BMWを乗ってる人、乗ってた人に質問です。 修理した時、一番費用がかかった工程はなんでしょうか？

Answer 1

ミッションに不具合がありディーラーで見てもらったらミッション交換と言われ100万を覚悟したけど 別の専門店に見てもらったら学習機能リセットで直り 0円 その後3年ミッショントラブルもない。騙されるところだった。

1番かかったのはオイル滲みのガスケット交換10万程度。


ＢＭＷは乗り方と扱い方 そしてディーラーが全てでないことを知っておいた方がいい。
平気で騙すよ。

まーどんな修理があっても年間30万のレクサスの保険かけるより安いよ 5年で150万よく払うよ。

Answer 2

1シリF20のシリンダーヘッドをまるっと新品に交換。パーツ代だけで75万円+税。工賃と周辺のパーツ交換も込みで、計120万越え。

Answer 3

BMWの修理で費用がかかる工程としては、エンジン関連の修理が挙げられます。特に、タイミングチェーンの交換は高額になることが多く、部品代と工賃を合わせて20万円以上かかることがあります。また、電子制御系のトラブルも修理費用が高くなる傾向があります。修理の際は、信頼できる整備工場での診断と見積もりを事前に確認することが重要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10105943055

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Answer 4

BMWの修理費用は車種やモデル、修理箇所によって大きく異なります。一般的に高額になりがちな修理工程としては、以下のようなものが挙げられます。

・エンジンオーバーホール
・トランスミッション(ミッション)オーバーホール
・電気系統の修理(コンピューター制御システムなど)
・外装パネル(ボディ)の修理・塗装

特に、BMWのような高級車は部品代が高額なため、エンジンやトランスミッションなどの主要ユニットの修理が最も費用がかかる傾向にあります。また、先進の電子制御システムを多数搭載しているため、電気系統の修理も手間がかかり、高額になりがちです。

ただし、個々の修理内容によって費用は大きく変わるため、一概に「最も費用がかかる工程」とは言えません。定期的な点検と適切なメンテナンスを心がけることが、修理費用を抑える上で重要となります。

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