今はこの車で気分転換に京都市郊外をあても無く走ってます。 ところで先日、アクティブステアリング(以下AS)の不具合が発生しました。 その時の状況は最初にASのワーニングが出てその後様々なワーニングが出ます。 再起動しても発生するのでそのままディラーに持ち込んだところASの舵角センサーであるアクディブSWの不具合でした。 その日は応急処置(フォトセンサーの清掃?)で後日、アクティブSWをアッセンブリ交換しました。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:318i_RHD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
結論としては悪くないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ クーペ
グレード:318Ci_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
トヨタ FR 2Lからの乗り換え 現行の3シリーズの大きさ 顔がいやでクーペを選んだ。 良く言われる高速安定性は若干いいかなという程度 細かな電気系の使いにくさがある 同じ2Lかと思うくらい BMのエンジンはパワーがある気がする 至れり尽くせりのトヨタ車とは違うが、アクセルを踏みたくなるエンジン、ボディー ちょっといい車に乗っている感 個人的に好きなエクステリアで良い車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 3シリーズ セダン
グレード:330i_LHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
やっぱり買うなら7シリーズで優越感を味いたい。中古でも引目を感じないでしょう。来年買替えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW 7シリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
さすがBMWの最上級車種ですね! 新車購入から約33ヶ月経過しましたが、ロングドライブ(600km前後)で疲労感を感じない車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: BMW X3
グレード:- 乗車形式: その他
他人と違った車に乗りたい人にはイイ車だと思います。 燃費も6~10と同車格同士で比較すれば悪くないです リアのガラスハッチはツーリングでは便利でしたが、車高の高いX3には無くて正解です。(あっても手が届きません) 本国発表済の時期モデルなら特にオススメの1台だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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