YouTubeの車系チャンネルでとあるコメントがあり 日本車は無個性 ドイツ車こそ 至高 というコメントがありましたがあなたはどう思いますか？

Question

そのコメント主はBMW M8 ？ に乗っているらしいです。

補足

そのコメント主の名前は伏せますが　本人によると公務員で BMW M8に乗っていて　どうの　と書いてある

Answer 1

ネットの世界では幾らでも身分を騙れますからね(笑) 真に受けてはいけませんよ。結局は元を辿れば小学生だったという落ちというのも良くある話です。ニートでも公務員やらタワマン住まいとか偽れますからね。確認しようがないしやりたい放題ですよ。私なら「そうですか良かったね」で終わりです。

Answer 2

レクサスは VWにも負けるところは沢山あります。
しかし 日本の道は良いので 日本ではその差をはっきり感じる人は少ないと思います。感じない人はレクサスを買えばよい。感じる人はドイツ車を買えばよい。同じ プレミアムブランドで 価格も大体同じ BMW アウディ メルセデス・・・・それぞれ特徴が違い 住み分けしていますが・・・・・

Answer 3

80年代からある考え方です 全くアップデートしてません
たぶんコメントした人は孫がいるような年齢のおじいさん 年寄りは変化できないですから
それが真理ならなんで盗まれるのはレクサストヨタばっかりなのか なんでドイツ中古車は安いのか（特にBMW）
説明できないんですよね

Answer 4

ドイツ車とぶつかって潰れ原形をとどめない日本車みるとつくづく所詮日本車だな思うよ。

走りの安定度にしても、重量を理想的な配分に持っていけない日本車は、コーナーや直線でのブレーキ全てにおいて配分は重要になる。
そこまで必要ないと言う人もいるけど交差点で出合いかしらにぶつかってひっくり返る日本車が多いのは車体重量の配分が悪いから。

200㎞でぶつかっても降りて歩き回れる程の車と
安く造ることしか頭にない日本車なんて足元にも及ばないよ。

Answer 5

白人至上主義なんじゃない？と思っちゃう笑
中韓が言ってそう笑
日本車の魅力分かってないんだなって感じ。
別にそういう人は乗らなくていいよ笑

確かに日本車は個性的ではないけど、車って個性が云々の問題じゃないでしょ笑

Answer 6

確かにあのBMWの鼻フックグリルは個性的だって言ってやれ(笑)
でもなんか最近出た？5シリーズのステーションワゴンはCMチラ見でかっこいいと思ったな。

Answer 7

日本車に良い車は沢山ありますが、BMWのMやメルセデスのAMGまで出されると同等の車が有ると言い切るのは厳しいです。

レクサスLC500でせいぜい840i、頑張って850i。M8と同等は無いです。

IS500、RC-F、35GT-Rに対するならBMW M4 クーペでしょうか。

とするとIS500、RC-Fは役不足で35GT-Rは有りですね。シートメモリー、アダプティブクルーズ、アラウンドビューカメラ無し、小さな旧世代ナビと、かなり硬派なモデル、しかも生産終了間近になってしまいますが。(新車購入検討してました)


日本車は基本設計がコストの壁で、抑えつけられている印象です。

レクサスは乗ってましたが、マイチェンの度にヤマハパフォーマンスダンパー、フロントウィンドウボンディング、ボディースポット溶接増し、ボディーボンディング箇所延長等ばかり謳います。

乗ってる時はそう言うのにワクワクしましたが、今となっては元々の車体のレベルが低いがゆえに毎回毎回剛性UPを謳うのだと気づかされました。

最近のモデルチェンジでボンネットキャッチャーがやっとダブルに出来た、ホイールがボルト結合に出来たと、レクサス開発陣が喜んでました。BMW、メルセデスでは普通の事ですが。


次にドイツ車至高と言うのは勝手ですが、35GT-RやGRヤリス、シビックタイプR、なんなら最強オフローダージムニーを持つ日本車を無個性とか言う事は出来ないと思います。

Answer 8

同じ価格帯の車と乗り比べての感想なら説得力はあるでしょうが、そうでないのなら単なる独りよがりだと思ってしまいます。

Answer 9

私もBMWに乗ってますが、日本車が無個性とは思いませんね
確かに一般向けの大衆モデルはそういった物が多いですが、それはどの国、メーカーも同じでしょう

M8は文句なしの良い車ですが、日本車にもそれ同等の良い車は沢山あります

Answer 10

日本車と一括りにしてるあたり、視野が狭いので当てにならないと思います。